介入完全自動(dòng)化駕駛，必須具備三個(gè)條件!

近期，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路進(jìn)行測(cè)試時(shí)意外致死行人的事件引發(fā)了業(yè)界和公眾對(duì)自動(dòng)駕駛安全的廣泛關(guān)注。雖然恐懼與擔(dān)憂(yōu)并存，但整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向智能化、電動(dòng)化、互聯(lián)化發(fā)展的大趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。以特斯拉、通用、谷歌為代表的企業(yè)正在大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)。

想要實(shí)現(xiàn)不需要人類(lèi)介入的完全自動(dòng)化駕駛，必須具備三個(gè)條件——即車(chē)輛完全了解環(huán)境，并根據(jù)環(huán)境變化做出相應(yīng)動(dòng)作，同時(shí)確保汽車(chē)本身安全和信息安全。這其中離不開(kāi)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)的不斷演進(jìn)。

確保駕駛安全是ADAS的重要作用，目前ADAS系統(tǒng)的主要功能是為駕駛?cè)颂峁┸?chē)輛工作情形、車(chē)外環(huán)境變化等相關(guān)信息，同時(shí)進(jìn)行分析，預(yù)先警告可能發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，讓駕駛?cè)颂嵩绮扇∠鄳?yīng)措施，避免交通意外發(fā)生。

隨著ADAS技術(shù)的日漸復(fù)雜，其覆蓋范圍日趨廣泛，自動(dòng)化程度也在不斷提升，其最終演進(jìn)目標(biāo)就是完全自動(dòng)駕駛。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必經(jīng)節(jié)點(diǎn)，且需要大量精力投入的重要節(jié)點(diǎn)。

作為全球領(lǐng)先的電子元器件分銷(xiāo)商與技術(shù)解決方案提供商，安富利看到了汽車(chē)電子市場(chǎng)蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)。傅錦祥，安富利亞太區(qū)總裁認(rèn)為，全球汽車(chē)電子市場(chǎng)在未來(lái)幾年內(nèi)都將保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2020年車(chē)內(nèi)娛樂(lè)、車(chē)身電子和ADAS市場(chǎng)將達(dá)到1,500億美元。受自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的推動(dòng)，未來(lái)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將超越目前體量龐大的智能手機(jī)市場(chǎng)。

同時(shí)，隨著用戶(hù)安全意識(shí)的提升，全球各個(gè)國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)汽車(chē)管理規(guī)范。今年開(kāi)始實(shí)施的中國(guó)新車(chē)評(píng)估規(guī)程測(cè)試也將主動(dòng)安全措施納入其中，直接帶動(dòng)ADAS在汽車(chē)電子市場(chǎng)中的滲透率不斷提升，且呈加速趨勢(shì)。

基于多年的電子元器件分銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)和自身雄厚的技術(shù)實(shí)力，安富利順勢(shì)推出了自有品牌ADAS解決方案，既是順應(yīng)中國(guó)相關(guān)汽車(chē)安全規(guī)范要求，也滿(mǎn)足了市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。安富利ADAS解決方案的最大特點(diǎn)就是可以按照客戶(hù)需求提供定制化、差異化的解決方案，尤其為低成本的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供了更多彈性選擇。

安富利ADAS系統(tǒng)展車(chē)

安富利ADAS解決方案不僅支持車(chē)道偏離、盲點(diǎn)探測(cè)、環(huán)視、緊急剎車(chē)、全自動(dòng)停車(chē)輔助、泊車(chē)等智能控制，同時(shí)還提供3D高清實(shí)時(shí)駕駛、高清夜間實(shí)時(shí)駕駛、2D高清環(huán)繞視圖/道路標(biāo)志識(shí)別圖像等功能，有效避免交通事故。

對(duì)于安富利而言，硬件自然不是難題，我們選用來(lái)自各家供貨商最具競(jìng)爭(zhēng)力的組件，作為安富利ADAS 系統(tǒng)和攝影機(jī)模塊的基礎(chǔ)。這些供貨商包括Amphenol、Integrated Silicon Solution Inc.、Maxim、Molex、NXP Semiconductors、On Semiconductor、STMicroelectronics、Texas Instruments和 Vishay。難點(diǎn)在于軟件和算法，傳感器的反應(yīng)速度、雷達(dá)的測(cè)距準(zhǔn)度、攝像頭的探測(cè)精度等，都需要高深而精密的算法來(lái)支撐，這正是安富利全力投入的市場(chǎng)切入點(diǎn)。

從2015年開(kāi)始，安富利研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始主攻算法，通過(guò)不同的算法平臺(tái)實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用。例如，辨別虛線(xiàn)、實(shí)線(xiàn)、反光點(diǎn)、雙線(xiàn)、路牙等車(chē)道類(lèi)型，測(cè)量軌跡線(xiàn)和車(chē)輪之間的距離，識(shí)別前面多個(gè)行人和各種交通標(biāo)志，識(shí)別前燈和目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)。

同時(shí)，安富利還為供應(yīng)商提供先進(jìn)的軟件服務(wù)，確保其組件設(shè)計(jì)能在終端客戶(hù)平臺(tái)上成功發(fā)揮作用，從而擴(kuò)大客戶(hù)群。此外，客戶(hù)還依賴(lài)安富利在攝影機(jī)模塊上獨(dú)有IP，消除解決方案知識(shí)上的差距，有力推進(jìn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

通過(guò)整合硬件、軟件和算法，安富利ADAS解決方案開(kāi)始在汽車(chē)電子市場(chǎng)嶄露頭角，每個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)投入，包括支持不同廠商的傳感器模組，利用算法將收集的不同數(shù)據(jù)整合到系統(tǒng)的不同部分，再應(yīng)用到實(shí)際行車(chē)場(chǎng)景中；同時(shí)配合雷達(dá)、激光雷達(dá)以及新一代5G通信領(lǐng)域的合作伙伴，共同研發(fā)新系統(tǒng)支持客戶(hù)，以高標(biāo)準(zhǔn)的姿態(tài)迎接安全自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。