日本制造是一部技術(shù)創(chuàng)新史

導(dǎo)讀

中日兩國自古以來一直互觀互學(xué)，而近代日本在制造業(yè)上的進(jìn)步也得到全球認(rèn)可?？v觀日本制造業(yè)的興衰歷程，深究其取勝之道和問題之源，對(duì)于日漸崛起而又遭遇麻煩的中國制造來說意義重大。如何追求技術(shù)創(chuàng)新、弘揚(yáng)工匠精神，并牢牢把握市場(chǎng)需求，進(jìn)而避開“創(chuàng)新陷阱”，將會(huì)是未來我國發(fā)展制造業(yè)需重點(diǎn)關(guān)注的問題。

中美貿(mào)易戰(zhàn)這顆“子彈”，已經(jīng)飛了好一會(huì)兒。

隨著一波三折的劇情日益推進(jìn)，人們的信息對(duì)稱度也在不斷提高。不少人對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)的認(rèn)識(shí)已經(jīng)從最開始的美中貿(mào)易逆差、遏制中國崛起的層面深入到美國自身的困境。

比如，當(dāng)前美國制造業(yè)的衰落。

盡管在全球價(jià)值鏈分工體系中，憑借著對(duì)高精尖技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的牢牢把控，美國仍無可爭(zhēng)議地處于領(lǐng)頭位置，可當(dāng)大量的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力成本更低的海外時(shí)，美國本土的就業(yè)與民生也必然會(huì)受到嚴(yán)重的影響。

“全世界都在努力生產(chǎn)美元能夠購買的商品，而美國則負(fù)責(zé)生產(chǎn)美元”的情景即便再美好，也無法掩蓋美國老百姓對(duì)制造業(yè)回歸的翹首期盼?；诖?，如果再將特朗普“重振制造業(yè)”的承諾、對(duì)中國高科技領(lǐng)域的制裁以及“中國制造2025”等元素串聯(lián)起來，你自然會(huì)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)有更深的領(lǐng)悟。

跳出貿(mào)易戰(zhàn)的范圍，倘若只聚焦制造業(yè)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：不僅美國，日本也正面臨著嚴(yán)重的困境。

二戰(zhàn)結(jié)束后，日本制造業(yè)從戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟中快速恢復(fù)并崛起。自上世紀(jì)八十年代以來，“日本制造”長(zhǎng)期憑借其優(yōu)越的產(chǎn)品性能和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量享譽(yù)全球，受到世界各地消費(fèi)者的狂熱追捧，說到“Made in Japan等同于質(zhì)量擔(dān)當(dāng)”，幾乎不會(huì)有太多人反對(duì)。

吳曉波在《去日本買只馬桶蓋》一文中，生動(dòng)地描繪道：

“……有日本免稅店的營業(yè)員用難以掩飾的喜悅神情和拗口的中文說，只要有中國游客團(tuán)來，每天都會(huì)賣斷貨……”

然而近年來，日本制造業(yè)卻如同中了邪一般事故頻發(fā)。從造假丑聞到經(jīng)營敗退，無不彰顯著曾經(jīng)高居神壇的日本制造如今光環(huán)漸褪的窘境。此情此景，不禁令人唏噓與感慨。

那么，在制造業(yè)發(fā)展過程中，日本做對(duì)了什么，又做錯(cuò)了什么？

帶著這樣的問題，本文將對(duì)日本制造業(yè)的興衰歷程做一個(gè)詳細(xì)的回顧與反思。在眼下的特殊時(shí)期，相信這個(gè)與中國一水相隔的國家所經(jīng)歷的種種，會(huì)給我們帶來很好的啟示。

01

日本制造是一部技術(shù)創(chuàng)新史

一直以來，日本制造業(yè)都以先進(jìn)可靠的科學(xué)技術(shù)與孜孜不倦的創(chuàng)新精神著稱。既然如此，我們不妨從技術(shù)創(chuàng)新的視角來解讀日本制造的崛起之路。

筆者將日本的技術(shù)創(chuàng)新變遷大體分為三個(gè)階段：

（1）第一階段：20世紀(jì)80年代之前的“山寨”歷程

二戰(zhàn)結(jié)束后，作為戰(zhàn)敗國的日本不僅經(jīng)濟(jì)蕭條，制造業(yè)更是遭受了滅頂之災(zāi)。數(shù)據(jù)顯示，1946年日本制造業(yè)生產(chǎn)能力不到戰(zhàn)前最高水平（1934-1936年平均水準(zhǔn)）的40%，工業(yè)設(shè)備的30%~60%遭到破壞；同時(shí)，主要制造業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量銳減，幾乎都降至戰(zhàn)前巔峰時(shí)期的50%以下，如1945年的紡織工業(yè)為戰(zhàn)前最高水平的33%，硫磺生產(chǎn)能力是42%，造紙能力是46%，鋼鐵量為15%，石油和石油制品的庫存僅有1941年的10%……

日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家有澤廣已在其著作《日本產(chǎn)業(yè)百年史》中，用“簡(jiǎn)直是人造沙漠”的措辭來形容日本戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)，“一面是已經(jīng)毫無價(jià)值大量的戰(zhàn)爭(zhēng)用生產(chǎn)設(shè)備殘骸，歪歪斜斜；另一面是衣不遮體食不果腹的民眾，東逃西竄?！?/p>

為了盡快沖出經(jīng)濟(jì)困境，日本決心以美國為榜樣，充分利用自身的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”來引進(jìn)吸收美國制造業(yè)的先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)意；具體到產(chǎn)品上，無論是電腦、日常消費(fèi)品還是汽車、通信等領(lǐng)域，均步步緊隨，無不例外。直接的結(jié)果便是日本境內(nèi)開始涌現(xiàn)出大量的“山寨”商品，幾乎覆蓋了所有行業(yè)。

當(dāng)時(shí)若是提起“Made in Japan”，相信人們第一反應(yīng)肯定是“假冒偽劣”，這從商品的畫風(fēng)便可窺探一斑：

不過，這種簡(jiǎn)單粗暴的copy并未持續(xù)很久。在陷入“山寨”的黑歷史后，日本人開始逐漸轉(zhuǎn)變思維，他們不僅從書本上吸取知識(shí)，還買來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品進(jìn)行拆解，對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行徹底的研究，進(jìn)而吸收其設(shè)計(jì)思想。不僅如此，日本技術(shù)人員還把制造產(chǎn)品的機(jī)械裝置作為研究對(duì)象加以攻關(guān)。

這種模式被日本人冠以一個(gè)很有“工業(yè)黨”即視感的名字——“逆向工程”。

在“逆向工程”的影響下，日本告別了上世紀(jì)四五十年代高成本、低效率的生產(chǎn)模式，通過大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來積極謀求重化工領(lǐng)域的設(shè)施更新，而電力、鋼鐵和海運(yùn)領(lǐng)域的高級(jí)技術(shù)模仿亦成為當(dāng)時(shí)的發(fā)展主流。如此一來，日本實(shí)現(xiàn)了從大規(guī)模生產(chǎn)、自動(dòng)化技術(shù)引進(jìn)、機(jī)械自動(dòng)化到高技術(shù)、大規(guī)模生產(chǎn)體系全面建立的逐步跨越，并有力地推動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展。這也為其下一階段的技術(shù)創(chuàng)新模式變革打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（2）第二階段：20世紀(jì)80年代的“科技立國”戰(zhàn)略

進(jìn)入80年代，激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)和貿(mào)易摩擦讓日本當(dāng)局意識(shí)到，單純依靠“技術(shù)引進(jìn)”的模式不能促進(jìn)日本經(jīng)濟(jì)的持久發(fā)展，必須培育自身的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新能力，才能在國際競(jìng)爭(zhēng)中居于不敗地位。

于是，日本政府基于國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，重新對(duì)國家的科技發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，并提出了“科技立國”的戰(zhàn)略口號(hào)，其標(biāo)志是1980年日本通產(chǎn)省發(fā)布了《80年代通商產(chǎn)業(yè)政策展望》文件。同年10月，日本科學(xué)技術(shù)廳公布的《科技白皮書》中再次明確提出了“科技立國”戰(zhàn)略。

這一時(shí)期，日本開始將發(fā)展重心向知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)傾斜，諸如原子能產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)與飛機(jī)制造業(yè)等成為資金與智力資源的主要輸送地。與此同時(shí)，日本還注重強(qiáng)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室未商品化產(chǎn)品、尋求產(chǎn)業(yè)集約式發(fā)展。隨著“科技立國”戰(zhàn)略的深入貫徹，日本的高精尖產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力也得到進(jìn)一步提升。

（3）第三階段：20世紀(jì)90年代以后的“科技創(chuàng)新立國”戰(zhàn)略

80年代末期的泡沫經(jīng)濟(jì)重創(chuàng)了日本。此后，日本經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期在低谷中徘徊，但國際上的科技競(jìng)爭(zhēng)并沒有因?yàn)槿毡窘?jīng)濟(jì)的大蕭條而停止，反倒愈演愈烈。

內(nèi)憂外患給日本帶來了巨大壓力。為了重振經(jīng)濟(jì)，追趕“知識(shí)經(jīng)濟(jì)”新時(shí)代的步伐，在21世紀(jì)的國際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，日本政府進(jìn)一步豐富了“科技立國”戰(zhàn)略的內(nèi)涵，并提出了“科技創(chuàng)新立國”的新口號(hào)，強(qiáng)調(diào)日本要徹底向“模仿與改良的時(shí)代”說拜拜。而后更是采取了一系列措施來加以貫徹。

在此期間，日本無論是在科技研發(fā)人員數(shù)量、論文發(fā)表數(shù)量還是專利申請(qǐng)數(shù)量上，均取得了重要突破，而納米技術(shù)、生物醫(yī)藥、電子信息等高精尖領(lǐng)域更是得到了長(zhǎng)足發(fā)展。至此，日本已然躍居全球?yàn)閿?shù)不多的技術(shù)發(fā)達(dá)國家行列之中。

綜上所述，日本制造業(yè)的發(fā)展歷程實(shí)際上就是一部技術(shù)創(chuàng)新史，不同階段創(chuàng)新模式的變革與選擇，導(dǎo)演了這場(chǎng)蕩氣回腸的崛起。

02

日本制造業(yè)走向衰落的證據(jù)

如日中天時(shí)期的日本制造業(yè)，曾經(jīng)創(chuàng)下輝煌的歷史。有資料顯示，全世界90%的數(shù)碼相機(jī)是日本制造，日本持有全球37%的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備，和66%的半導(dǎo)體原材料。而下面一組關(guān)于日本制造的成績(jī)單同樣會(huì)讓人肅然起敬：

截至2016年底，日本人均制造業(yè)增加值為7993.99美元，位居世界第一；日本人均制造業(yè)的出口值為5521.02美元，位居世界第四；日本工業(yè)化程度以37.04%位居世界第四；日本出口質(zhì)量以85.69%位居世界第二；日本對(duì)國際制造業(yè)的影響以14.13%位居第二；日本對(duì)世界貿(mào)易的影響力以6.53%位居世界第三。

另外，在全球50強(qiáng)企業(yè)名單中，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)三菱、豐田、松下、日立、索尼、本田、日產(chǎn)、東芝等國際知名龍頭企業(yè)的名字，而它們皆屬于制造業(yè)領(lǐng)域。

強(qiáng)大的日本制造業(yè)，不服真是不行。

然而，“盛極而衰，否極泰來”似乎是一條自然規(guī)律，任憑日本制造再怎么強(qiáng)大也躲不開逃不過。且不談東芝、松下、索尼財(cái)報(bào)的連年虧損，光憑以下三條重磅曝光，就足夠撼動(dòng)日本制造在人們心中的地位：

1、三菱油耗造假事件

三菱公司自1991年以來，一直使用與法律法規(guī)不同的違規(guī)實(shí)驗(yàn)方法來測(cè)算燃效數(shù)據(jù)，另外為使從2013年開始生產(chǎn)的四種車型達(dá)到燃效目標(biāo)，還對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了篡改，共涉及62.5萬輛汽車。為此，三菱公司直接承受了一系列嚴(yán)重的后果，包括巨額罰款、暴跌致市值縮水50%以上的股價(jià)、日產(chǎn)收購三菱股份、以及社長(zhǎng)引咎辭職等。

2、高田問題氣囊事件

身為世界三大安全氣囊供應(yīng)商和日本最大的汽車零部件廠之一的高田公司，客戶惠及包括寶馬、奔馳、大眾、福特、通用在內(nèi)的全球諸多汽車廠家。然而，高田公司的安全氣囊并不安全，其隱患之處非但被隱瞞了下來，還在不少安全數(shù)據(jù)上都進(jìn)行了造假處理。由此導(dǎo)致高田安全氣囊故障在全球范圍內(nèi)已經(jīng)造成17人死亡，180多人受傷，被召回的缺陷汽車總成本與賠償金額更是天價(jià)。到最后，高田公司不得不以破產(chǎn)收?qǐng)?，這被稱為是日本制造業(yè)史上最大規(guī)模破產(chǎn)案。

3、神戶制鋼數(shù)據(jù)造假事件

2017年10月，神鋼被爆出旗下3家工廠和1家子公司存在篡改部分產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)、以次充好交付客戶的造假行為，造假產(chǎn)品流入境內(nèi)外企業(yè)數(shù)目已多達(dá)500家，部分違規(guī)行為甚至可以追溯到十年前。一石激起千層浪，眾多日本汽車企業(yè)以及H2A火箭、三菱支線客機(jī)、部分新干線列車，甚至日本制造的英國高鐵列車悉數(shù)中招，其他包括通用、福特、波音、勞斯萊斯等諸多跨國巨頭紛紛受挫。這一丑聞堪稱是“捅漏了日本制造的天”。

不僅以上三家，質(zhì)量問題不斷，違規(guī)、造假、瞞報(bào)、謊報(bào)頻頻出現(xiàn)的劇情還上演于豐田、夏普、東芝等其他巨頭身上。此外，尼康、奧林巴斯的節(jié)節(jié)敗退，更是讓日企品牌形象風(fēng)波一波未平，一波又起。

在新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，日本的落伍也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

以人工智能為例，2017年底，本田公司與中國商湯科技簽訂了為期5年的協(xié)議，旨在研發(fā)自動(dòng)駕駛AI技術(shù)。需知，本田有著長(zhǎng)達(dá)70年的悠久歷史，而商湯科技2014年才剛剛成立，尚屬創(chuàng)業(yè)階段。資歷的懸殊恰恰反映出日本在人工智能領(lǐng)域的滯后，在日本居然連一家像樣的AI公司都沒有。反觀中國，早已領(lǐng)先了不止一個(gè)身位。

再以互聯(lián)網(wǎng)為例，日本唯一能拿得出手的巨頭雅虎公司現(xiàn)今“慘狀”人盡皆知，而中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，早已無需贅述。

輝煌過，卻疲憊著。

日本制造業(yè)的跌宕起伏，值得人們停下來，好好地思考。

03

日本制造崛起的致勝殺手锏

回到最初兩個(gè)問題中的第一個(gè)：日本制造，做對(duì)了什么？

在筆者看來，至少有以下三點(diǎn)關(guān)鍵因素為日本制造的崛起注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

（1）對(duì)創(chuàng)新的孜孜以求

在此，有必要先來界定一下“創(chuàng)新”的內(nèi)涵。所謂創(chuàng)新，最早由美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特提出，即“生產(chǎn)要素的重新組合”。具體來說，就是要把一種之前沒有的關(guān)于生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的“新組合”引進(jìn)生產(chǎn)體系中去，其目的自然是要盡可能獲得潛在的利潤；而整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正是由源源不斷的創(chuàng)新推動(dòng)的。

在熊彼特看來，創(chuàng)新包括五種情況，分別為產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、資源配置創(chuàng)新與組織創(chuàng)新，具體如下表：

明確了創(chuàng)新的內(nèi)涵，再回過頭來看日本制造。如前文所述，日本制造業(yè)發(fā)展前期經(jīng)歷了一段較長(zhǎng)時(shí)間的“山寨”過程，但是如果深挖下去，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)日本所做的一切雖說是以模仿為主，但也算作是一種另類的“創(chuàng)新”。比如所謂的“逆向工程”，其對(duì)新產(chǎn)品的解構(gòu)、研究與改進(jìn)設(shè)計(jì)，進(jìn)而到生產(chǎn)制造出全新的商品，均包含著不少產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)創(chuàng)新的影子（參見圖1）。

更為難能可貴的是，日本制造企業(yè)在享受到由模仿帶來的紅利時(shí)，并沒有滿足于這種單純的“山寨”，創(chuàng)新的熱情促使他們?cè)谇擅畹匚彰绹鴦?chuàng)意的基礎(chǔ)上，盡可能去提高模仿品的質(zhì)量和功能，或者說是在“山寨”中融入自己的創(chuàng)新元素。正是這一動(dòng)力，不但讓日本經(jīng)濟(jì)度過了漫長(zhǎng)的低谷期，更是讓整個(gè)國家的軟實(shí)力水平大大提升。

而后，日本更是意識(shí)到提高自身技術(shù)創(chuàng)新能力的重要性，并繼續(xù)保持著對(duì)科學(xué)技術(shù)孜孜不倦的追求與攻克，企業(yè)在科學(xué)技術(shù)上的研發(fā)投入更是不遺余力。數(shù)據(jù)顯示，日本的R&D投入常年僅次于美國，大幅領(lǐng)先于排在后面的國家；而日本R&D投入占GDP的比重與科技工作者占全國總?cè)丝诘谋壤Ｄ晡涣腥蚴孜?。久而久之，量變達(dá)到質(zhì)變，日本完成從創(chuàng)新“跟隨者”到創(chuàng)新“引領(lǐng)者”身份的華麗轉(zhuǎn)變，并成功轉(zhuǎn)型為先進(jìn)的創(chuàng)新型國家。

一言以蔽之，日本制造業(yè)成功走出了一條從“模仿創(chuàng)新”到“自主創(chuàng)新”的道路。

（2）對(duì)“工匠精神”的推崇

如果要評(píng)選近兩年最火的詞匯，“工匠精神”肯定會(huì)有一席之地。在我國，不僅雷軍要做發(fā)燒友的工匠，羅永浩要做有情懷的工匠，就連政府工作報(bào)告也鼓勵(lì)弘揚(yáng)“工匠精神”。殊不知，日本制造業(yè)早已把“工匠精神”貫徹到了極致與徹底。

“工匠精神”，具體是指工匠以極致的態(tài)度對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精、追求更完美的精神理念。在日本，“工匠精神”至少可以追溯到江戶時(shí)代，那時(shí)的工匠們把自己的產(chǎn)品看成是自己人格和信譽(yù)的表現(xiàn)，他們不以功利、不以富貴論榮辱，對(duì)工作的堅(jiān)持、對(duì)難度的挑戰(zhàn)逐漸演變成普通民眾崇尚的價(jià)值取向。

在日本現(xiàn)代制造業(yè)中，“工匠精神”得以延續(xù)并發(fā)揚(yáng)光大。員工們?cè)诋a(chǎn)品制造過程中，向來是以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己；在此基礎(chǔ)上，他們會(huì)對(duì)產(chǎn)品工藝進(jìn)行永無休止的改進(jìn)再改進(jìn)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升。

此外，日本工人普遍對(duì)工作是極其敬業(yè)的，他們將自己的公司當(dāng)成第二個(gè)家，長(zhǎng)期以百分百的熱情為之服務(wù)，盡全力去取得好的成果。正是這種一絲不茍、精益求精、鍥而不舍的精神，使得日本從傳統(tǒng)工藝品到現(xiàn)代制造業(yè)的各種生活家電、汽車、建筑等，其制作都頗為精美，功夫細(xì)膩，巨細(xì)靡遺，故障率極低，各種“良心產(chǎn)品”“誠信產(chǎn)品”可以說是舉世有目共睹，為人欣羨，日本自己亦甚是自豪。

（3）政府對(duì)于良好環(huán)境的營造

用四句話來概括，分別為：

1、以“有利于創(chuàng)新精神發(fā)揮”為宗旨，審時(shí)度勢(shì)進(jìn)行制度改革，紅利惠及基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)投入、人才引進(jìn)與培養(yǎng)、科研人員流動(dòng)等多方面；

2、支持企業(yè)家精神，并為企業(yè)家精神的弘揚(yáng)打造優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)環(huán)境與氛圍，本田宗一郎、豐田喜一郎、松下幸之助等一批極具創(chuàng)業(yè)精神又醉心于技術(shù)革新的企業(yè)家不斷涌現(xiàn)便是結(jié)果；

3、積極促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，用法律手段促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓，從而讓科技成果不會(huì)束之高閣，能夠真正推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與進(jìn)步；

4、大力支持民營企業(yè)的發(fā)展，讓創(chuàng)新活力得以“永葆青春”。

稱這些為日本制造得以崛起的“取勝之道”，也并不為過。

04

技術(shù)創(chuàng)新與“工匠精神”的反面

再回到最初兩個(gè)問題中的第二個(gè)：日本制造，做錯(cuò)了什么？

不可否認(rèn)，日本制造業(yè)的衰落受制于不少外因，包括日元的加速升值、世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的下行，以及市場(chǎng)風(fēng)向的變化。然而，外因永遠(yuǎn)不是決定因素，它們只不過是為自己失利尋找的借口，起決定作用的始終是內(nèi)因。

或許，“物極必反”是這一問題最好的答案——正是因?yàn)閷?duì)于技術(shù)創(chuàng)新與工匠精神的過于“偏執(zhí)”，導(dǎo)致日本制造事故頻發(fā)，問題不斷。

我們不妨分別加以討論。

首先，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的過度追求，讓日本制造跌入“創(chuàng)新陷阱”。

在熊彼特看來，技術(shù)創(chuàng)新是一種“創(chuàng)造性破壞”，即一方面，新技術(shù)完全或部分取代舊技術(shù)，創(chuàng)造出新的產(chǎn)品、市場(chǎng)或產(chǎn)業(yè)，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、科技與社會(huì)的巨大進(jìn)步；另一方面，舊技術(shù)的衰退，使得現(xiàn)存企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)知識(shí)、技能等大部分變得過時(shí)，從而破壞原有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，破壞市場(chǎng)的原有結(jié)構(gòu)。

“創(chuàng)新陷阱”正是產(chǎn)生于這種新舊技術(shù)的更替過程中（參見圖2）。具體來說，對(duì)于一家企業(yè)，從原有技術(shù)軌道跨向新技術(shù)軌道是一件不容易的事情；企業(yè)越是在自己原有的技術(shù)專長(zhǎng)上加以創(chuàng)新，便會(huì)在原有技術(shù)軌道上走得越遠(yuǎn)。也正因?yàn)槿绱耍髽I(yè)也便越會(huì)延滯進(jìn)入新的技術(shù)軌道，進(jìn)而也越來越遭受舊技術(shù)極限的扼制。

此時(shí)，一旦新的技術(shù)軌道成為市場(chǎng)主導(dǎo)時(shí)，企業(yè)就不得不面對(duì)種種問題，甚至是被市場(chǎng)淘汰的危機(jī)。

對(duì)于那些陷入困境的日本制造業(yè)巨頭來說，由于自身的顯赫地位，他們更容易走上“延續(xù)性創(chuàng)新”的道路，即在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，部分采用新技術(shù)制造適合新用途、滿足新需要的換代型新產(chǎn)品，或者是對(duì)原有產(chǎn)品的性能、規(guī)格、款式、品種進(jìn)行完善。這就讓他們?cè)谂f的技術(shù)軌道上漸行漸遠(yuǎn)，殊不知自己跨越新舊技術(shù)之間鴻溝的難度也越來越大。

而今，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中，各種新技術(shù)與新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。當(dāng)日本制造巨頭固守的技術(shù)軌道不再是行業(yè)主導(dǎo)時(shí)，他們便無法及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，不經(jīng)意間落入“創(chuàng)新陷阱”而難以自拔。

曾在日立工作16年、現(xiàn)任京都大學(xué)和日本東北大學(xué)教師的湯之上隆，在其《失去的制造業(yè)：日本制造業(yè)的敗北》一書中，回顧了日本IT制造業(yè)幾十年的榮辱史，以他自己“半導(dǎo)體技術(shù)人生”的視角，總結(jié)了日本制造業(yè)的四大教訓(xùn)，其中有兩條的矛頭都指向“創(chuàng)新陷阱”：

1、面對(duì)十年一輪的新技術(shù)浪潮時(shí)，對(duì)市場(chǎng)機(jī)會(huì)缺乏敏感性，因循守舊，錯(cuò)失機(jī)會(huì)；

2、面對(duì)技術(shù)趨勢(shì)轉(zhuǎn)變，日本企業(yè)制度過于僵化，根本就不能適應(yīng)技術(shù)變革的趨勢(shì)。

而美國商學(xué)院教授克萊頓·克里斯坦森在《創(chuàng)新者的窘境》一書中更是犀利地指出：

“……曾經(jīng)成績(jī)傲人公司只會(huì)尋求產(chǎn)品的‘精益求精’，但發(fā)展來的新技術(shù)不過是‘延續(xù)性技術(shù)’，真正能帶來新變革的‘破壞性技術(shù)’卻被忽視，這些老牌公司將發(fā)展機(jī)會(huì)拱手讓人……”

其次，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的偏執(zhí)，讓日本制造逐漸與市場(chǎng)脫節(jié)。

一來，日本制造的技術(shù)過盛會(huì)降低產(chǎn)品的性價(jià)比。為了讓產(chǎn)品提高1%的性能，他們往往會(huì)不惜增加投入30%的成本，久而久之便導(dǎo)致日本制造的成本急劇提升，進(jìn)而在價(jià)格上失去了國際競(jìng)爭(zhēng)力。

二來，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的苛求常常會(huì)懵逼日本制造企業(yè)決策者的雙眼，“重技術(shù)、輕市場(chǎng)”的風(fēng)格，致使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品同市場(chǎng)需求脫節(jié)?？墒窃谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，占據(jù)主導(dǎo)地位的恰恰是市場(chǎng)的需求方而不是供給方。

最后，對(duì)“工匠精神”的癡迷，讓日本制造缺乏顛覆性創(chuàng)新。

為了貫徹一直崇尚的“工匠精神”，日本企業(yè)在很長(zhǎng)時(shí)間里都采用“終身雇傭制”。曾有媒體指出，在日本“有些人可以20年呆在同一個(gè)崗位，每日只干同一件事而不會(huì)多問”，由此可見一斑。

誠然，在歷史上，終身雇傭制的確對(duì)日本國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極的作用：一方面，企業(yè)可以在培養(yǎng)員工對(duì)公司忠誠度與歸屬感的同時(shí)，對(duì)員工進(jìn)行大規(guī)模的投資與培養(yǎng)，并獲得可靠的回報(bào)；另一方面，員工也可以全身心為公司做貢獻(xiàn)，無需擔(dān)心有朝一日會(huì)飯碗不保。

然而，終身雇傭制也帶來了日本企業(yè)工作崗位的老齡化與思維的固化；相比之下，更具創(chuàng)新意識(shí)也更加活躍的年輕職員們，經(jīng)常難以被提拔到重要的崗位上。

此外，在工作中，對(duì)于同一件事情的精益求精、追求極致已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法適應(yīng)當(dāng)今快速變化的世界與日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。與逐步優(yōu)化的商品工藝相比，日本制造業(yè)更為需要的可能是具備顛覆性的創(chuàng)新能力?；蛟S這也是日本制造跌入“創(chuàng)新陷阱”的誘因之一。

05

尾聲

平心而論，僅憑暴露出來的一些問題就給日本制造業(yè)判“死刑”的話，還為時(shí)太早。“瘦死的駱駝比馬大”，更何況日本制造還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到“瘦死”的地步。

在湯森路透評(píng)選出的《2015全球創(chuàng)新企業(yè)百強(qiáng)》榜單里，日本以40家企業(yè)數(shù)量高居榜首，力壓美國的35家。而聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）發(fā)布的各國工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告也充分證實(shí)了新世紀(jì)以來，日本在全球制造業(yè)領(lǐng)域始終名列前茅，特別是在全球產(chǎn)業(yè)鏈上游的材料、零部件、裝備制造等核心技術(shù)、高附加價(jià)值產(chǎn)品制造方面，日本仍無可爭(zhēng)議地處在領(lǐng)先地位。因此，至少在可預(yù)見的短期未來內(nèi)，日本制造業(yè)仍然擁有其他諸多國家無可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力。

縱觀日本制造業(yè)的興衰歷程，深究其取勝之道和問題之源，對(duì)于眼前日漸崛起而又遭遇麻煩的中國制造來說自然是意義重大。如何在追求技術(shù)創(chuàng)新、弘揚(yáng)“工匠精神”，并牢牢把握市場(chǎng)需求，進(jìn)而避開“創(chuàng)新陷阱”，將會(huì)是未來我們要重點(diǎn)關(guān)注的方向。

還有就是，不管中國制造眼前或是未來遇到何種狀況，我們都應(yīng)當(dāng)牢記：外因永遠(yuǎn)不是決定因素，起決定作用的始終是內(nèi)因。

美國、德國、日本制造業(yè)戰(zhàn)略分析

對(duì)制造業(yè)而言，簡(jiǎn)單地來講即是“發(fā)現(xiàn)問題（比如質(zhì)量缺陷、精度缺失、設(shè)備故障、成本較高、效率低下等）、了解問題，在此過程中獲取信息，并將其抽象化為知識(shí)，再利用知識(shí)去認(rèn)識(shí)、解決和避免問題的過程?！?/p>

了解和解決問題的手段和方法決定了所獲得知識(shí)的形式，而將知識(shí)抽象化加以運(yùn)用的過程和形式則決定了知識(shí)傳承的形式。這個(gè)過程可以通過“人來完成”、“數(shù)據(jù)來完成”或是“系統(tǒng)來完成”，這也是決定一個(gè)國家制造哲學(xué)的最根本原因。

日本

“通過組織文化和人的訓(xùn)練不斷改善，在知識(shí)承載上非常依賴人”。

日本獨(dú)特的克忍、服從和集體觀念文化也深深地影響了日本的制造文化，其最主要的特征就是通過組織的不斷優(yōu)化、文化建設(shè)和人的訓(xùn)練來解決生產(chǎn)系統(tǒng)中的問題。這一點(diǎn)相信國內(nèi)許多制造企業(yè)都感同身受，因?yàn)榇蠹以诮邮芫媾嘤?xùn)的時(shí)候被反復(fù)強(qiáng)調(diào)的3個(gè)方面就是“公司文化”、“三級(jí)組織”和“人才訓(xùn)練”。

最典型的體現(xiàn)就是日本在20世紀(jì)70年代提出的以“全生產(chǎn)系統(tǒng)維護(hù)（TPM)”為核心的生產(chǎn)管理體系。其核心思想可以用“三全”來概括：全效率、全系統(tǒng)和全員參與。實(shí)現(xiàn)方式主要包括在3個(gè)方面的改善：提高工作技能、改進(jìn)團(tuán)隊(duì)精神和改善工作環(huán)境，以致在20世紀(jì)90年代以后日本選擇“精益制造（LeanManufacturing）”作為其轉(zhuǎn)型方向，而非“6-sigma質(zhì)量管理體系”。

日本企業(yè)在人才的培養(yǎng)方面也是不遺余力的，尤其是“雇員終身制”文化，將雇員與企業(yè)的命運(yùn)緊密聯(lián)系在一起，使得人的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)能夠在企業(yè)內(nèi)部積累、運(yùn)用和傳承。

日本企業(yè)解決問題的方式通常是：發(fā)生問題→人員迅速到現(xiàn)場(chǎng)、確認(rèn)現(xiàn)物、探究現(xiàn)實(shí)（三現(xiàn))，并解決問題→分析問題產(chǎn)生的原因，通過改善來避免問題。最終的知識(shí)落在了人的身上，人的技能提升之后，解決和避免問題的能力也就上升了。

因此對(duì)于日本企業(yè)而言，員工是最重要的價(jià)值，對(duì)人的信任遠(yuǎn)勝于對(duì)設(shè)備、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的信任，所有的自動(dòng)化或是信息化建設(shè)也都是圍繞著幫助人去工作為目的，所以日本企業(yè)從來不會(huì)談機(jī)器換人或是無人工廠。

如果中國想要學(xué)習(xí)工匠精神，那么最應(yīng)該借鑒的是日本孕育工匠的組織文化和制度。但是這樣的文化在近幾年遇到了一個(gè)十分巨大的挑戰(zhàn)，就是日本的老齡化和制造業(yè)年輕一代大量短缺的問題，使得沒有人能夠去傳承這些知識(shí)。

日本也意識(shí)到了自己在數(shù)據(jù)和信息系統(tǒng)方面的缺失，開始在這些方面發(fā)力。這一點(diǎn)在日本的“工業(yè)價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的構(gòu)架和目標(biāo)上能夠清晰地看到。該聯(lián)盟提出的19條工作項(xiàng)目中有7條與大數(shù)據(jù)直接相關(guān)?？梢哉f日本的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略是應(yīng)對(duì)其人口結(jié)構(gòu)問題和社會(huì)矛盾的無奈之舉，核心是要解決替代人的知識(shí)獲取和傳承方式。

但日本在轉(zhuǎn)型過程中同樣面臨著許多挑戰(zhàn)：首先是數(shù)據(jù)積累的缺失，使得知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)從人轉(zhuǎn)移到信息化體系和制造系統(tǒng)的過程中缺少了依據(jù)和判斷標(biāo)準(zhǔn)。其次是日本工業(yè)企業(yè)保守的文化、造成軟件和IT技術(shù)人才的缺失，正如日本經(jīng)產(chǎn)省公布的《2015年制造白皮書》中所表達(dá)的憂慮：“相對(duì)于在德國和美國正在加快的制造業(yè)變革，現(xiàn)在日本企業(yè)表現(xiàn)出重視軟件的姿態(tài)?！?/p>

德國

“通過設(shè)備和生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷升級(jí)，將知識(shí)固化在設(shè)備上”。

德國的先進(jìn)設(shè)備和自動(dòng)化的生產(chǎn)線是舉世聞名的，可以說在裝備制造業(yè)的實(shí)力上有著傲視群雄的資格。同時(shí)德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，以及其獨(dú)特的“學(xué)徒制”高等教育模式，使得德國制造業(yè)的風(fēng)格非常務(wù)實(shí)，理論研究與工業(yè)應(yīng)用的結(jié)合也最緊密。

然而德國也很早就面臨勞動(dòng)力短缺的間題，在2015年各國競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)的報(bào)告中，勞動(dòng)力是德國唯一弱于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型國家平均水平的一項(xiàng)。因此，德國不得不通過研發(fā)更先進(jìn)的裝備和高度集成自動(dòng)的生產(chǎn)線來彌補(bǔ)這個(gè)不足。

德國的制造業(yè)解決問題的邏輯是：發(fā)生問題→人（或裝備）解決問題→將解決問題的知識(shí)和流程固化到裝備和生產(chǎn)線中→對(duì)相似問題自動(dòng)解決或避免。

舉個(gè)比較直觀的例子來比較日本和德國解決問題方式的不同：如果生產(chǎn)線上經(jīng)常發(fā)生物料分揀出錯(cuò)的現(xiàn)象，那么日本的解決方式很有可能是改善物料辨識(shí)度（顏色等）、員工訓(xùn)練，以及設(shè)置復(fù)查制度。而德國則很可能會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)射頻識(shí)別（RFID)掃碼自動(dòng)分揀系統(tǒng)，或是利用圖像識(shí)別+機(jī)械手臂自動(dòng)進(jìn)行分揀。

又比如，德國很早就將誤差補(bǔ)償、刀具壽命預(yù)測(cè)、多軸同步性算法、主軸震頻補(bǔ)償?shù)冉鉀Q方式以功能包的形式固化到了機(jī)床中，因此即便是對(duì)制造工藝和操作并不熟練的工人也能夠生產(chǎn)出可靠的產(chǎn)品。也正是這個(gè)原因成就了德國世界第一的裝備制造業(yè)大國地位。

除了在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)追求問題的自動(dòng)解決之外，在企業(yè)的管理和經(jīng)營方面也能夠看到其盡力減少人為影響因素的努力。比如最好的ERP、MES、APS等軟件供應(yīng)商都來自德國，大量的信息錄入和計(jì)劃的生成及追溯通過軟件自動(dòng)完成，盡量減少人為因素帶來的不確定性。

然而，德國同樣對(duì)數(shù)據(jù)的采集缺少積累，因?yàn)樵诘聡闹圃煜到y(tǒng)中對(duì)故障和缺陷采用零容忍的態(tài)度，出現(xiàn)了問題就通過裝備端的改造一勞永逸地解決。在德國人的意識(shí)中不允許出現(xiàn)問題，也就自然不會(huì)由問題產(chǎn)生數(shù)據(jù)，最直接的表現(xiàn)就是找遍德國的高校和企業(yè)，幾乎沒有人在做設(shè)備預(yù)診與健康管理（PHM)和虛擬測(cè)量等質(zhì)量預(yù)測(cè)性分析。

另外由于德國生產(chǎn)線的高度自動(dòng)化和集成化，使得其整體設(shè)備效率（OEE）非常穩(wěn)定，利用數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化的空間也較小。

德國依靠裝備和工業(yè)產(chǎn)品的出口獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，因?yàn)楫a(chǎn)品優(yōu)秀的質(zhì)量和可靠性，使得德國制造擁有非常好的品牌口碑。然而德國近年來也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品本身只能夠賣一次，所以賣給一個(gè)客戶之后也就少了一個(gè)客戶。

同時(shí)，隨著一些發(fā)展中國家的裝備制造和工業(yè)能力的崛起，德國的市場(chǎng)也在不斷被擠壓。因此，在2008—2012年的5年時(shí)間里，德國工業(yè)出口幾乎沒有增長(zhǎng)。由此，德國開始意識(shí)到賣裝備不如賣整套的解決方案，甚至同時(shí)如果還能夠賣服務(wù)就更好了。

于是，德國提出的工業(yè)4.0計(jì)劃，其背后是德國在制造系統(tǒng)中所積累的知識(shí)體系集成后所產(chǎn)生的系統(tǒng)產(chǎn)品，同時(shí)將德國制造的知識(shí)以軟件或是工具包的形式提供給客戶作為增值服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)在客戶身上的可持續(xù)的盈利能力。

這一點(diǎn)從德國的工業(yè)4.0設(shè)計(jì)框架中能夠十分明顯地看到，整個(gè)框架中的核心要素就是“整合”，包括縱向的整合、橫向的整合和端到端的整合等，這簡(jiǎn)直太像德國制造體系的風(fēng)格了，既是德國所擅長(zhǎng)的，也為其提供增值服務(wù)提供了途徑。所以第四次工業(yè)革命中德國的主要目的是利用知識(shí)進(jìn)一步提升其工業(yè)產(chǎn)品出口的競(jìng)爭(zhēng)力，并產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

美國

“從數(shù)據(jù)和移民中獲得新的知識(shí)，并擅長(zhǎng)顛覆和重新定義問題”。

與日本和德國相比，美國在解決問題的方式中最注重?cái)?shù)據(jù)的作用，無論是客戶的需求分析、客戶關(guān)系管理、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理、設(shè)備的健康管理、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品的服役期管理和服務(wù)等方面都大量地依靠數(shù)據(jù)進(jìn)行。

這也造成了20世紀(jì)90年代后美國與日本選擇了兩種不同的制造系統(tǒng)改善方式，美國企業(yè)普遍選擇了非常依賴數(shù)據(jù)的6-sigma體系，而日本選擇了非常依賴人和制度的精益管理體系。

中國的制造企業(yè)在2000年以后的質(zhì)量和管理改革上，大多選擇了精益體系這條道路，一方面因?yàn)橹袊c日本文化的相似性，更多的還是因?yàn)橹袊髽I(yè)普遍缺乏數(shù)據(jù)的積累和信息化基礎(chǔ)，這個(gè)問題到現(xiàn)在也依然沒有解決。

除了從生產(chǎn)系統(tǒng)中獲取數(shù)據(jù)以外，美國還在21世紀(jì)初提出了“產(chǎn)品全生命周期管理（PLM)”的概念，核心是對(duì)所有與產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)在整個(gè)生命周期內(nèi)進(jìn)行管理，管理的對(duì)象即為產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，目的是全生命周期的增值服務(wù)和實(shí)現(xiàn)到設(shè)計(jì)端的數(shù)據(jù)閉環(huán)。

數(shù)據(jù)也是美國獲取知識(shí)的最重要途徑，不僅僅是對(duì)數(shù)據(jù)積累的重視，更重要的是對(duì)數(shù)據(jù)分析的重視，以及企業(yè)決策從數(shù)據(jù)所反映出來的事實(shí)出發(fā)的管理文化。

從數(shù)據(jù)中挖掘出的不同因素之間的關(guān)聯(lián)性、事物之間的因果關(guān)系，對(duì)一個(gè)現(xiàn)象定性和定量的描述和某一個(gè)問題發(fā)生的過程等，都可以通過分析數(shù)據(jù)后建立的模型來描述，這也是知識(shí)形成和傳承的過程。

除了利用知識(shí)去解決問題以外，美國也非常擅長(zhǎng)利用知識(shí)進(jìn)行顛覆式創(chuàng)新，從而對(duì)問題進(jìn)行重新定義。例如美國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是需要解決的重要問題。

大多數(shù)企業(yè)會(huì)從設(shè)計(jì)、材料、工藝、控制優(yōu)化等角度去解決這個(gè)問題，然而通用電氣公司（GE)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的油耗與飛行員的駕駛習(xí)慣以及發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)情況非常相關(guān)，于是就從制造端跳出來轉(zhuǎn)向運(yùn)維端去解決這個(gè)問題，收到的效果比從制造端的改善還要明顯。

這也就是GE在推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)所提出的“1%的力量（Powerof1%)”的依據(jù)和信心來源，其實(shí)與制造并沒有太大的關(guān)系。所以美國在智能制造革命中的關(guān)鍵詞依然是“顛覆”，這一點(diǎn)從其新的戰(zhàn)略布局中可以清楚地看到，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)顛覆制造業(yè)的價(jià)值體系，利用數(shù)字化、新材料和新的生產(chǎn)方式（3D打印等）去顛覆制造業(yè)的生產(chǎn)方式。

制造中價(jià)值鏈的位量是競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素

我們從日本、德國和美國三者之間文化差異性方面分析了三個(gè)國家對(duì)智能制造革命的理解、側(cè)重點(diǎn)和目的的不同。除此以外，這些國家的競(jìng)爭(zhēng)力差異也是造成其戰(zhàn)略方向差異的關(guān)鍵因素，其中各國在制造價(jià)值鏈的分布和未來布局的不同起了決定性的作用。

生產(chǎn)活動(dòng)中的價(jià)值要素分布從上游到下游依次是：想法創(chuàng)新與需求創(chuàng)造→原材料與基礎(chǔ)使能技術(shù)→關(guān)鍵裝備與核心零部件→生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)→產(chǎn)品和服務(wù)。

在整個(gè)價(jià)值要素的分布中，中國在生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)這兩個(gè)環(huán)節(jié)具有優(yōu)勢(shì)（主要體現(xiàn)在勞動(dòng)成本和生產(chǎn)能力方面)，但是在其它各個(gè)環(huán)節(jié)中均處于劣勢(shì)。

那么，如果進(jìn)行橫向比較，世界各主要國家在生產(chǎn)活動(dòng)中價(jià)值要素的地位，以及未來改革的布局是怎樣的?

美國

“牢牢占據(jù)生產(chǎn)要素的上游，努力向下游延伸”。

美國在生產(chǎn)活動(dòng)要素的分布中，在想法創(chuàng)新和需求創(chuàng)造、原材料和使能技術(shù)，以及產(chǎn)品增值服務(wù)端，具有明顯優(yōu)勢(shì)。美國工業(yè)系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要來源于“6s的生態(tài)體系”：

（1）航天航空：為美國制造業(yè)積累了大量技術(shù)紅利，成為美國工業(yè)系統(tǒng)中基礎(chǔ)使能技術(shù)最主要的來源。

（2）半導(dǎo)體：近年來在低耗能半導(dǎo)體材科的研發(fā)投入巨大，在未來智能化技術(shù)的核心，低耗能高性能芯片技術(shù)上具有明顯優(yōu)勢(shì)。

（3）頁巖氣：布局未來新能源和清潔能源領(lǐng)域，已成為美國最主要的替代能源。

（4）智能化服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)：借助美國在計(jì)算機(jī)和信息化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，在利潤最高的制造業(yè)服務(wù)端進(jìn)行布局。

（5）硅谷為代表的創(chuàng)新精神：通過不斷創(chuàng)新挖掘用戶的潛在需求，從而不斷獲得新的市場(chǎng)和商業(yè)機(jī)會(huì)的藍(lán)海。

（6）可持續(xù)人才資源。

在第四次工業(yè)革命的戰(zhàn)略布局方面，美國白宮在2012年3月提出了“國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”，在制造業(yè)的4大領(lǐng)域建立9個(gè)研究創(chuàng)新中樞（如下圖）。

分析美國‘6S’生態(tài)系統(tǒng)和制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局，我們不難發(fā)現(xiàn)，美國力圖在生產(chǎn)系統(tǒng)最基礎(chǔ)的原料端（能源和材料）、工業(yè)產(chǎn)品的使用服務(wù)端（互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和ICT服務(wù)），以及不斷由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式端，牢牢掌握住工業(yè)價(jià)值鏈當(dāng)中價(jià)值含量最高的幾部分，這樣即便德國的制造設(shè)備再先進(jìn)、中國的制造系統(tǒng)再高效，都可以從源頭和價(jià)值的投放端確保其競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)。

德國

“充分發(fā)揮在關(guān)鍵裝備與零部件、生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過服務(wù)增強(qiáng)盈利能力與競(jìng)爭(zhēng)力”

德國在關(guān)鍵裝備與核心零部件，以及生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)兩個(gè)環(huán)節(jié)上具有十分明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這主要得益于以中小企業(yè)為核心的隱形冠軍企業(yè)，以及德國務(wù)實(shí)的學(xué)徒制雙元教育，這兩者為德國工業(yè)提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)，是德國制造難以被撼動(dòng)的地基。

德國的隱形冠軍企業(yè)幾乎不被外界所關(guān)注，它們規(guī)模都不大，但卻在其領(lǐng)域占領(lǐng)著很高的市場(chǎng)份額，在全球位列前三。這些中小企業(yè)占據(jù)了德國出口總量的70%，它們的銷售回報(bào)率均超過德國普通企業(yè)的兩倍，擁有高水平的研發(fā)能力與技術(shù)創(chuàng)新能力，注重產(chǎn)品價(jià)值與客戶的貼合、高質(zhì)量高效率的制造能力和精益化、柔性化的全球化高效運(yùn)營體系，它們中的很大一部分已經(jīng)傳承了百年。

高素質(zhì)的技術(shù)工人和工程技術(shù)專業(yè)人才歷來被看作是德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支注，是“德國制造”產(chǎn)品的質(zhì)量保障。旨在培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)工人的職業(yè)教育在德國社會(huì)發(fā)展中承擔(dān)著重要的角色，并形成了一套相對(duì)完備而且不斷調(diào)整的法規(guī)體系，保障了以雙元制為主要特征的職業(yè)教育長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。

學(xué)徒不僅要在生產(chǎn)車間里跟隨師傅學(xué)習(xí)實(shí)用技術(shù)，還要到學(xué)校里學(xué)習(xí)必要的理論知識(shí)。在德國，每年約計(jì)60萬年輕人開始接受雙元制職業(yè)教育，約占同齡人數(shù)的三分之二。

德國是一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品外向型的國家，由于國內(nèi)市場(chǎng)較小和自身需求的薄弱，其工業(yè)產(chǎn)品幾乎全部用于出口，也因此成就了德國制造業(yè)設(shè)備出口第一大國的地位。然而，由于以“金磚四國”為代表的新興經(jīng)濟(jì)體已基本完成了工業(yè)化，東南亞和非洲國家的新一輪增長(zhǎng)引擎還沒有完全開啟，導(dǎo)致了德國的工業(yè)裝備產(chǎn)品需求停滯不前。

從這幾年德國的工業(yè)出口總值上來看，幾乎沒有任何的增長(zhǎng)，這也從一定程度上影響了德國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由此可見，德國提出工業(yè)4.0的核心目的主要有兩方面：

一是，增強(qiáng)德國制造的競(jìng)爭(zhēng)力，為德國的工業(yè)設(shè)備出口開拓新的市場(chǎng)；

二是，轉(zhuǎn)變以往只賣設(shè)備而服務(wù)性收入比重較小的狀態(tài)，將重心從產(chǎn)品端向服務(wù)端轉(zhuǎn)移，增強(qiáng)德國工業(yè)產(chǎn)品的持續(xù)盈利能力。

日本

“雖然在產(chǎn)品這個(gè)環(huán)節(jié)中丟失大量市場(chǎng)，但產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在向上轉(zhuǎn)移”

以往日本制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要在于生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)、產(chǎn)品以及服務(wù)端。近兩年來，日本兩個(gè)最強(qiáng)勢(shì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車制造和消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)中的市場(chǎng)份額不斷被韓國、美國和中國占據(jù)，看似在產(chǎn)品端的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)喪失殆盡。

然而在《2015年全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)百強(qiáng)》榜單中，日本以40家入圍企業(yè)成為全球最具創(chuàng)新力的國家。同時(shí)，在2015年的《全球制造力競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)》報(bào)告中，日本也由前一年的第10位上升至第4位。其實(shí)，日本在消費(fèi)電子領(lǐng)域的衰退背后是日本創(chuàng)新方向的轉(zhuǎn)變，日本開始在上游的原材料及使能技術(shù)和關(guān)鍵裝備及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域擁有更多的話語權(quán)。

例如松下在失去電氣行業(yè)的優(yōu)勢(shì)后，在汽車電子、住宅能源和商務(wù)解決方案等領(lǐng)域找到了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)也成為世界上最先進(jìn)的電池生產(chǎn)商，特斯拉電動(dòng)車使用的就是松下18650電池。索尼在喪失消費(fèi)電子領(lǐng)域老大的地位后，在醫(yī)療領(lǐng)域取得突破，已經(jīng)占據(jù)了醫(yī)療內(nèi)窺鏡全球80%以上的份額。

夏普也將核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向智慧醫(yī)療、智能住宅、食品、水、空氣安全以及教育產(chǎn)業(yè)。在日本發(fā)布的《2015年制造業(yè)白皮書》中，將人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域作為重點(diǎn)發(fā)展方向，同時(shí)也將加強(qiáng)在材料、醫(yī)療、能源和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投入。