如今混動車型全系鋪開,從A0級小車到大型SUV都加入了混合動力大軍。寶馬5系也不例外,作為該級別賣的最好的豪華車型之一,其混動版本在底盤方面和普通版本又有何差別呢?本篇文章給你答案!
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● 總結(jié):
530Le雖然是插電混動車型,但是在底盤上和普通5系差別并不大,主體結(jié)構(gòu)都未改變。只是在后備箱的位置添加了電池組,然后進行一下針對性的調(diào)教即可,好處是車型上線周期大大縮短。
單純說底盤這塊的話,用料和工藝確實上乘,這個大家也能看到。重點是懸掛對車身的支持做得很到位,側(cè)傾量相當(dāng)之小,之前試駕的時候根本試不出過彎極限在哪。電動機的加入讓它比普通5系加速迅猛許多,但依舊穩(wěn)定得不行。
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