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安森美車載無線充電方案 與易沖無線合作實(shí)現(xiàn)自由定位

肖青梅 ? 來源:未知 ? 作者:xiaoqingmei ? 2018-05-09 14:11 ? 次閱讀

【導(dǎo)讀】:無線充電需要點(diǎn)對點(diǎn)才能實(shí)現(xiàn),這對于車載來說不適用,開車的時候如果還要分心去摸索手機(jī)定位,這不但不方便還不安全,但是安森美車載無線充電則解決了這一難題。

無線電話充電在許多情境下都很具吸引力,但或許都比不上在汽車內(nèi)的吸引力大。隨著我們在車輛中花的時間越來越多(很少是因?yàn)闆]選擇),無論是日常通勤還是接送子女往返無休止的活動,能夠在出行途中為電話充電是非常重要的。

但是,讓充電線纏繞在車輛的前排座椅之間不受歡迎,而且可能存在危險。此外,所需的線纜不可避免地會落在家中或辦公室,而不在車內(nèi)!因此,車輛中的無線方案頗具吸引力。

汽車無線充電有一系列頗具挑戰(zhàn)且嚴(yán)苛的要求,而且在實(shí)現(xiàn)優(yōu)化方案前,需要核對愿望清單。在移動應(yīng)用環(huán)境中(如汽車內(nèi))安全性是至關(guān)重要的,而且必需解決在實(shí)施無線充電方面的一些潛在問題。通過安森美半導(dǎo)體和ConvientPower Systems(CPS)最近宣布的合作,這些擔(dān)憂可迎刃而解。

首先,在汽車?yán)?,讓您分心是最需要避免的,所以真正的‘一放即充’是必須的,因?yàn)轳{駛員承受不了摸索為他/她的手機(jī)定位后才開始充電。CPS的方案采用了我們的NCV6500,以支持多線圈陣列設(shè)計實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn),該設(shè)計實(shí)現(xiàn)自由定位,沒有死點(diǎn)。

其次,需要采取適當(dāng)?shù)臋C(jī)制來防止充電期間金屬物體升溫導(dǎo)致產(chǎn)品損壞或造成充電問題。這需要與采用所謂“友好型”金屬元件(如相機(jī)環(huán)電池屏蔽或天線)的移動電話平衡安全性與互操作性。能夠避免錯誤的異物檢測技術(shù),緩解了間歇或慢速充電的問題。

CPS開發(fā)出符合無線充電聯(lián)盟(WPC)標(biāo)準(zhǔn)的專利方法,可在電源傳輸之前實(shí)現(xiàn)異物檢測。除了掃描功率接收器,它還對金屬物體進(jìn)行系統(tǒng)表面掃描,并確定它們在充電過程中是否會發(fā)熱。這種方法適用于任何接收器(不僅僅是Qi 1.1 Rx),且可通過軟件進(jìn)行調(diào)整以適用于新發(fā)布的手機(jī)。該技術(shù)有助于安全的電源傳輸,并限制由虛假金屬檢測導(dǎo)致的互操作性問題。

安森美半導(dǎo)體的通過汽車認(rèn)證的NCV6500無線充電控制器為感應(yīng)充電的整體系統(tǒng)無線方案提供必要的構(gòu)件塊,并符合 Qi 和 PMA 的標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是,它是圍繞目前這快速增長市場中最有效的15W設(shè)計的。該器件采用小的、易于集成的封裝,工作電壓為5V至14V,含5 個差分和單端運(yùn)算放大器,以及 2 個帶遲滯和抗尖峰脈沖功能的比較器。

安森美半導(dǎo)體和CPS的結(jié)盟造就了市場上唯一的系統(tǒng)級方案,它結(jié)合安森美半導(dǎo)體的ASIC專知和CPS的系統(tǒng)設(shè)計專知于一體,幫助汽車客戶輕松設(shè)計和為其提供更可靠的方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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