0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

太空通訊仍處于“撥號(hào)時(shí)代”,激光通訊是未來(lái)發(fā)展方向

mK5P_AItists ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-05-03 10:05 ? 次閱讀

在太空中,沒(méi)有人會(huì)聽(tīng)到你的尖叫——因?yàn)槁曇舨粫?huì)在真空中傳播,而且你需要某種類型的無(wú)線電波中繼攜載這些信息,況且太空距離非常遙遠(yuǎn)。無(wú)線電波適用于任何類型的通訊,例如:拍攝冥王星、火星、以及木星北極“地獄之花”。所有這些數(shù)據(jù)流都是通過(guò)無(wú)線電波傳輸至地球,廣義上講,無(wú)線電也是一種光,是一種非常微弱的光,無(wú)線電波具有光的波粒二象性。但這意味著空間通信會(huì)受到最棘手、最不便的規(guī)則限制——光速是有限的。

當(dāng)前人類太空通訊仍處于“撥號(hào)時(shí)代”

由于全球首顆人造衛(wèi)星發(fā)射于61年前,太空飛船依賴無(wú)線電波與地球進(jìn)行通訊。但是無(wú)線電波存在局限性,電波非常擁擠,更糟糕的是,無(wú)線電信號(hào)隨距離增大而遞減。面對(duì)日益增多的太空信號(hào)量,以及太陽(yáng)系內(nèi)多顆人造衛(wèi)星和探測(cè)器交叉信號(hào)傳輸,美國(guó)宇航局和其他太空機(jī)構(gòu)正在研究如何支撐和加快太空通訊。一些多層面公共工程項(xiàng)目正在建設(shè)中,便于空間通訊進(jìn)入太空時(shí)代。

在地球上,無(wú)論你在哪里,通訊都是即時(shí)的,這要?dú)w功于我們構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)的一系列通信設(shè)備。無(wú)線電波很容易穿過(guò)地球大氣層傳播,而手機(jī)和人造衛(wèi)星技術(shù)能夠在任何地方保持信息通暢。當(dāng)信號(hào)傳輸較大距離時(shí),無(wú)線電波會(huì)擴(kuò)散,因此通訊傳輸需要大功率設(shè)備和大型天線。我們?cè)谔胀ㄓ嶎I(lǐng)域投入較大,相應(yīng)的技術(shù)不斷地升級(jí),目前地球至火星的信號(hào)傳輸率為每秒1.5Mb,火星距離地球平均2億公里;地球至冥王星的信號(hào)傳輸率為每秒1Kb,冥王星距離地球75億公里。

美國(guó)宇航局推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室特別項(xiàng)目主管史蒂芬?利奇滕(Stephen Lichten)說(shuō):“從冥王星向地球傳輸一張圖片的速度是火星向地球傳輸速度的1500倍,我們可以將機(jī)器人發(fā)送至太陽(yáng)系之外,但是它們?nèi)匀灰該芴?hào)連線進(jìn)行通訊。”

深空網(wǎng)絡(luò)能力有限

幾乎總是滿負(fù)荷運(yùn)行

通常情況下,太空飛船通過(guò)“深空網(wǎng)絡(luò)(DSN)”與地球進(jìn)行聯(lián)系,深空網(wǎng)絡(luò)是由美國(guó)宇航局運(yùn)營(yíng)的一個(gè)巨大無(wú)線電天線陣列,該天線網(wǎng)絡(luò)分布在全球3個(gè)地點(diǎn),它是全球“太空艦隊(duì)”的生命線,但是深空網(wǎng)絡(luò)工作能力有限,而且它們幾乎總是滿負(fù)荷運(yùn)行。利奇滕說(shuō):“當(dāng)?shù)厍蜍壍辣椴纪ㄓ嵢蝿?wù)時(shí),我們當(dāng)前的調(diào)度技術(shù)協(xié)調(diào)得非常好。然而隨著太空任務(wù)的日益增多,將變得更具挑戰(zhàn)性,例如:在同一時(shí)間有大量的發(fā)射計(jì)劃,而且它們發(fā)射目的地是相同的?!?/p>

2017年,美國(guó)宇航局火星項(xiàng)目主管表示,美國(guó)宇航局非常關(guān)注深空網(wǎng)絡(luò),很可能該系統(tǒng)在2020年和2021年超負(fù)荷運(yùn)行,屆時(shí)會(huì)有大量火星太空任務(wù),其中包括:SpaceX、印度、阿聯(lián)酋、歐洲航天局和美國(guó)宇航局的火星探測(cè)器。作為回應(yīng),利希滕說(shuō):“美國(guó)宇航局將進(jìn)行大量升級(jí)和改造,來(lái)應(yīng)對(duì)通訊超負(fù)荷現(xiàn)象,包括與其他國(guó)家建立合作關(guān)系,以及獲得美國(guó)摩海德州立大學(xué)的技術(shù)支持,在必要的時(shí)候使用其他機(jī)構(gòu)的天線設(shè)備。這些措施將很大程度地減少美國(guó)宇航局對(duì)于火星通訊擁堵的顧慮和擔(dān)憂?!?/p>

盡管如此,通訊容量問(wèn)題并未消除,因此深空網(wǎng)絡(luò)天線陣列的更新升級(jí)正在進(jìn)行之中。深空網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目主管桑尼?吉?jiǎng)诳怂梗⊿onny Giroux)說(shuō):“未來(lái)需求將遠(yuǎn)大于可用性?!睋?jù)悉,目前Peraton公司與噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室簽訂深空網(wǎng)絡(luò)天線陣列運(yùn)營(yíng)的分包合同。近期Peraton公司與美國(guó)宇航局共同開(kāi)發(fā)了一個(gè)項(xiàng)目,對(duì)每個(gè)天線裝配4個(gè)獨(dú)立的深空接收器,這樣可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)天線完成4個(gè)天線的工作。太空飛船能同時(shí)向地球撥打電話,同時(shí)軟件可以分類數(shù)據(jù)流。這意味著地球軌道近30個(gè)太空飛船試著與地球建立通訊時(shí)能分類數(shù)據(jù),同時(shí)不會(huì)接收到一些熟知的樂(lè)曲。

甚至還有更好的解決辦法,美國(guó)宇航局正在測(cè)試一種叫做“中斷容錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)”的星際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),它基本上是一種中繼站系統(tǒng),能夠中轉(zhuǎn)信息數(shù)據(jù),作為一個(gè)緩沖,避免信息延遲或者出現(xiàn)故障,未來(lái)太空飛船可能擁有自己的小型中繼站。目前,美國(guó)宇航局正在做這一方面的積極嘗試,計(jì)劃今年5月份發(fā)射的火星任務(wù)建立小規(guī)模中繼站,屆時(shí)將攜載兩顆中繼衛(wèi)星,發(fā)送飛船下降和著陸的實(shí)況信息。

預(yù)計(jì)“洞察號(hào)火星登陸器(InSight Mars lander)”最早于今年5月份發(fā)射,11月26日登陸火星表面,它將研究火星歷史和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。通常情況下,像“洞察號(hào)火星登陸器”這樣的太空任務(wù)準(zhǔn)備登陸,它將使用“火星軌道勘測(cè)器”或者“火星奧德賽軌道器”作為與地球通訊的中繼站。但是這兩顆探測(cè)器在這段時(shí)間里無(wú)法提供幫助,因?yàn)樗鼈儾⒉惶幱诤线m的空間位置,將信息數(shù)據(jù)直接發(fā)送至地球。因此,美國(guó)宇航局將部署兩顆叫做“火星立方1號(hào)(Mars Cube One)”的中繼衛(wèi)星,它們將具有無(wú)線電中繼作用。“火星立方1號(hào)”任務(wù)主管、噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室工程師安迪?克雷什(Andy Klesh)稱,這兩顆衛(wèi)星將能夠接收到“洞察火星登陸器”下降時(shí)的信息,然后再發(fā)送至地面工作人員,整個(gè)過(guò)程確保一切運(yùn)行正常。

人們僅需等待1個(gè)小時(shí),就能知道價(jià)值10億美元的太空飛船是否完好。但是沒(méi)有人希望這樣做,同時(shí)有更多的權(quán)宜信息可能對(duì)于航天器安全著陸十分有益(或者理解如果不這樣做的話,會(huì)有什么問(wèn)題)。“火星立方1號(hào)”衛(wèi)星長(zhǎng)14.4英寸、寬9.5英寸、高4.6英寸(大約是科思科麥片盒大?。绕胀ㄐl(wèi)星小一些,價(jià)格相當(dāng)便宜一些。如果一切順利,類似的小型、廉價(jià)中繼器可用于火星或者月球監(jiān)控任務(wù),在那里軌道飛行器較少,而且經(jīng)常超負(fù)荷工作,需要排列時(shí)間,并缺少帶寬。

激光通訊系統(tǒng)是未來(lái)發(fā)展方向

雖然目前而言無(wú)線電天線仍然是太空通信的支柱,但目前未來(lái)發(fā)展方向是激光通訊系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠編碼數(shù)據(jù)在一束可見(jiàn)光(與無(wú)線電波截然相反),之后在太空飛船和地球之間進(jìn)行傳輸。聚焦激光操作的波長(zhǎng)范圍比無(wú)線電波短1萬(wàn)倍,意味著激光每秒能載波更多信息。因此,激光數(shù)據(jù)傳送速率是無(wú)線電波系統(tǒng)的10-100倍,同時(shí),激光能夠在很遠(yuǎn)的距離保持一定的信號(hào)強(qiáng)度。

據(jù)悉,這項(xiàng)技術(shù)首次是2013年在月球軌道進(jìn)行測(cè)試,當(dāng)時(shí)月球勘測(cè)軌道器在檢查月球隕坑和地形結(jié)構(gòu)時(shí),同時(shí)接收到了蒙娜麗莎的圖像。這次信息傳送首次標(biāo)志著科學(xué)家使用激光在太空中發(fā)送信息,但是美國(guó)宇航局仍需要在更大范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。

“激光通信中繼演示任務(wù)(Laser Communications Relay Demonstration mission)”將于2019年全面展開(kāi),該任務(wù)是通過(guò)向衛(wèi)星傳送數(shù)據(jù)。緊隨其后的是“普賽克任務(wù)(Psyche)”,探測(cè)器能夠抵達(dá)一顆小行星黑色心臟區(qū)域,像“洞察號(hào)火星登陸器”一樣,它能夠提供實(shí)時(shí)勘測(cè)信息。普賽克任務(wù)的“深空光學(xué)通訊實(shí)驗(yàn)”將測(cè)試一個(gè)最新深空光端機(jī)和地面數(shù)據(jù)系統(tǒng),使用近紅外激光在太空和地球之間傳送數(shù)據(jù)。但是預(yù)計(jì)普賽克探測(cè)器最早于2022年發(fā)射升空。

月球勘測(cè)分析研究所(LEAG)退休主席、地球化學(xué)家克萊夫?尼爾(Clive Neal)稱,未來(lái)地球和月球之間的通信線路會(huì)變得更加繁忙,尤其是如果美國(guó)研發(fā)其長(zhǎng)期計(jì)劃和備受爭(zhēng)議的“月球軌道平臺(tái)-大門(mén)”(簡(jiǎn)稱LOP-G,可實(shí)現(xiàn)地月信息傳送)。LOP-G將是鄰近月球的一個(gè)太空棲息基地,同時(shí)它是一個(gè)電力站和通訊站。同時(shí),地球人造衛(wèi)星可能擁有獨(dú)立的通信網(wǎng)絡(luò),尤其是如果人類探索者返回地球時(shí),太空通訊將變得尤為重要。

他還指出,當(dāng)前許多國(guó)家太空機(jī)構(gòu)開(kāi)始勘測(cè)月球,而不是火星,這是美國(guó)曾勘測(cè)過(guò)的星球,未來(lái)美國(guó)將引領(lǐng)我們?cè)俅翁剿鞯卦孪到y(tǒng)之外的空間。

就像所有事情那樣,金錢(qián)可能決定深空網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)發(fā)展,以及所有的空間通信。利希滕表示,深空網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商一直忙于處理維護(hù)升級(jí)該項(xiàng)目的預(yù)算需求,深空網(wǎng)絡(luò)非常穩(wěn)定,但要持續(xù)保持這種狀態(tài),需要時(shí)刻保持警惕。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 無(wú)線電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    59

    文章

    2130

    瀏覽量

    116207
  • DSN
    DSN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    8

    瀏覽量

    4563

原文標(biāo)題:激光破解太空通信難題

文章出處:【微信號(hào):AItists,微信公眾號(hào):人工智能學(xué)家】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    波音評(píng)估Starliner項(xiàng)目未來(lái),未決定剝離

    波音公司正在對(duì)其陷入困境的Starliner太空艙項(xiàng)目進(jìn)行未來(lái)選項(xiàng)的評(píng)估。新任首席執(zhí)行官Kelly Ortberg正在廣泛審視波音的業(yè)務(wù)組合,以確定未來(lái)發(fā)展方向。 據(jù)知情人士透露,此
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:10 ?220次閱讀

    未來(lái)數(shù)字孿生的潛在發(fā)展方向

    越來(lái)越廣泛,其潛在的發(fā)展方向也日益受到關(guān)注。 1. 集成更多傳感器數(shù)據(jù) 隨著傳感器技術(shù)的進(jìn)步,未來(lái)數(shù)字孿生將能夠集成更多的傳感器數(shù)據(jù),從而更準(zhǔn)確地模擬和預(yù)測(cè)物理實(shí)體的行為。例如,在智能制造領(lǐng)域,通過(guò)集成溫度、壓力、
    的頭像 發(fā)表于 10-25 14:58 ?309次閱讀

    智能駕駛的未來(lái)發(fā)展方向

    智能駕駛的未來(lái)發(fā)展方向涉及多個(gè)層面,包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、政策法規(guī)以及市場(chǎng)應(yīng)用等。以下是對(duì)智能駕駛未來(lái)發(fā)展方向的介紹: 一、技術(shù)創(chuàng)新 高
    的頭像 發(fā)表于 10-24 09:09 ?235次閱讀

    NASA激光通太空實(shí)驗(yàn)成功,未來(lái)有望實(shí)時(shí)直播

    7月25日傳來(lái)振奮人心的消息,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)成功完成了一項(xiàng)具有里程碑意義的激光通太空實(shí)驗(yàn)。他們成功地將一架飛機(jī)上錄制的4K高清視頻片段,通過(guò)激光束迅速傳輸至國(guó)際空間站,并順利實(shí)現(xiàn)了
    的頭像 發(fā)表于 07-25 16:00 ?739次閱讀

    AGV的發(fā)展方向

    AGV自動(dòng)搬運(yùn)車是智能制造中的關(guān)鍵設(shè)備,具有智能化、自動(dòng)化特點(diǎn),助力企業(yè)提升效率。國(guó)產(chǎn)AGV性價(jià)比高,提供全流程解決方案。AGV發(fā)展方向包括性能提升、模塊化、集成化等,叉車AGV市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大,應(yīng)用前景廣闊。
    的頭像 發(fā)表于 07-23 17:54 ?280次閱讀
    AGV的<b class='flag-5'>發(fā)展方向</b>

    智慧電力趨勢(shì)下,微機(jī)保護(hù)裝置的未來(lái)發(fā)展方向是什么?

    微機(jī)保護(hù)裝置是一種基于微處理器技術(shù),能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)中的各種設(shè)備(如發(fā)電機(jī)、變壓器、輸電線路、電動(dòng)機(jī)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。而微機(jī)保護(hù)裝置的未來(lái)發(fā)展方向是什么呢?在智慧電力時(shí)代,具體可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看
    的頭像 發(fā)表于 07-18 14:06 ?326次閱讀

    一文解讀激光通信技術(shù)的應(yīng)用

    通信是一種利用激光傳輸信息的通信方式。激光是一種新型光源,具有亮度高、方向性強(qiáng)、單色性好、相干性強(qiáng)等特征。按傳輸媒質(zhì)的不同,可分為大氣激光通信和光纖通信。大氣
    的頭像 發(fā)表于 07-05 15:21 ?1925次閱讀
    一文解讀<b class='flag-5'>激光通</b>信技術(shù)的應(yīng)用

    DC電源模塊的未來(lái)發(fā)展方向和創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域

    BOSHIDA ?DC電源模塊的未來(lái)發(fā)展方向和創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域 隨著科技的快速發(fā)展,直流(DC)電源模塊的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大。從傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品到新興的清潔能源領(lǐng)域,DC電源模塊正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用
    的頭像 發(fā)表于 04-19 10:50 ?434次閱讀
    DC電源模塊的<b class='flag-5'>未來(lái)</b><b class='flag-5'>發(fā)展方向</b>和創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域

    未來(lái)交通:UWB模塊引領(lǐng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展方向

    響應(yīng)、抗干擾等特點(diǎn),為智能交通系統(tǒng)的構(gòu)建提供了新的可能性。本文將探討UWB模塊引領(lǐng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,包括其應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),旨在為推動(dòng)智能交通技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用提供技術(shù)支持和戰(zhàn)略指導(dǎo)。 UWB模塊在智能交通系
    的頭像 發(fā)表于 04-18 15:43 ?430次閱讀

    嵌入式熱門(mén)發(fā)展方向有哪些?

    嵌入式熱門(mén)發(fā)展方向有哪些? 現(xiàn)在越來(lái)越多的計(jì)算機(jī)、電子、通信、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)跨行學(xué)習(xí)嵌入式,嵌入式開(kāi)發(fā)作為未來(lái)職業(yè)發(fā)展方向,不論從薪資待遇還是
    發(fā)表于 04-11 14:17

    揭秘太空光通信市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

    激光通信終端提供更高的數(shù)據(jù)速率,這意味著與基于射頻的系統(tǒng)相比,它們能夠在單次傳輸中發(fā)送和接收更多信息。未來(lái)的技術(shù)將以可擴(kuò)展性和建立可互操作、多域、多軌道激光通信的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)。
    發(fā)表于 03-11 14:01 ?584次閱讀

    MES未來(lái)可能的發(fā)展方向

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MES未來(lái)可能的發(fā)展方向.docx》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 02-28 09:23 ?0次下載

    DC電源模塊的未來(lái)發(fā)展方向與挑戰(zhàn)

    BOSHIDA ? DC電源模塊的未來(lái)發(fā)展方向與挑戰(zhàn) 未來(lái)DC電源模塊的發(fā)展方向和面臨的挑戰(zhàn)包括以下幾個(gè)方面: 高效率和節(jié)能:隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視和能源消耗的削減要求,DC電源模塊
    的頭像 發(fā)表于 01-29 13:52 ?422次閱讀
    DC電源模塊的<b class='flag-5'>未來(lái)</b><b class='flag-5'>發(fā)展方向</b>與挑戰(zhàn)

    太空光通信領(lǐng)域的現(xiàn)狀與前景

      激光通信終端提供更高的數(shù)據(jù)速率,這意味著與基于射頻的系統(tǒng)相比,它們能夠在單次傳輸中發(fā)送和接收更多信息。未來(lái)的技術(shù)將以可擴(kuò)展性和建立可互操作、多域、多軌道激光通信的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)。
    發(fā)表于 01-25 13:41 ?357次閱讀
    <b class='flag-5'>太空</b><b class='flag-5'>光通</b>信領(lǐng)域的現(xiàn)狀與前景

    情感語(yǔ)音識(shí)別:挑戰(zhàn)與未來(lái)發(fā)展方向

    面臨的挑戰(zhàn)及未來(lái)發(fā)展方向。 二、情感語(yǔ)音識(shí)別的挑戰(zhàn) 情感表達(dá)的復(fù)雜性和多變性:人的情感表達(dá)受到文化、個(gè)人經(jīng)歷、語(yǔ)言習(xí)慣等多種因素的影響,這使得準(zhǔn)確識(shí)別和理解人的情感狀態(tài)變得非常困難。 噪聲干擾和環(huán)境變化:在現(xiàn)實(shí)環(huán)
    的頭像 發(fā)表于 11-23 14:37 ?437次閱讀