別克發(fā)布了VELITE 6和Enspire概念車兩款全新車型，續(xù)航里程驚人

4月17日，別克在烏鎮(zhèn)正式發(fā)布了VELITE 6和Enspire概念車兩款全新車型。其中VELITE 6是上汽通用別克旗下的一款全新的插電式混動車型，即將于今年9月上市，未來還將推出純電動版本；Enspire則是一款純電動SUV車型，在此次活動上完成了全球首發(fā)，其百公里加速時間低于4秒，續(xù)航里程可達600公里。據悉，基于此概念車打造的別克首款電動SUV將于2020年上市。

別克VELITE6與先前發(fā)布的別克VELITE新能源概念車在外觀上保持了高度一致，延續(xù)了VELITE概念車的創(chuàng)新跨界車身形態(tài)。有別于別克品牌旗下傳統(tǒng)燃油車型的家族式設計風格，VELITE 6采用了更為超前的設計理念。展現出了“別克藍”家族新能源車型的家族形象。

別克VELITE 6的外觀面如同是經過清風雕琢過的沙丘，行云流水般的線條呈現出天然原生態(tài)的曲面張力，這也使得VELITE 6具有著優(yōu)雅動感的車身姿態(tài)。據廠家介紹，這種造型設計并不是只為塑造美感，同時還融入了空氣動力學，能夠提升車輛的行駛穩(wěn)定性。

別克飛翼式格柵和大燈的造型設計交相呼應，提升了前臉的整體感。狹長的全LED頭燈進一步拉長了橫向視覺寬度，車燈下沿的淚眼式造型如同飛速襲來的回旋鏢帶有極強的攻擊性，進一步提升了前臉的兇狠氣勢。

VELITE 6的車身側面有著豐富的曲面變化，這與傳統(tǒng)汽車的外觀有著明顯的區(qū)別。相互交錯的線條造型勾勒出如同雕塑般的設計美感，懸浮式車頂設計進一步突破了人們對傳統(tǒng)汽車造型的認知，諸多突破性的設計呈現出濃郁的未來氣息。

別克VELITE6突破性的外觀設計不僅是為了帶來設計上的美感，同時也進一步提升了車輛的空氣動力性能，引擎蓋與前擋玻璃的折角經過精心設計，使折角處渦旋面積減小，從而優(yōu)化前擋風玻璃上的空氣阻力。精確設計的格柵片層尾緣翹角，在格柵后端形成一個理想真空區(qū)，提高進氣效率。前保兩側的鳶尾式翼片設計，能夠有效控制集中前保兩端的正壓力，配合輪胎風幕，形成快速壓力釋放，降低前端風阻。

在此次活動上完成全球首發(fā)的Enspire概念車采用了電動車上常見的封閉式前格柵設計，飛翼式格柵向外伸展，延伸至狹長的大燈下沿，這種相呼應的一體式造型將是未來別克新能源車型的家族式設計。車身側面的設計十分簡約，圓潤的曲面帶來了飽滿流暢的視覺效果。對開式的車門設計在SUV中并不常見。

Enspire概念車的內部配備了全液晶儀表盤、多媒體屏幕以及空調控制屏共三塊大屏，搭配上可折疊隱藏的方向盤極具科技感，在功能性上，Enspire概念車不僅支持語音控制，還支持人臉識別和手勢控制等高端技術。

動力方面，Enspire概念車搭載了兩臺驅動電機，分別置于前后軸上，其中前軸電機最大功率為258馬力，后軸電機最大功率為299馬力。電池部分，新車采用了三元鋰電池，純電續(xù)航里程為600公里，百公里加速時間不超過4秒。另外新車配備的無線充電功能在400A的快充模式下僅需40分鐘就能充電80%。