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全新思鉑睿HUD平視顯示系統(tǒng)初體驗(yàn)

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-05 10:55 ? 次閱讀

安全問題,應(yīng)該是所有正常人都會(huì)非常在意的。在我們?nèi)粘q{車中,視線的漂移、注意力的不集中、甚至是“手忙腳亂”,都可能會(huì)給自己或者行人帶來慘痛的事故。而全新思鉑睿所搭載的HUD平視顯示系統(tǒng),在個(gè)性玩酷之余,很大程度的提高了行車的安全性。近期,筆者也有幸拿到全新思鉑睿進(jìn)行多項(xiàng)科技體驗(yàn),但是今天先跟大伙分享一下HUD平視顯示系統(tǒng)的體驗(yàn)感受。

● 全新思鉑睿選配情況

而在中型車這個(gè)級(jí)別中,你能找到裝備了HUD平視顯示系統(tǒng)的車子,也就標(biāo)致508和雅閣頂配了,而浪漫的法國人稱之為VTH,是帶有一塊半透明投影屏,和全新思鉑睿的HUD外設(shè)硬件有一定差距,這個(gè)后文再為大家進(jìn)行講解。就目前來看,HUD平視顯示系統(tǒng)在中型車?yán)锶允窍∮兄?,就算是跨?jí)別,也不多見,姑且不說寶馬奧迪那些豪華車先,而在全新思鉑睿的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里,如蒙迪歐、邁騰,他們有啥?因此說,東風(fēng)本田為全新思鉑睿配備的HUD平視顯示系統(tǒng),是誠意更是干貨。

● HUD平視顯示系統(tǒng)原理

在進(jìn)一步介紹全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng)體驗(yàn)之前,筆者覺得很有必要跟大伙解釋一下HUD的工作原理,畢竟我們是技術(shù)頻道嘛。

HUD平視顯示系統(tǒng)實(shí)則是AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的一個(gè)分支,技術(shù)宅或是感興趣的朋友可以通過我們之前的文章進(jìn)行詳細(xì)了解:AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)解析 開車就像開戰(zhàn)斗機(jī)

● 全新思鉑睿HUD平視顯示系統(tǒng)功能選項(xiàng)

全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng)里面集成了車速、轉(zhuǎn)速、檔位、導(dǎo)航、交通標(biāo)志、重力加速度、音樂等若干項(xiàng)常用功能,其中個(gè)人覺得導(dǎo)航和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)非常實(shí)用。

● 全新思鉑睿HUD平視顯示系統(tǒng)功能切換和調(diào)節(jié)

在我們短暫的體驗(yàn)過程中,我們發(fā)現(xiàn)全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng)整體切換流暢,沒有任何拖泥帶水,基本是秒開。但對(duì)于HUD而言,更重要的是可視性,尤其是這種直接投射到前擋風(fēng)玻璃的方案,用過外購或者手機(jī)地圖投射到前擋風(fēng)玻璃的朋友應(yīng)該更加清楚,在強(qiáng)光環(huán)境下,前擋上“顯示”的行車信息容易模糊,看起來會(huì)稍微有點(diǎn)吃力,而全新思鉑睿這套系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)顯示亮度,光感反應(yīng)也比較理想,即使在光照很強(qiáng)的情況下,行車信息都能清晰顯示,這才是真正的HUD平視顯示系統(tǒng)。

● HUD平視顯示系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) 一 安全|好用

上面已經(jīng)提到過,HUD誕生的原因,是為了減少飛行員低頭看儀表的頻率,避免飛行員喪失或中斷注意力,而這對(duì)于我們?nèi)粘q{駛者而言,應(yīng)該引申到安全的層面,路上的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人幾乎是不斷的,環(huán)境情況遠(yuǎn)比天上復(fù)雜,駕駛者稍一分神,事故就隨時(shí)有可能發(fā)生。

可能有些人會(huì)說我夸大了,這一秒半秒的能發(fā)生什么事?那筆者再模擬一個(gè)場(chǎng)景。在日常用車中,導(dǎo)航應(yīng)該是在所難免的吧?無論是原車自帶的導(dǎo)航系統(tǒng),或者使用手機(jī)導(dǎo)航,都會(huì)多多少少遇到麻煩,特別是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或衛(wèi)星信號(hào)不給力的情況下,語音播報(bào)時(shí)常抽風(fēng),明明是已經(jīng)過了路口,“志玲姐姐”才嗲嗲地來一句:左轉(zhuǎn)彎。很不爽吧?而你去看地圖的話,那么問題來了。

在車內(nèi)找個(gè)地方放置手機(jī),想易于查看導(dǎo)航、路況信息并不簡(jiǎn)單,手機(jī)屏幕較小,顯示內(nèi)容也不易查看,駕駛者的視線、注意力全部集中在小小的屏幕上。而左上角加設(shè)支架的方法,嚴(yán)重遮擋了左側(cè)視線,筆者甚至看到有直接放在儀表板正上方的司機(jī),安全問題著實(shí)令人擔(dān)憂。

所以,HUD平視顯示系統(tǒng)在導(dǎo)航方面的優(yōu)勢(shì),是中控導(dǎo)航和手機(jī)導(dǎo)航無法比擬的,在個(gè)性玩酷之余,安全才是更為重要的度量。全新思鉑睿的配備,也足見其對(duì)于行車安全的追求。

總結(jié):全新思鉑睿的這套HUD平視顯示系統(tǒng),在其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中尚屬唯一。而其整體表現(xiàn)也令人滿意,尤其是導(dǎo)航和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)的表現(xiàn)。很好的解決了駕駛者低頭看地圖,注意力分散的問題,而且用起來很是順手舒適。交通識(shí)別系統(tǒng)的加入,很好地警示駕駛者當(dāng)前道路的交通限制,避免了不必要的違章,進(jìn)一步提高了行車安全性。如果要用幾個(gè)詞形容全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng),那應(yīng)該是個(gè)性、好用、安全了。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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