國(guó)產(chǎn)鋁塑膜挖掘90%替代空間，性能亟待突破

作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)壁壘最高、國(guó)產(chǎn)率最低、國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)份額最小的關(guān)鍵材料，鋁塑膜極度依賴(lài)進(jìn)口、價(jià)格居高不下、對(duì)國(guó)產(chǎn)鋁塑膜缺乏信心、國(guó)產(chǎn)鋁塑膜產(chǎn)品性能亟待突破等問(wèn)題已經(jīng)成了當(dāng)前軟包動(dòng)力電池企業(yè)的心頭之痛。

一邊是本土動(dòng)力電池企業(yè)的熱切期盼，一邊是市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，軟包動(dòng)力電池關(guān)鍵材料鋁塑膜的國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)勢(shì)不可擋。

在政策與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池行業(yè)正從導(dǎo)入期向高速發(fā)展期加速過(guò)渡。而在技術(shù)路線上，國(guó)內(nèi)已形成方形、軟包、圓柱三足鼎立的局面，三種包裝類(lèi)型的動(dòng)力電池已經(jīng)在市場(chǎng)上逐漸找到了較為清晰的應(yīng)用領(lǐng)域。

其中，軟包動(dòng)力電池由于擁有內(nèi)阻小，設(shè)計(jì)靈活，安全性高，重量輕等優(yōu)勢(shì)特性，能更好滿足新能源乘用車(chē)高安全性、長(zhǎng)續(xù)航里程、個(gè)性化設(shè)計(jì)等市場(chǎng)需求，受到了越來(lái)越多主流新能源整車(chē)企業(yè)的青睞。

然而，作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)壁壘最高、國(guó)產(chǎn)率最低、國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)份額最小的關(guān)鍵材料，鋁塑膜極度依賴(lài)進(jìn)口、價(jià)格居高不下、對(duì)國(guó)產(chǎn)鋁塑膜缺乏信心、國(guó)產(chǎn)鋁塑膜產(chǎn)品性能亟待突破等問(wèn)題已經(jīng)成了當(dāng)前軟包動(dòng)力電池企業(yè)的心頭之痛。

國(guó)產(chǎn)鋁塑膜挖掘90%替代空間

在補(bǔ)貼退坡和上游原材料價(jià)格上漲的壓力之下，動(dòng)力電池企業(yè)在2017年遭遇了來(lái)自上游材料漲價(jià)和下游客戶大幅壓價(jià)的雙重?cái)D壓，降低動(dòng)力電池制造成本成為了電池企業(yè)的重要任務(wù)。

與此同時(shí)，自新補(bǔ)貼政策將補(bǔ)貼金額與電池能量密度直接掛鉤之后，提升電池能量密度也成為了電池企業(yè)能否獲得整車(chē)企業(yè)認(rèn)可，甚至是能否參與未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

在此壓力之下，動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)起了轟轟烈烈的提質(zhì)降本運(yùn)動(dòng)，效果顯著。

在2017鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品動(dòng)力電池全國(guó)巡回調(diào)研活動(dòng)中，高工鋰電在走訪了超過(guò)60家動(dòng)力電池企業(yè)后了解到，電池企業(yè)在提升能量密度方面都取得了較大突破。其中，軟包動(dòng)力電池企業(yè)的表現(xiàn)較為突出。

高工鋰電網(wǎng)了解到，包括桑頓新能源、孚能科技、國(guó)能電池、微宏動(dòng)力、天勁股份、妙盛動(dòng)力、中興派能、多氟多新能源、捷威動(dòng)力、上?？?、萬(wàn)好萬(wàn)家、新華電池、高佳新能源、遨優(yōu)動(dòng)力、超威創(chuàng)元、南都動(dòng)力、恒宇新能源、冠城瑞閩、富朗特、鵬輝能源、億鵬能源等電池企業(yè)，其軟包磷酸鐵鋰電池單體比能量可達(dá)到160wh/kg，三元軟包電池單體比能量達(dá)到200-240wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到120wh/kg以上，達(dá)到最高補(bǔ)貼系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，軟包電池?fù)碛心芰棵芏雀?、重量輕、安全性高等多種優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)在日產(chǎn)聆風(fēng)、雷諾、奧迪、通用、沃爾沃、北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)外主流整車(chē)企業(yè)的新能源乘用車(chē)型中得到了廣泛應(yīng)用，并且其市場(chǎng)占比正在逐步提高。

上述企業(yè)對(duì)高工鋰電網(wǎng)表示，盡管?chē)?guó)產(chǎn)軟包電池的制造工藝和能量密度已經(jīng)得到了極大的提升，但核心關(guān)鍵材料鋁塑膜依然依賴(lài)進(jìn)口，電池企業(yè)定價(jià)權(quán)較差，導(dǎo)致成本居高不下。因此迫切希望國(guó)產(chǎn)鋁塑膜能夠盡快提升產(chǎn)能性能替代進(jìn)口，降低電池企業(yè)的成本壓力。

目前，國(guó)內(nèi)鋁塑膜市場(chǎng)90%依然被日本DNP、昭和電工、韓國(guó)栗村等日韓企業(yè)壟斷，這意味著國(guó)產(chǎn)鋁塑膜存在巨大替代空間。

對(duì)此，江陰蘇達(dá)匯誠(chéng)復(fù)合材料股份有限公司(下稱(chēng)蘇達(dá)匯誠(chéng))副總經(jīng)理許弢認(rèn)為，未來(lái)鋁塑膜市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口是必然趨勢(shì)，國(guó)產(chǎn)開(kāi)始得到了電池企業(yè)的認(rèn)可，極高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)將為電池企業(yè)大幅降低成本，當(dāng)前最重要的就是提升產(chǎn)品性能。而蘇達(dá)匯誠(chéng)作為高端鋁塑膜締造者，將充分利用公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為電池企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)鋁塑膜，替代進(jìn)口占據(jù)高端鋁塑膜市場(chǎng)。

國(guó)產(chǎn)鋁塑膜性能亟待突破

高工鋰電網(wǎng)在巡回活動(dòng)中了解到，所有軟包動(dòng)力電池企業(yè)都對(duì)國(guó)產(chǎn)鋁塑膜持開(kāi)放的歡迎態(tài)度，并對(duì)鋁塑膜國(guó)產(chǎn)化取得的成績(jī)表示認(rèn)可，但在實(shí)際應(yīng)用中卻不敢貿(mào)然使用，更多的是小批量測(cè)試，當(dāng)前還是以DNP和昭和電工的鋁塑膜為主。

明明對(duì)國(guó)產(chǎn)鋁塑膜表示了認(rèn)可，但在應(yīng)用上卻依然持保守態(tài)度，對(duì)于軟包動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的“愛(ài)恨情仇”，連續(xù)參與了2016、2017年鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品動(dòng)力電池全國(guó)巡回調(diào)研的鋁塑膜制造商蘇達(dá)匯誠(chéng)深有體會(huì)。

“表面上看國(guó)產(chǎn)鋁塑膜主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是價(jià)格，但是我們認(rèn)為品質(zhì)及穩(wěn)定性才是目前國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的競(jìng)爭(zhēng)要素，所以我們將會(huì)在保證生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)及穩(wěn)定性的前提下進(jìn)行降本、工藝升級(jí)，這樣才能提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力、占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、建立國(guó)際品牌。”蘇達(dá)匯誠(chéng)副總許弢如是說(shuō)。

作為軟包電池安全性的第一道防火墻，鋁塑膜的性能直接關(guān)系著電池的產(chǎn)品品質(zhì)，因此對(duì)鋁塑膜的性能要求也非常嚴(yán)格。

其中，極高的阻隔性、良好的冷沖壓成型性、耐穿刺性、耐電解液穩(wěn)定性、耐高溫、絕緣性強(qiáng)是檢驗(yàn)鋁塑膜產(chǎn)品性能最關(guān)鍵的指標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜之所以遲遲無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用就是因?yàn)樯鲜瞿承┬阅懿贿^(guò)關(guān)，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜只有個(gè)別廠家的其中幾個(gè)指標(biāo)能達(dá)到DNP指標(biāo)。

例如，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的密封性不過(guò)關(guān)，國(guó)內(nèi)鋁箔表面處理工藝落后，采用水洗除油和“鉻酐”鈍化處理，污染大。水有表面張力，鋁箔微孔中的油處理不干凈，造成后續(xù)復(fù)合工藝產(chǎn)生缺陷。水處理后的鋁箔會(huì)產(chǎn)生“氫脆”，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)鋁塑復(fù)合膜耐折度始終達(dá)不到日本水準(zhǔn)。

同時(shí)，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的沖深與日韓產(chǎn)品始終存在一定的差距。在厚度方面，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的厚度也與國(guó)外的存在較大的差距。

“國(guó)產(chǎn)鋁塑膜當(dāng)前存在問(wèn)題主要是產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性差，這就需要企業(yè)從制造工藝、設(shè)備和原材料等方面進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)。”蘇達(dá)匯誠(chéng)副總經(jīng)理許弢對(duì)高工鋰電網(wǎng)表示，針對(duì)這些問(wèn)題，蘇達(dá)匯誠(chéng)設(shè)立了千級(jí)凈化車(chē)間，室內(nèi)生產(chǎn)溫度嚴(yán)格控制在(23±2)℃、濕度(55±5)%，確保生產(chǎn)環(huán)境最優(yōu)。同時(shí)公司引進(jìn)成套日本生產(chǎn)設(shè)備，采用三菱、富士等一流元器件實(shí)現(xiàn)高精度生產(chǎn)，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性、一致性和高品質(zhì)。

在原材料方面，蘇達(dá)匯誠(chéng)采用熱法工藝，不需要依附日本的CPP從而控制成本和品質(zhì)，以高溫粘結(jié)樹(shù)脂層來(lái)粘合鋁箔與PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐電解液腐蝕性。公司產(chǎn)品PP層厚度可調(diào)，可根據(jù)客戶需求在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整。

“關(guān)鍵還是動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)品質(zhì)信心仍不足，不敢貿(mào)然使用，使用的經(jīng)驗(yàn)越少同時(shí)需要克服隱患擔(dān)憂的時(shí)間也相對(duì)會(huì)較長(zhǎng)”許弢認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜需要在外觀一致性、熱封性能、沖壓成型性、耐電解液腐蝕性能等方面進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)和優(yōu)化升級(jí)。蘇達(dá)匯誠(chéng)將不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，與上下游企業(yè)加強(qiáng)合作，研發(fā)生產(chǎn)出完全替代進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)鋁塑膜，占據(jù)高端市場(chǎng)，對(duì)此公司非常有信心。

一個(gè)可喜的現(xiàn)象是，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)得到了極大提升。在性?xún)r(jià)比、性能保障、市場(chǎng)交易靈活、售貨服務(wù)完善等要素的保障下，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的市場(chǎng)占比也在逐步提升。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)分析認(rèn)為，未來(lái)2-3年國(guó)產(chǎn)鋁塑膜在國(guó)內(nèi)的占比將有較大突破。國(guó)內(nèi)軟包電池受新能源汽車(chē)、新型移動(dòng)終端、3C數(shù)碼等帶動(dòng)，鋁塑膜的需求量將大幅增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大。