車(chē)用以太網(wǎng)絡(luò)、MIPI技術(shù) 將會(huì)是自駕車(chē)駛發(fā)展重點(diǎn)課題

自駕車(chē)在全球掀起一股熱潮，此概念雖在數(shù)十年前就已萌芽，但一直要到最近20年間，車(chē)用技術(shù)才逐漸進(jìn)步到足以支持相關(guān)應(yīng)用，車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)、車(chē)對(duì)網(wǎng)(V2I)無(wú)線通訊協(xié)定的演進(jìn)，終讓自駕車(chē)邁向可行之路，隨著車(chē)載系統(tǒng)及傳感器對(duì)資料傳輸需求不斷暴增，新一代高速、可靠且穩(wěn)健的有線骨干網(wǎng)絡(luò)，將是接下來(lái)自駕車(chē)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)課題之一。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，約從10年前開(kāi)始，汽車(chē)業(yè)便已察覺(jué)CAN、FlexRay這些車(chē)載通訊協(xié)定在自駕車(chē)應(yīng)用中已不敷使用，當(dāng)汽車(chē)制造商開(kāi)始找尋其它網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與架構(gòu)以解決帶寬上的挑戰(zhàn)時(shí)，以太網(wǎng)絡(luò)就已被視為可行的選項(xiàng)，另外，行動(dòng)工業(yè)處理器接口(MIPI)因解決方案較為成熟，使用上相對(duì)容易等優(yōu)點(diǎn)，也吸引了業(yè)者的目光。

以太網(wǎng)絡(luò)約在2008年首度被考慮用在車(chē)載應(yīng)用里，當(dāng)時(shí)的100BASE-TX以太網(wǎng)絡(luò)大多被用于車(chē)載診斷應(yīng)用與電控系統(tǒng)(ECU)當(dāng)中，此時(shí)的以太網(wǎng)絡(luò)抗電磁干擾(EMI)性能不佳，且?guī)捈把舆t的表現(xiàn)也還有待加強(qiáng)，不過(guò)其具互通性及無(wú)所不在的特性，已引起汽車(chē)業(yè)的重視。

幾年后，IEEE 802.1投入開(kāi)發(fā)時(shí)效性網(wǎng)絡(luò)(TSN)規(guī)格，以解決保證帶寬及延遲上的問(wèn)題，2012年汽車(chē)業(yè)代表與IEEE 802.3工作小組達(dá)成共識(shí)，要開(kāi)發(fā)符合汽車(chē)業(yè)需求的以太網(wǎng)絡(luò)實(shí)體層(PHY)，如今已有3個(gè)為汽車(chē)市場(chǎng)需求而制定之IEEE 802.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

為因應(yīng)汽車(chē)電子時(shí)常處于嚴(yán)苛的RF環(huán)境中，因此對(duì)電磁兼容(EMC)性能的要求也做了提升，新的技術(shù)再結(jié)合IEEE 802.1 TSN協(xié)定，就能打造出可信賴、高帶寬且具互通性的解決方案，賦予網(wǎng)絡(luò)更大的靈活性及擴(kuò)展性，并降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度及成本。

另一個(gè)受汽車(chē)業(yè)青睞的科技則是MIPI接口規(guī)范，此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)是由致力于行動(dòng)產(chǎn)業(yè)接口規(guī)格的MIPI聯(lián)盟所制定，主要是為短距離內(nèi)高帶寬傳輸而設(shè)計(jì)，雖是針對(duì)行動(dòng)應(yīng)用而來(lái)，不過(guò)MIPI PHY獨(dú)特的功能也吸引了包括汽車(chē)業(yè)在內(nèi)的其它產(chǎn)業(yè)青睞。

在車(chē)用領(lǐng)域當(dāng)中，駕駛系統(tǒng)透過(guò)傳感器與攝影機(jī)取得各種行車(chē)資料，以便精準(zhǔn)偵測(cè)周遭車(chē)輛或行人所在位置，這些資料需要可靠的高帶寬傳輸質(zhì)量，而MIPI正是為高帶寬影片傳輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)，吸引了汽車(chē)業(yè)者將其導(dǎo)入車(chē)用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，MIPI聯(lián)盟也針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用成立了Birds of a Feather工作小組。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)在過(guò)去10年里加快進(jìn)化腳步，其中車(chē)用以太網(wǎng)絡(luò)與MIPI標(biāo)準(zhǔn)更是為實(shí)現(xiàn)自駕車(chē)所需的高帶寬、低延遲網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)新進(jìn)展，在這些技術(shù)的支持下，自駕車(chē)正逐步駛向?qū)崿F(xiàn)之路。