小鵬汽車于2014年中成立于廣州,下圖是2018-2018小鵬汽車的發(fā)展歷程。
小鵬汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)梳理——肇慶自建工廠,迎合粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃
廣州小鵬汽車科技有限公司為小鵬汽車品牌的核心運(yùn)營(yíng)主體,主要負(fù)責(zé)研發(fā)、小鵬充電站建設(shè)和市場(chǎng)營(yíng)銷。
小鵬在肇慶的自建工廠已于2017年12月開(kāi)工,總投資100億元,規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛,該工廠最快要到2019年才能投入使用。小鵬G3初期將由鄭州海馬代工。
小鵬之所以選擇肇慶建廠,其一是廣東本身是汽車工業(yè)強(qiáng)省,肇慶周邊在半徑100公里之內(nèi)幾乎涵蓋了所有汽車制造所需的供應(yīng)鏈體系,這也非常符合發(fā)改委對(duì)于新建電動(dòng)車企業(yè)需要在有市場(chǎng)基礎(chǔ)和有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地方進(jìn)行建廠的要求。其二是地方政府的支持,小鵬汽車不但是廣東省的核心項(xiàng)目,更是肇慶市的1號(hào)工程,同時(shí)也迎合了粵港澳大灣區(qū)的整體規(guī)劃。
項(xiàng)目由廣東省領(lǐng)導(dǎo)親自批示,會(huì)整合全省的資源,支持項(xiàng)目的開(kāi)展,以及資質(zhì)的申請(qǐng)。雖然小鵬目前尚未拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),但從其選址以及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的支持力度來(lái)看,拿到生產(chǎn)資質(zhì)只是時(shí)間問(wèn)題。
小鵬汽車核心團(tuán)隊(duì)——傳統(tǒng)造車與互聯(lián)網(wǎng)的深度結(jié)合
小鵬團(tuán)隊(duì)成員主要來(lái)自廣汽、比亞迪、PSA、福特、德?tīng)柛5?a target="_blank">知名整車與大型零部件公司,以及阿里巴巴、騰訊、三星、華為等互聯(lián)網(wǎng)與科技公司。
小鵬汽車G3核心定位——互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)中最接近Model 3定位的車企
G3的價(jià)格區(qū)間在20萬(wàn)-28萬(wàn),于4月26日全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)首日正式開(kāi)放限量2000個(gè)名額的預(yù)訂,并計(jì)劃在今年底前完成交付。從G3的定價(jià)來(lái)看,小鵬汽車選擇了一條中間路線——既不做太貴的車型,也不做過(guò)于低端的車型,面向的是大眾級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)。起售價(jià)3.5萬(wàn)美元的 Model 3是Tesla 真正獲得銷量和市場(chǎng)份額的車型,也是爭(zhēng)奪大眾消費(fèi)者的關(guān)鍵車型。從面向的消費(fèi)群體來(lái)看,小鵬的定位和Model3比較一致。
此外,從視覺(jué)體驗(yàn)和自動(dòng)駕駛能力上兩者比較相似。
視覺(jué)體驗(yàn)方面,G3的外型尤其是前臉與model 3的設(shè)計(jì)很類似,輪轂是半包圍式的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)也可在Model 3 車型上見(jiàn)到。G3前擋風(fēng)采用了同Model X 一樣的“太空駕駛座艙”。
G3車聯(lián)網(wǎng)和Infotainment功能簡(jiǎn)述
小鵬汽車將自動(dòng)駕駛視作核心競(jìng)爭(zhēng)力的其中一極,這與特斯拉類似,因?yàn)樘厮估畲蟮膬r(jià)值就來(lái)源于其領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。小鵬挖來(lái)了特斯拉Autopilot機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)主管谷俊麗,從這點(diǎn)來(lái)看,小鵬自動(dòng)駕駛的發(fā)展路線很大程度上也會(huì)沿襲自特斯拉。
小鵬汽車自動(dòng)駕駛的核心是在大規(guī)模量產(chǎn)小鵬汽車的同時(shí),在車內(nèi)規(guī)?;渴鹉軌蚧贏I進(jìn)行迭代和自學(xué)習(xí)框架,建立供自動(dòng)駕駛不斷自學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)閉環(huán),從而支持自動(dòng)駕駛技術(shù)和功能不斷進(jìn)化。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用方面,小鵬汽車與特斯拉一致,即硬件先行,然后通過(guò)OTA升級(jí),逐漸提高自動(dòng)駕駛能力。從產(chǎn)品和功能來(lái)看,目前小鵬汽車G3通過(guò)環(huán)境感知,行為決策,路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制等技術(shù),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚三項(xiàng)主要功能。這三項(xiàng)功能是目前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最成熟也是最實(shí)用的,分別對(duì)應(yīng)行車、停車、取車三種用車場(chǎng)景。
目前小鵬汽車已經(jīng)與多家相關(guān)供應(yīng)商達(dá)成了戰(zhàn)略合作。小鵬汽車G3車型上,搭載了博世提供的攝像頭和毫米波雷達(dá)等硬件。同時(shí),G3整車搭載的智能傳感設(shè)備達(dá)到25個(gè)。
在與博世達(dá)成戰(zhàn)略合作后,小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域潛在的合作對(duì)象還包括英偉達(dá)和法雷奧。
圖:主流互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)車型和自動(dòng)駕駛規(guī)劃
小鵬汽車以年輕的互聯(lián)網(wǎng)用戶為核心用戶群,打造一個(gè)普惠的具有性價(jià)比的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
小鵬將中國(guó)年輕的互聯(lián)網(wǎng)用戶視為核心用戶群,希望將汽車打造為一個(gè)普惠的具有性價(jià)比的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,而非一個(gè)簡(jiǎn)單的交通出行工具。
對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)講,用戶數(shù)據(jù)流量是極其重要的資產(chǎn),何小鵬也將其互聯(lián)網(wǎng)基因植入了小鵬造車流程,并將之視為打造小鵬競(jìng)爭(zhēng)力的另外一極。目前小鵬有300多家供應(yīng)商,但數(shù)據(jù)在不同供應(yīng)商之間是斷裂的、沒(méi)法交互,而對(duì)一家整車集成企業(yè)來(lái)講,流動(dòng)不了的數(shù)據(jù)沒(méi)有價(jià)值,用戶交互體驗(yàn)也會(huì)受到極大限制。
小鵬在智能網(wǎng)聯(lián)上投入大量的軟件研發(fā),目的是控制整個(gè)車的信息流,重點(diǎn)提升用戶交互體驗(yàn)。小鵬的理念是將汽車像智能手機(jī)一樣,打造成一款在軟件上可以進(jìn)行整體迭代更新的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,以用戶為中心,不斷地嵌套新的交互設(shè)計(jì),最終提升用戶體驗(yàn)。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,小鵬選擇將自動(dòng)泊車作為切入點(diǎn)。目前市面上有很多車型均配置了自動(dòng)泊車功能,但受限于應(yīng)用場(chǎng)景條件苛刻,使用率并不高,也影響用戶體驗(yàn)。小鵬的自動(dòng)泊車功能在車輛四周留有40cm以上空間的情況下,就可以語(yǔ)音、鑰匙操作自動(dòng)泊車,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,這樣就大幅提升了應(yīng)用場(chǎng)景的適用范圍。
小鵬計(jì)劃自建1000多座超級(jí)充電站
小鵬汽車作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,其核心的差異化,除了自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián),很重要的一點(diǎn)是自建超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。
小鵬汽車是繼特斯拉之后,首個(gè)提出要建立自己的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的車企,根據(jù)規(guī)劃,小鵬未來(lái)三年要在全國(guó)建設(shè)1000多座超級(jí)充電站,其中,2018年內(nèi)就將建150座超級(jí)充電站。首先在北京、上海、廣州、深圳等一線城市和二線城市建起來(lái)。
小鵬超級(jí)充電站由北京智充設(shè)計(jì)安裝,超級(jí)充電樁額定輸出功率為120-480kW,采用的是樁和變壓器分離的形式,目前安裝超級(jí)充電樁的功率只有90kW,未來(lái)提高功率只需要增加充電模塊即可。此外,小鵬超級(jí)充電樁配備智能地鎖以確保充電樁專樁專用。
目前大部分純電動(dòng)車電池容量基本都小于60度電,建設(shè)超大功率快充樁意義不大,現(xiàn)有120kW充電樁基本能滿足快充需求。小鵬G未來(lái)將推出更高續(xù)航里程的車型,屆時(shí)其超級(jí)充電樁的價(jià)值會(huì)得以體現(xiàn)。
除了自建超級(jí)充電站,小鵬也在打通第三方充電樁網(wǎng)絡(luò)。4月10日,小鵬汽車與廣州供電局全資子公司廣州穗能通綜合能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱穗能通)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬宣布,將在全國(guó)建設(shè)1000多座超級(jí)充電站,并選擇性接入超過(guò)10萬(wàn)個(gè)第三方充電樁。
近日,小鵬汽車總裁稱,今年有望實(shí)現(xiàn)逾10億美元的新一輪融資。新的融資將保證小鵬汽車處于新型造車企業(yè)前三的位置。
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原文標(biāo)題:互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)分析之二:小鵬汽車
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