美國當地時間周五上午,一輛藍色特斯拉ModelX在美國101高速路上向南行駛時,撞上中間隔離柵,汽車起火。隨后,這輛特斯拉被同一條車道上從后方開過來的馬自達相撞,然后再被一輛奧迪撞上,一共3輛車被卷入這起事故,加利福尼亞公路巡警隨即關閉了101號高速公路南行的四條車道。
此外,當技術人員在拆卸特斯拉被毀壞的電池的時候,特斯拉車體內發(fā)生了一起小的爆炸事件,特斯拉車主被送到斯坦福醫(yī)院救治,不治身亡,這次事故的其他司機沒有受傷。
至于事故原因,還在調查之中,電池起火顯然是事故的焦點,有分析認為,特斯拉的電陣列安裝在車輛底部,為了突出操控性,這加大了電池陣列受撞擊的可能,進而造成電芯或模組是非常容易移位,并聯和串聯用的導線也會脫落和短路,造成起火,同時,Model S、Model X的18650型電池陣列為了減輕重量和成本,還將最外的絕緣層取消,這也是充電過程中或碰撞后自燃的根源。那么新能源汽車的安全如何保障?
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