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適用三種冷卻方式的車用DC轉換器

加賀富儀艾電子 ? 來源:未知 ? 作者:工程師李察 ? 2018-07-21 09:33 ? 次閱讀

隨著汽車的電子化的進展,對汽車用電器的需求導致電力增加的趨勢。另一方面,車輛開始使用高壓系統(tǒng)電池,由于逆變器和電動機等的配置也是必須有的,所以對車輛的空間來說每世代都有高密度化的傾向,DC / DC轉換器在增加電力容量的同時,要求進一步的小型化、輕量化。

DC / DC轉換器是一種隔離型轉換器,可將安裝在HEV,P-HEV,EV,FCEV中的高壓電池的電壓降低至用于汽車電子產品的12 V或24 V。新電元的DC / DC轉換器采用了電路結構部件的強制空冷型、非防水冷卻型、防水冷卻型三種形狀的生產規(guī)模,具有能夠對應各種車輛的冷卻方式的特點。

降壓絕緣轉換器

降壓絕緣轉換器是一種強制風冷型隔離式DC / DC轉換器,可將高壓電池(額定電壓為144 V,288 V等)的電力高效地轉換為低壓電池(12 V)。

輸入電壓范圍:

90~150V

150~260V

180~310V

220~350V

240~410V

輸出電壓:7~16V

額定輸出電流:150A(額定),175A(最大)

冷卻方式:強制空冷

特征効率:最大 95.6%

用途:用于 HEV,P-HEV,EV 和 FCEV

防水型降圧絕緣轉換器

防水型降圧絕緣轉換器是一種高效率地將高壓電池(額定電壓為144V,288V等)的電力轉換為低壓電池(12V)的防水型水冷絕緣型DC / DC轉換器。

輸入電壓范圍:

90~150V

150~260V

180~310V

220~350V

240~410V

輸出電壓:7~16V

額定輸出電流:150A(額定),175A(最大)

冷卻方式:水冷

特征効率:最大 95.6%

用途:用于 HEV,P-HEV,EV 和 FCEV

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:適用三種冷卻方式的車用DC/DC轉換器了解下

文章出處:【微信號:Fujitsu_Semi,微信公眾號:加賀富儀艾電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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