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全新激光雷達為自動駕駛車輛創(chuàng)造“超強的眼睛”

MEMS ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-18 11:01 ? 次閱讀

據(jù)外媒報道,Baraja公司近日公開發(fā)布了其光譜掃描激光雷達(Spectrum-Scan LiDAR)。光譜掃描采用類似棱鏡的光學(xué)系統(tǒng)以及不同波長的光線,為自動駕駛車輛創(chuàng)造了“超強的眼睛”,為其提供前所未有的數(shù)據(jù)以及清晰的視野,上述是安全、全自動駕駛的必備條件。

光譜掃描激光雷達(光探測和測距)代表了一種全新的激光雷達,將波長可調(diào)的激光與類似棱鏡的光學(xué)系統(tǒng)結(jié)合在一起。汽車制造商、共享出行服務(wù)提供商以及科技巨頭正朝著完全自動駕駛的未來邁進,一直以來他們都被激光雷達的可擴展性、可靠性以及性能問題困擾,該項創(chuàng)新解決了上述問題。

光譜掃描技術(shù)可讓Baraja激光雷達在簡單工業(yè)組件構(gòu)建的系統(tǒng)中提供高性能和長距離探測功能,與同類技術(shù)相比,該技術(shù)大大提升了汽車可靠性。憑借靈活的模塊化設(shè)計,Baraja激光雷達可輕易整合到車輛上,讓自動駕駛車輛實時智能地控制和調(diào)整掃描模式,以適應(yīng)復(fù)雜、動態(tài)的道路狀況。傳統(tǒng)的激光雷達通過手動旋轉(zhuǎn)激光或使用活動鏡和微機電系統(tǒng)(MEMS)來控制光線掃描道路。由于汽車行駛時不斷的振動和沖擊,此類活動部件會出現(xiàn)不可靠的問題,其精細組件會失效或需要昂貴的加工來保護。該類傳統(tǒng)掃描辦法存在成本高、可靠性低以及性能低等問題,而且外觀笨拙,很難集成到現(xiàn)有的激光雷達解決方案中。上述限制阻礙自動駕駛汽車大規(guī)模部署。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:Baraja發(fā)布光譜掃描激光雷達,為大規(guī)模部署自動駕駛鋪路

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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