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相位補償是個什么鬼?

傳感器技術 ? 來源:未知 ? 作者:伍文輝 ? 2018-03-30 10:41 ? 次閱讀

2004年,幫朋友做鎳氫充電器,利用鎳氫電池充滿電時電壓有一個微小的下降這個特點來識別是否已經(jīng)充滿,比如1.2V的鎳氫電池,快充滿的時候,電壓在1.35V,之后逐步下降,電壓可以低于1.30V。所以需要單片機間歇檢測電池兩端電壓,大概充3秒鐘電再停止,之后檢測電池兩端電壓。因為需要識別下降的微小電壓,所以需要加一級運放,放大這個下降的幅度,如下圖:

那個時候剛進入社會,實踐經(jīng)驗不足,為了更好的提升放大性能提高穩(wěn)定性,想當然的在運放的反相輸入端并了一顆小電容,我記得大概是10nF,如下圖:

測試中發(fā)現(xiàn),在700度附近溫度測量不準,最后用示波器看輸出,發(fā)現(xiàn)在這個溫度點上,輸出出現(xiàn)了振蕩,這個時候馬上想到,因為PID傳感器,內(nèi)阻高,寄生電容大,等價于在反相輸入上并聯(lián)了一顆電容,類似鎳氫電池的放大了,所以馬上按如下電路改進:

下面給大家提供multisim仿真結(jié)果:

C1為1uF的效果:進入穩(wěn)態(tài)相對快一些:

C1為10uF的效果,進入穩(wěn)態(tài)時間較長:

所以對于存在階躍突變的反饋系統(tǒng)中,我們要盡可能的讓電路工作在180度上,提高系統(tǒng)再一次平衡的速度。

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原文標題:相位補償?shù)降资鞘裁垂恚?/p>

文章出處:【微信號:WW_CGQJS,微信公眾號:傳感器技術】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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