最近,《Jetset》雜志的汽車編輯David Haraldsen與Tesla Model S P100D相處幾天后,對(duì)于電動(dòng)汽車,有新的領(lǐng)悟想要與你分享。
出于賽車運(yùn)動(dòng)的極高熱情,以及關(guān)于豪華和高性能車輛的淵博認(rèn)知,David Haraldsen作為《Jetset》雜志的汽車編輯可謂游刃有余。近二十年來,David往來于世界各地,評(píng)測(cè)駕駛最新的超級(jí)跑車和高端汽車。
「 多年來我一直抵制電動(dòng)汽車」
Tesla Model S P100D
就我個(gè)人而言,多年來我一直堅(jiān)決抵制電動(dòng)汽車。作為一名賽車運(yùn)動(dòng)的終生愛好者,汽油車也許有一天會(huì)過時(shí)的想法讓我深感不安;所以當(dāng)我有機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間試駕Model S時(shí),我的期望并不高。由于此前我看過那支叫作《Tesla對(duì)戰(zhàn)一切》(Tesla versus Everything)的視頻;所以,如果說Tesla有一款車型可以說服我重新審視電動(dòng)汽車,那必定是Model S P100D無疑。抱著堅(jiān)定的懷疑態(tài)度,我決定先試一試。
除非你的生活與世隔絕,否則你肯定已經(jīng)在路上見過Model S了。毫無疑問,Tesla進(jìn)入汽車領(lǐng)域?qū)@個(gè)行業(yè)造成了巨大沖擊,而且Tesla的超級(jí)充電站建造速度極為迅猛。隨著新一代Tesla Roadster將于2020年上市,本已令人稱道的性能將再次邁上新高度。但其實(shí),很少有人意識(shí)到,憑借現(xiàn)有的Model S P100D配置,Tesla已經(jīng)把Model S打造成了一款性能極高的車。
Tesla Model S P100D:100D代表100 kWh電池,P是Performance的縮寫,代表極致車型,頂級(jí)配置。
「 把兩個(gè)相悖的目標(biāo)完美融合」
Tesla Model S P100D
乍一看,Model S P100D似乎與路上的其他Model S沒什么區(qū)別(提示:Tesla的Model X運(yùn)動(dòng)型多用途車也提供Performance這一頂級(jí)配置)。這款四門豪華轎車的迷人外觀肯定會(huì)讓人產(chǎn)生誤解:流暢的線條、內(nèi)置于車身的門把手、全景車頂、還有高品質(zhì)的內(nèi)飾,這一切會(huì)讓人覺得這款車的設(shè)計(jì)把舒適度放在了性能之前。但Tesla把這兩個(gè)看似相悖的目標(biāo)完美融合到一起。你將感受到Model S P100D帶來的最平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),然而只要按下一個(gè)按鈕,這款轎車就會(huì)變成市場(chǎng)上速度領(lǐng)先的量產(chǎn)車;其0-60英里/小時(shí)加速成績(jī)幾乎優(yōu)于任何一款超跑。
為什么《Jetset》的讀者認(rèn)為Tesla比其他高性能跑車更好呢?Tesla究竟是有怎樣的魅力?
「 減少碳排放」
Tesla Model S P100D
我們已經(jīng)走到了化石燃料的臨界點(diǎn),而電力消費(fèi)與可再生能源正以超乎以往的速度不斷實(shí)現(xiàn)突破。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署(EPA)的估算,在Tesla超級(jí)充電站充電一小時(shí)左右,就能補(bǔ)充約行駛320英里的電量。
「 燃料成本」
Tesla Model S P100D
無論你是打算睡覺時(shí)在家里給Model S或Model X充電,還是準(zhǔn)備在現(xiàn)有的某個(gè)Tesla充電站充電,配備高性能電池的Tesla汽車所需的燃料成本都遠(yuǎn)低于高油耗的普通跑車。
「 零維護(hù)費(fèi)用」
Tesla Model S P100D
Tesla不需要換機(jī)油,不需要翻修發(fā)動(dòng)機(jī),也不需要調(diào)校。除了輪胎(如果你開車像我一樣的話,那就還有剎車片),你會(huì)發(fā)現(xiàn),Tesla電動(dòng)汽車可以為你省下一大筆行車成本和維護(hù)費(fèi)用。
「 真正的妙處--速度」
Tesla Model S P100D
除了上述的非常實(shí)際和可量化的優(yōu)點(diǎn)之外,在我開了幾個(gè)小時(shí)P100D(大概是在『狂暴』(Ludicrous)模式下發(fā)動(dòng)了幾次)之后才開始領(lǐng)會(huì)到擁有一輛Tesla的真正妙處。雖然聽起來有點(diǎn)不可思議,但這輛車的駕駛體驗(yàn)確實(shí)既體現(xiàn)了極致的奢華,又帶來了頂級(jí)超跑所獨(dú)有的刺激與震撼。畢竟,2.5秒內(nèi)達(dá)到60英里的時(shí)速是其他100萬元以下的汽車無論如何也做不到的。
車子在我手里的那段時(shí)間,我反復(fù)提醒自Model S P100D的速度有多快。我特意帶上一些朋友和同事出去兜了個(gè)風(fēng),以感受這艘「電動(dòng)火箭飛船」的驚人動(dòng)力。我聽從了我的新朋友——Tesla門店經(jīng)理Mike的建議,他提示我們?cè)诎l(fā)動(dòng)Model S前“把頭往后靠”(考慮到我是個(gè)愛開快車的人)。汽車前后電機(jī)提供的巨大扭矩產(chǎn)生了足夠的加速度,讓每個(gè)乘坐P100D的人都對(duì)它譽(yù)不絕口。
「 海量的先鋒科技」
Tesla Model S P100D
除了震撼人心的駕乘樂趣,Tesla還擁有海量的新科技;包括一些很酷的『彩蛋』以及富有質(zhì)感的內(nèi)飾與獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素,贏得了有幸親身一試之人的擊節(jié)嘆賞,很顯然,汽車的未來將由這場(chǎng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)來推動(dòng)。而Tesla正是這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)中無可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者,它將憑借不斷拓展的能力一次次突破動(dòng)力、性能與技術(shù)的極限。
「 后記」
Tesla Model S P100D
令我驚訝的是,和這款車相處了短短幾天,我這個(gè)頑固的『汽油車擁護(hù)者』已完全接受了它。我一定會(huì)在我的車庫里添一輛Model S P100D。雖然我也可以給出一大堆標(biāo)準(zhǔn)汽車評(píng)測(cè)提供的那些統(tǒng)計(jì)數(shù)字和典型數(shù)據(jù),但要想充分了解P100D的潛力,你還是要親身試駕一次才行。相信我,你一定會(huì)不虛此行。
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11718瀏覽量
228135 -
Model S
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
35瀏覽量
6900
原文標(biāo)題:Model S 如何打動(dòng)從業(yè)20年的汽車編輯?
文章出處:【微信號(hào):teslacnwx,微信公眾號(hào):特斯拉Tesla】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論