多氟多2017凈利下滑46.1% 布局產(chǎn)業(yè)鏈降低風(fēng)險

未來隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能的釋放及電池企業(yè)降成本的要求，六氟磷酸鋰價格仍會有所下調(diào)，只是下調(diào)幅度將放緩。對于多氟多而言，其在下游動力電池及整車領(lǐng)域的深入布局，或許將弱化六氟磷酸鋰盈利能力下降所帶來的影響。

近日多氟多發(fā)布2017年業(yè)績快報顯示，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入37.68億元，較上年同期增長31.25％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比下滑46.10％。

多氟多表示，公司總營收上漲，主要系氟化鹽產(chǎn)品需求旺盛，公司下屬子公司白銀中天化工有限責(zé)任公司及寧夏盈氟金和科技有限公司產(chǎn)能釋放；而歸屬上市公司凈利下降主要原因為受新能源汽車補貼退坡，鋰鹽需求下降等因素影響，六氟磷酸鋰價格出現(xiàn)一定程度下調(diào)，產(chǎn)品盈利能力下降，毛利率降低。

高工鋰電了解到，受下游市場變化、產(chǎn)能釋放、競爭激烈等多重因素影響，2017年六氟磷酸鋰價格相比2016年“腰斬”，從40萬元/噸將至15萬元/噸，毛利下滑也成為行業(yè)普遍現(xiàn)象，由此拖累包括多氟多在內(nèi)的多家上市公司業(yè)績。

值得一提的是，未來隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能的釋放及電池企業(yè)降成本的要求，六氟磷酸鋰價格仍會有所下調(diào)，只是下調(diào)幅度將放緩。對于多氟多而言，其在下游動力電池及整車領(lǐng)域的深入布局，或許將弱化六氟磷酸鋰盈利能力下降所帶來的影響。

資料顯示，多氟多2017年的收獲有：一是“新能源汽車動力電池智能化車間”項目被列入國家智能制造專項，通過答辯并已經(jīng)公示，將獲得國家2500萬資金支持；二是配套浙江吉利、浙江豪情、重慶力帆、河北紅星汽車、中興汽車、東風(fēng)汽車等多家車企；三是以5000萬購買捷威動力4.545%的股權(quán)；四是旗下紅星汽車多款車型上榜推薦目錄。

此外，2018年1月16日早間，多氟多發(fā)布公告稱，公司非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過16.97億元募集資金扣除發(fā)行費用后全部投資于“年產(chǎn)10,000噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”、“30萬套/年新能源汽車動力總成及配套項目”，已經(jīng)獲得審核通過。

對于此次非公開發(fā)行的意義，多氟多稱：“公司將優(yōu)化和豐富主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)品體系，實現(xiàn)氟化工產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，降低依靠單類產(chǎn)品面臨的經(jīng)營風(fēng)險和周期性風(fēng)險，提升公司的綜合抗風(fēng)險能力和持續(xù)盈利能力，實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>