燃料電池汽車真的要來(lái)了 豐田燃料電池大巴即將開售

從整體性能來(lái)看，豐田的燃料電池巴士不但具備正常的運(yùn)營(yíng)功能，還可以當(dāng)電源供應(yīng)站，這對(duì)于日本這個(gè)經(jīng)常發(fā)生地震的國(guó)家而言非常適用，同樣也適用于其他國(guó)家和地區(qū)，這使其燃料電池大巴在推廣方面更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

豐田在燃料電池汽車領(lǐng)域又有了新動(dòng)作。繼推出Mirai氫能源小型轎車之后，豐田又推出了氫燃料電池巴士。

日前，豐田汽車公司在日本國(guó)內(nèi)首次獲得燃料電池巴士（FC巴士）“SORA*1”的車型認(rèn)證，并且已于3月7日開始銷售。

豐田預(yù)計(jì)在2020年?yáng)|京奧運(yùn)舉行之前，將為東京市區(qū)引入100輛的氫燃料電池巴士，而且不只是用來(lái)運(yùn)載旅客，在重大事故或?yàn)?zāi)難中，這樣的氫燃料電池巴士也可以作為災(zāi)難緊急電源之用。

據(jù)了解，豐田的Sora燃料電池巴士的TFCS燃料電池模組原本是開發(fā)給Mirai使用。Sora還配備高容量的對(duì)外電池輸出裝置與功能，可以提供高電量輸出，最大輸出9kW，電力功率235kWh，在緊急情況下，巴士本身可以充當(dāng)電源供應(yīng)站。

從整體性能來(lái)看，豐田的燃料電池巴士不但具備正常的運(yùn)營(yíng)功能，還可以當(dāng)電源供應(yīng)站，這對(duì)于日本這個(gè)經(jīng)常發(fā)生地震的國(guó)家而言非常適用，同樣也適用于其他國(guó)家和地區(qū)，這使其燃料電池大巴在推廣方面更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

值得注意的是，包括宇通、金龍、中車、東風(fēng)、成都客車等國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠也在加快其燃料電池大巴的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)和銷售?？陀^來(lái)看，中國(guó)的燃料電池大巴或?qū)⒈热剂想姵剞I車更快實(shí)現(xiàn)推廣普及，從而在國(guó)際市場(chǎng)上獲得一席之地。

下面就來(lái)看看本周燃料電池領(lǐng)域有哪些新動(dòng)態(tài)：

01

全國(guó)燃料電池創(chuàng)新分會(huì)在粵成立

日前，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電池分會(huì)在廣東成立。該分會(huì)將會(huì)組織調(diào)研全球和國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展情況、技術(shù)路線，并開展產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)共性課題攻關(guān)。目前，廣東佛山與云浮兩市已經(jīng)建成了初具規(guī)模的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，具有領(lǐng)先水平的氫燃料電堆動(dòng)力系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)化制氫裝備、氫能源整車研發(fā)生產(chǎn)、氫燃料電池備用電源等先進(jìn)技術(shù)。

02

豐田將建造世界上首個(gè)兆瓦級(jí)碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠

近日，豐田汽車北美公司宣布，將建造世界上首個(gè)兆瓦級(jí)碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠Tri-Gen，并配有氫燃料供應(yīng)站，以支持其在長(zhǎng)灘港的運(yùn)營(yíng)。Tri-Gen工廠將使用來(lái)自加州農(nóng)業(yè)廢棄物的生物廢料來(lái)電和氫。Tri-Gen工廠將在正式啟動(dòng)后每天能生產(chǎn)約為2.35兆瓦的電力以及1.2噸的氫燃料。

03

德國(guó)開放新加氫站

外媒報(bào)道，法國(guó)液空公司、H2Mobility和道達(dá)爾公司合作在因戈?duì)柺┧亻_設(shè)了該地區(qū)的第一座加氫站，這使得巴伐利亞州的加氫站總數(shù)達(dá)到8座。德國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建取得了良好進(jìn)展。該加氫網(wǎng)絡(luò)完成43座加氫站的建設(shè)，另有33座目前正處于建設(shè)和計(jì)劃階段。

04

德國(guó)為燃料電池項(xiàng)目提供補(bǔ)貼扶持

外媒報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部（BMVI）對(duì)使用燃料電池系統(tǒng)發(fā)電的廠家進(jìn)行了一系列資助。這一舉措無(wú)疑會(huì)使得更多企業(yè)積極使用燃料電池系統(tǒng)發(fā)電。申請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)資助的截止日期為2018年5月31日。

05

開普敦大學(xué)和ISE合作研究燃料電池

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道：美國(guó)開普敦大學(xué)（UCT）化學(xué)工程部門與FraunhoferISE太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所氫氣技術(shù)部門主管ChristopherHelbing博士正式確立定合作伙伴關(guān)系。雙方于2018年2月共同簽署了以氫技術(shù)為核心的諒解備忘錄（MOU）。