近日,麻省理工學(xué)院的研究人員在機(jī)器人和自動(dòng)化國際會(huì)議(ICRA)上展示了一種新型系統(tǒng),該系統(tǒng)可使無人駕駛車輛像人類駕駛員一樣自如變道。
控制變道的算法是自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的重要研究課題,目前大多數(shù)的變道算法都存在一定的缺點(diǎn):一是依賴于駕駛環(huán)境的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)模型,此模型很難組裝,動(dòng)態(tài)分析也比較復(fù)雜;二是模型太簡單,導(dǎo)致不切實(shí)際的保守決策,如汽車在行駛過程中根本不變道。麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)和人工智能實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的新變道算法,將這兩種模型之間的差別分割開來,允許比簡單版本更加激進(jìn)的變道,但要依賴于其他車輛方向和速度的即時(shí)信息來做出決策。
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原文標(biāo)題:MIT研發(fā)無人駕駛新系統(tǒng)
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