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小米是硬件公司還是互聯(lián)網(wǎng)公司?

hrBc_xuyongshuo ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-07-10 14:18 ? 次閱讀

小米今天上市,以每股定價(jià)17港元,在香港公開(kāi)發(fā)售10898萬(wàn)股,公司市值4265億港元(543億美元)。小米的上市之路可謂一波三折,五月份準(zhǔn)備以1000億美元估值,募集100億美金,期間還曾計(jì)劃發(fā)行CDR,成為首家CDR企業(yè)。但是CDR在6月份緊急剎車(chē),小米最終的定價(jià)腰斬,其中最核心的問(wèn)題是小米的定價(jià)方式,小米公司是按硬件公司的估值方式,還是按互聯(lián)網(wǎng)公司的估值方式?

小米是硬件公司還是互聯(lián)網(wǎng)公司?

從最大的產(chǎn)業(yè)劃分上,硬件屬于第二產(chǎn)業(yè),而互聯(lián)網(wǎng)公司第三產(chǎn)業(yè)。在產(chǎn)業(yè)劃分上,第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)有著嚴(yán)格的界線。

小米銷(xiāo)售額最大的是手機(jī)銷(xiāo)售額,應(yīng)該屬于硬件公司,但是雷軍在路演時(shí)介紹,蘋(píng)果是硬件,微軟是軟件,谷歌是互聯(lián)網(wǎng),亞馬遜是電商,而小米是全球罕見(jiàn)的全能型公司,同時(shí)能做電商、硬件、互聯(lián)網(wǎng),因此小米的估值是騰訊乘蘋(píng)果的估值。

不去討論小米的估值問(wèn)題??匆幌滦∶椎臉I(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)(2017年),智能手機(jī)營(yíng)收約805.6億元,占比70.3%;IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品營(yíng)收234.4億元,占比20.5%;互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營(yíng)收約98.9億元,占比8.6%。從營(yíng)收上,僅占8.6%的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),是不足以支撐小米是互聯(lián)網(wǎng)公司的結(jié)論的;而小米僅手機(jī)一塊業(yè)務(wù)就占了70%,應(yīng)該算是硬件公司;但是小米卻沒(méi)有一個(gè)工廠,不生產(chǎn)制造任何產(chǎn)品,所有產(chǎn)品的生產(chǎn)都是代工廠生產(chǎn)的,不生產(chǎn)任何產(chǎn)品的企業(yè)是否還屬于第二產(chǎn)業(yè)?

小米雖然以智能手機(jī)業(yè)務(wù)為主,但小米手機(jī)主要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品服務(wù)、產(chǎn)品生態(tài)的構(gòu)建上,而將制造環(huán)節(jié)外包出去。而傳統(tǒng)的硬件企業(yè),核心還在生產(chǎn)制造,制造設(shè)備、人力資源的基礎(chǔ)投入高,資產(chǎn)重,從這個(gè)意義上小米不屬于典型硬件企業(yè)。

從這個(gè)意義上,給小米所處行業(yè)準(zhǔn)確定義,是一個(gè)比較難的事情。而現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)確劃分是比較困難的事:蘋(píng)果公司是硬件公司嗎?蘋(píng)果的產(chǎn)品也不是自己生產(chǎn)的,而且蘋(píng)果公司的App Store模式為互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)創(chuàng)了平臺(tái)+開(kāi)發(fā)者的模式,蘋(píng)果既有硬件產(chǎn)品,也有互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn),蘋(píng)果公司該如何按傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來(lái)劃分。

最有意思的是富士康,是蘋(píng)果,小米的代工商,蘋(píng)果,小米的很多硬件產(chǎn)品都是富士康生產(chǎn)的,但是富士康的產(chǎn)品是什么?是手機(jī)嗎?但富士康生產(chǎn)的手機(jī)產(chǎn)品是蘋(píng)果、小米和華為等公司的,不是富士康的呀?

其實(shí)富士康的主要客戶是蘋(píng)果,小米等硬件產(chǎn)品企業(yè),富士康為這些公司提供的產(chǎn)品是產(chǎn)能服務(wù),而不是產(chǎn)品。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打破了技術(shù)邊界

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù))的不斷發(fā)展,新技術(shù)不斷打破產(chǎn)業(yè)邊界,從低地域、技術(shù)、產(chǎn)品或服務(wù)、市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)幾個(gè)維度打破了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的邊界。在產(chǎn)業(yè)邊界被打破之后,產(chǎn)業(yè)需要重新劃分,而現(xiàn)在處于舊的產(chǎn)業(yè)邊界被打散,新的產(chǎn)業(yè)邊界未建立的階段,所以很多企業(yè)都面臨著很難確定產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題。不僅僅是小米公司難以界定產(chǎn)業(yè),蘋(píng)果公司也是打破了互聯(lián)網(wǎng)與硬件的邊界,微軟打破了互聯(lián)網(wǎng)與軟件的邊界,谷歌也打破了互聯(lián)網(wǎng)與硬件的邊界(也有手機(jī)業(yè)務(wù)),亞馬遜作為互聯(lián)網(wǎng)公司也賣(mài)硬件產(chǎn)品Kindle以及書(shū)籍等等知名企業(yè)都已經(jīng)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打破了所處行業(yè)的邊界。

產(chǎn)業(yè)邊界被打破,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)劃分將不適應(yīng)新的產(chǎn)業(yè)定義,而新產(chǎn)業(yè)劃分需要新產(chǎn)業(yè)成熟,這個(gè)過(guò)程將經(jīng)歷融合后的產(chǎn)業(yè)下,重新分工;只有在融合后的產(chǎn)業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了社會(huì)分工,新的產(chǎn)業(yè)劃分才會(huì)完善,在文章互連網(wǎng)如何促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中,有論述。

向服務(wù)轉(zhuǎn)型

其實(shí)可以觀察剛剛提到的所有行業(yè),都在向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。

小米,雖然以硬件產(chǎn)品為主,但小米的硬件主要集中在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品牌,產(chǎn)品服務(wù)、產(chǎn)品生態(tài)上,這些都具有服務(wù)特性。

蘋(píng)果,傳統(tǒng)的硬件企業(yè),已經(jīng)不生產(chǎn)產(chǎn)品,主要依靠代工廠生產(chǎn)。而蘋(píng)果的品牌,專(zhuān)賣(mài)店,App Store生態(tài),都屬于服務(wù)業(yè)。

谷歌、亞馬遜等互聯(lián)網(wǎng)公司,增加的硬件產(chǎn)品也是以硬件生態(tài)為主,而不生產(chǎn)硬件產(chǎn)品。

最有意思的是代工企業(yè),按照傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的劃分,生產(chǎn)制造產(chǎn)品的企業(yè)屬于制造業(yè),但代工企業(yè)制造的產(chǎn)品是什么?從根本上講,是為產(chǎn)品類(lèi)企業(yè)提供制造產(chǎn)能的服務(wù),而不是具體生產(chǎn)產(chǎn)品,在代工企業(yè)生產(chǎn)的所有的有型產(chǎn)品,都是產(chǎn)品企業(yè)設(shè)計(jì)的。從提供產(chǎn)能這個(gè)角度而言,代工廠也是一種服務(wù)。

代工模式的出現(xiàn),一方面是全球化的結(jié)果,而另外一方面是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,形成了全球的信息透明化,供應(yīng)鏈透明化保證了代工企業(yè)的產(chǎn)能透明,從而促進(jìn)了進(jìn)一步的社會(huì)分工。這個(gè)趨勢(shì)將在未來(lái)越來(lái)越普遍。

早期以電腦,智能手機(jī)為代表的高科技企業(yè),先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合,之后形成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品生態(tài)與產(chǎn)品制造的分工。

現(xiàn)在以汽車(chē)智能化的企業(yè),已經(jīng)開(kāi)啟了新的融合和分工。特斯拉汽車(chē)正在建立生態(tài),當(dāng)特斯拉汽車(chē)生態(tài)建立后,將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,軟件定義產(chǎn)品的模式,未來(lái)汽車(chē)是否會(huì)形成代工廠與產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品生態(tài)的分工?

過(guò)去兩年共享單車(chē)流行,共享單車(chē)的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)與自行車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)融合,未來(lái)自行車(chē)制造企業(yè)是不是也會(huì)是為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供產(chǎn)能?

無(wú)論智能手機(jī)、智能車(chē),還是共享單車(chē),都是在信息透明的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的向服務(wù)轉(zhuǎn)型。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息透明,信息透明促進(jìn)了向服務(wù)轉(zhuǎn)型

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息透明,打破了產(chǎn)業(yè)邊界,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合。而產(chǎn)業(yè)融合之后,將在產(chǎn)業(yè)內(nèi)進(jìn)一步分工,分工的方向是服務(wù)化。

未來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革,將是向服務(wù)轉(zhuǎn)型!

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原文標(biāo)題:互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打破行業(yè)邊界,信息透明促進(jìn)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型

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