老有人問(wèn)保養(yǎng)和維護(hù)。今天就寫(xiě)點(diǎn)。電池保電池保養(yǎng)維護(hù)養(yǎng)維護(hù),個(gè)人認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
1、保養(yǎng)還是靠用戶(hù),但用戶(hù)很少知道電池使用要保養(yǎng)的,再者,車(chē)型與用途定了,也還難讓電池有保養(yǎng)。比如說(shuō),大電池裝在改裝的三輪車(chē)上用于拉貨,小電池裝在兩輪上也用于拉貨,這樣的電池長(zhǎng)期大電池放電,容易引起正板鉛膏與板柵分離,造成容量下降。
2、用戶(hù)的日常使用:不可每次把電都騎完,70%的放電就能充回去是比較好了,當(dāng)然,有些用戶(hù)也是不得已才全用完,充電也不可太勤,有些用戶(hù)天天充,電池在浮充下也會(huì)析氧而微失水(電動(dòng)車(chē)電池是貧液電池),當(dāng)然,這種失水是很微量的,但長(zhǎng)年累積下來(lái),失水量也不少,失水多了,會(huì)造成內(nèi)阻上升,充電器充電末期不轉(zhuǎn)燈,最終使電池變形,這就是常說(shuō)的,電池不是用壞的而是充壞的。
3、維護(hù):只能到專(zhuān)業(yè)的修理店來(lái)維護(hù),維護(hù)一般來(lái)說(shuō)就是補(bǔ)電解液,時(shí)間夠的話(huà),可以給電池做一次全放,放完后用配車(chē)充電器充飽,再用專(zhuān)業(yè)充電器或修復(fù)儀小電流過(guò)充電,能提升電池容量(但使用時(shí)間長(zhǎng)的電池,過(guò)充電的電流要小,充入的電量不可太多)電流太多的話(huà),正板容易掉粉而造成電池微短路,哪樣的話(huà),這組電池被你維護(hù)后用戶(hù)用了一個(gè)月左右就會(huì)不行了。
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