1. 廣州發(fā)布自動駕駛路測規(guī)定并征求意見
繼北京、上海、深圳、重慶等城市后,本月初,廣州市交委發(fā)布了《廣州市關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關工作的指導意見(征求意見稿)》(下稱《指導意見》),公開向社會征求意見。允許企業(yè)開展載客測試、對測試道路分級管理、對貨運等行業(yè)允許編隊行駛測試、快速審核程序……盡管在一線城市中最后出臺自動駕駛管理辦法,但廣州的諸多“大膽”做法讓人眼前一亮。相比北京、上海等地,測試主體僅能在指定道路上開展測試的管理辦法,廣州則對測試道路的范圍進行了大大拓展?!吨笇б庖姟诽峒?,對于測試路段實行分級管理,從低到高分為一至三級路段,允許在不同級別的測試路段進行測試,以確保測試安全?!吨笇б庖姟分忻鞔_提及,測試主體測試里程累計超過1萬公里且無發(fā)生責任交通事故及失控狀況的,可向第三方機構申請開展載客測試工作。
2.上海推動自動駕駛技術在港口等特定場景落地 卡車環(huán)衛(wèi)車將率先實現(xiàn)自動駕駛
自從前年6月國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)”封閉測試區(qū)在嘉定上海國際汽車城啟動以來,自動駕駛技術在上海發(fā)展迅速:兩年來封閉測試區(qū)已完成200多個測試場景建設,累計為40多家企業(yè)提供450余天次、超過5000小時的測試服務。今年3月,自動駕駛車輛走出“封閉測試區(qū)”實現(xiàn)“大路考”,第一期總長5.6公里智能網(wǎng)聯(lián)開放測試路段獲批,近期將拓展至12公里。記者最新獲悉,相關方面正推動自動駕駛技術在上海市港口等特定場景實現(xiàn)應用,推動卡車、環(huán)衛(wèi)車等車輛率先探索應用自動駕駛技術,智能代客泊車、園區(qū)無人物流配送、無人化自主充電等也取得一定成果。
3.梅雨季節(jié)來臨,馭勢科技和景馳開始雨中路測
景馳科技廣州暴雨天氣開放道路測試視頻集錦
4.【特斯拉】Autopilot 自動駕駛系統(tǒng)即將免費試用
據(jù) The Verge 報道,在特斯拉股東大會上,埃隆?馬 斯克宣布,Autopilot 自動駕駛系統(tǒng)即將開始免費試 用,但他并沒有詳細說明試用期限或時長。馬斯克表 示,這項試用計劃將在未來幾個月內(nèi)開始。屆時,那些在購買特斯拉汽車時沒有選擇 Autopilot 的用戶, 也有機會嘗試該公司的 Autopilot 了。
5.上汽5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“IBOX”率先浮出水面,量產(chǎn)在即
在汽車領域,上汽早在2013年就預測到:隨著5G技術的來臨,車與車、車與人、車與環(huán)境之間將會實現(xiàn)信息互通與高效協(xié)同。在與中國移動、華為,以及上海汽車城展開合作的過程中,上汽5G車聯(lián)網(wǎng)(V2X)產(chǎn)品“IBOX”漸漸浮出水面,其技術水準已處于國內(nèi)領先地位,在國際上則處于第一梯隊?!癐BOX”的開發(fā)主要圍繞著30項智能出行服務功能的實現(xiàn),目前,14項功能已成功開發(fā),包括紅綠燈提醒、碰撞提醒、車速控制等。在實際場景中,測試車輛可以在前方紅綠燈還未出現(xiàn)時,就提前獲知紅綠燈信息,并通過調(diào)整行駛車速,使車輛避免出現(xiàn)“綠燈趕不上”“紅燈長時間等”等情況。對于IBOX的量產(chǎn),接下來的一個重要節(jié)點是2020年5G國際電信標準的出臺。在此之前,IBOX產(chǎn)品30項功能的開發(fā)將全部完成;其后,在5G標準的指引下,IBOX將在軟硬件上完成最后一步跨越,并正式開啟商業(yè)化進程。
6.哈曼推出5G多頻共形天線 網(wǎng)聯(lián)汽車更智能
據(jù)外媒報道,哈曼國際(HARMAN International)于當?shù)貢r間6月6日宣布推出全新的5G多頻共形天線,可將多個天線結合在一個模塊中,安裝于車輛車身面板下方?,F(xiàn)代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車可能需要多達18個天線才能為消費者提供所有相關服務,對于想要讓產(chǎn)品可互聯(lián),同時簡潔又好看的汽車制造商來說,他們面臨著很多設計和美學挑戰(zhàn)。哈曼的多頻共形天線的設計旨在應對此類挑戰(zhàn)。哈曼國際是三星電子有限公司的全資子公司,專注于汽車、消費者和企業(yè)市場連接技術。
7.高通與松下、福特、Kapsch及法可賽合作5G及C-V2X技術
據(jù)外媒報道,高通與福特汽車宣布,雙方正致力于在科羅拉多州部署蜂窩式車輛對一切通信(C-V2X)技術。這是首次在美國部署C-V2X技術,也是早前宣稱的科羅拉多交通部(Colorado Department of Transportation,CDOT)與松下合作的延續(xù),旨在整合該州的互聯(lián)汽車技術。目前,德國、法國、韓國、中國、日本和美國等地正在開展全球C-V2X現(xiàn)場驗證,與車企、汽車生態(tài)系統(tǒng)參與方、地方政府有合作。(摘自蓋世汽車智能網(wǎng)聯(lián))
8.Mapbox與微軟、英特爾等多家公司共同打造自動駕駛車載地圖方案
Mapbox旗下的一款產(chǎn)品可利用手機或幫助車載計算機看到路面,在車輛行駛時,為用戶分辨出車道或其他限速標識。該公司表示,將與微軟共同打造旗下軟件。同時,Mapbox還與ARM合作,利用后者的芯片來優(yōu)化其自動駕駛視覺系統(tǒng),使得車道、行人及道路標識的識別速度更快捷。Mapbox還與Mobileye開展合作,該公司的內(nèi)置軟件可利用Mobileye的數(shù)據(jù),但不會占用移動數(shù)據(jù)帶寬。車輛可采用該系統(tǒng),持續(xù)獲得前方200米(約合660英尺)處的地圖詳情,為車載傳感器提供強大的支持。該公司已與微軟、英特爾、軟銀旗下的安謀國際科技股份有限公司(ARM Holdings)合作,旨在提供自動駕駛車載地圖。
9.華為公布車聯(lián)網(wǎng)進展:年內(nèi)將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車
6月5日,華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進展進行了介紹,并公布了自己在車聯(lián)網(wǎng)市場的定位、市場策略以及最新進展。華為LTE產(chǎn)品線總裁熊偉在接受包括記者在內(nèi)的媒體采訪時透露,華為跟奧迪的合作范圍覆蓋了汽車、模具、模組的平臺,以及應用等。此外,熊偉還透露,今年華為將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車。
10. 眾咖齊聚!2018智能汽車跨界融合高峰論壇開幕在即
為促進智能汽車跨界融合產(chǎn)生的集聚與賦能效應,由中國自動化學會與中國智能車綜合技術研發(fā)與測試中心聯(lián)合主辦,青島智能產(chǎn)業(yè)技術研究院、五方智能車科技有限公司、青島慧拓智能機器有限公司、青島智銘智能科技有限公司聯(lián)合承辦的“智能汽車跨界融合高峰論壇”將于6月28日-29日在江蘇常熟舉辦。本次論壇以“跨界融合·攜手創(chuàng)新·智行未來·引領發(fā)展”為主題,匯集來自整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)通信、投資機構、科研院所、政府單位等千余位智能汽車相關領域從業(yè)者,為“政用產(chǎn)學研”融合發(fā)展搭建一個權威的國際交流平臺,展示科技創(chuàng)新成果、促進科技成果轉化,為全面推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展共譜新篇章。來自智能汽車領域的學術泰斗、企業(yè)領袖、政策制定者等30余位行業(yè)領軍人物將在20多場主題報告中,共同探索智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與未來出行新趨勢。
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原文標題:【智車科技】自動駕駛周刊:6.04~6.10
文章出處:【微信號:IV_Technology,微信公眾號:智車科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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