全國(guó)14省份燃料電池汽車相關(guān)政策及發(fā)展情況概述

陜西省

▲政策:《陜西省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《陜西省低碳試點(diǎn)工作實(shí)施方案》

▲主要相關(guān)內(nèi)容:

a) 把握全球新能源汽車輕量化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力和LNG(液化天然氣)節(jié)能動(dòng)力相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略。

b) 加快發(fā)展混合動(dòng)力多能源管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、無人駕駛控制系統(tǒng)，積極發(fā)展大功率絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等車用功率型電子元器件。

c) 加快推進(jìn)感應(yīng)電機(jī)、永磁同步電機(jī)、磁懸浮電機(jī)等技術(shù)突破升級(jí)，促進(jìn)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)向永磁化、數(shù)字化和集成化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)在混合動(dòng)力汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用。

d) 優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，形成便捷、高效的充電系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施體系。

e) 完善充電系統(tǒng)質(zhì)量體系，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、兼容互通的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。

f) 繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃，加快環(huán)保清潔型城市公交和出租汽車推廣應(yīng)用，不斷提高新能源汽車普及率和充電基礎(chǔ)設(shè)施利用率。

▲重點(diǎn)城市：西安

▲代表企業(yè)：新青年客車

▲企業(yè)動(dòng)作：重點(diǎn)發(fā)展新能源轎車、重卡整車制造，強(qiáng)化動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)以及充電設(shè)施等配套產(chǎn)業(yè)，建立龍頭企業(yè)引領(lǐng)的專業(yè)化、品牌化、服務(wù)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。研究方向：整車制造、動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施。

▲研究方向：把握全球新能源汽車輕量化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力和LNG(液化天然氣)節(jié)能動(dòng)力相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)發(fā)展新能源轎車、重卡整車制造，強(qiáng)化動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)以及充電設(shè)施等配套產(chǎn)業(yè)，建立龍頭企業(yè)引領(lǐng)的專業(yè)化、品牌化、服務(wù)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車年產(chǎn)銷量達(dá)到40萬輛，新能源客車和中輕卡達(dá)到2萬輛，LNG重卡達(dá)到1萬輛。

河南省

▲政策:《河南省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 堅(jiān)持自主研發(fā)與開放合作相結(jié)合,完善動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展新能源汽車整車及動(dòng)力總成。加快完善配套設(shè)施和運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系,建成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

b) 建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地。加快能量密度高、制造成本低的新型動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,著力突破電池成組和系統(tǒng)集成技術(shù),加快發(fā)展電池新材料、電池設(shè)計(jì)、高性能熱管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)鋰離子電池技術(shù)升級(jí)。

c) 推動(dòng)新能源汽車整車及核心零部件跨越提升。積極開展驅(qū)動(dòng)、控制、節(jié)能、充電、輔助駕駛、電池回收等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),積極發(fā)展新能源汽車動(dòng)力總成,培育壯大新能源動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)基地,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

d) 加快發(fā)展便捷智能充電基礎(chǔ)設(shè)施。積極探索充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能電網(wǎng)、智能交通融合發(fā)展的技術(shù)方案,加強(qiáng)與電網(wǎng)雙向互動(dòng)、無線充電、移動(dòng)充電、電池梯次利用、無人值守自助式服務(wù)、樁群協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā),在公共服務(wù)區(qū)域、居民區(qū)與單位加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充電等設(shè)施,大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”,提高充電服務(wù)智能化水平。

▲重點(diǎn)城市：鄭州、平頂山、新鄉(xiāng)

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：新鄉(xiāng)安能產(chǎn)業(yè)園

▲代表企業(yè)：海馬汽車、宇通客車

▲企業(yè)動(dòng)作：河南省發(fā)改委批復(fù)海馬汽車跨細(xì)分類生產(chǎn)新能源轎車技改項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告。

▲研究方向：儲(chǔ)能和動(dòng)力電池、新能源整車及核心零部件、智能充電基礎(chǔ)設(shè)施。

安徽省

▲政策:《安徽省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 以純電動(dòng)汽車和插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車為主，鼓勵(lì)發(fā)展燃料電池汽車，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用相結(jié)合、整車引領(lǐng)和加強(qiáng)配套相結(jié)合，加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。

b) 大力推進(jìn)動(dòng)力電池及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新。重點(diǎn)開展高比能動(dòng)力電池新材料、新體系以及新結(jié)構(gòu)、新工藝研究，加強(qiáng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)控制器、制動(dòng)器等關(guān)鍵零部件研發(fā)，力爭(zhēng)電機(jī)、電池、電控研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

c) 加快充電設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，加快形成布局合理的充電服務(wù)體系。加大對(duì)充電設(shè)施建設(shè)用地的支持力度。鼓勵(lì)建設(shè)集停車和充電功能于一體的停車場(chǎng)，逐步推進(jìn)城市公共停車場(chǎng)及住宅小區(qū)增建充電樁。

d) 加大新能源汽車推廣力度。在城市客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)和車站通勤、公安巡邏、景區(qū)觀光等領(lǐng)域積極推廣新能源汽車。探索開通城際間新能源汽車客運(yùn)專線，增加營(yíng)運(yùn)路線和規(guī)模。推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位使用新能源汽車。

▲重點(diǎn)城市：六安

▲產(chǎn)業(yè)園：明天氫能產(chǎn)業(yè)園

▲城市特色：國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心或?qū)⒙鋺舭不铡?/p>

▲代表企業(yè)：明天氫能

▲企業(yè)動(dòng)作：將生產(chǎn)推廣新能源汽車2.8萬輛(標(biāo)準(zhǔn)車)以上，加快推動(dòng)江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)。全力支持合肥爭(zhēng)創(chuàng)“中國(guó)制造2025”國(guó)家級(jí)示范區(qū)。

▲研究方向：以純電動(dòng)汽車和插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車為主，鼓勵(lì)發(fā)展燃料電池汽車，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用相結(jié)合、整車引領(lǐng)和加強(qiáng)配套相結(jié)合，加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。到2020年，全省新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)到30萬輛，建成核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)先、配套完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億元。

湖北省

▲政策:《武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方案》、《武漢金及技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）加氫站審批及管理辦法》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 在研發(fā)層面，實(shí)現(xiàn)制儲(chǔ)氫、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；在制儲(chǔ)氫基礎(chǔ)設(shè)施層面，研究適宜長(zhǎng)距離、大規(guī)模氫的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，形成制、儲(chǔ)、運(yùn)氫的示范化應(yīng)用。

b) 建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)園，聚集超過100家燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過100億元；在基礎(chǔ)設(shè)施與示范推廣層面，建設(shè)5-20座加氫站，在輪船、無人機(jī)、分布式發(fā)電等方面形成小規(guī)模氫能燃料電池示范應(yīng)用，燃料電池公交車、通勤車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2000—3000輛。

c) 建設(shè)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研發(fā)中心，到2025年，要累計(jì)實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)萬輛級(jí)別。

d) 武漢將產(chǎn)生3-5家氫能國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)，建成加氫站30-100座，形成相對(duì)完善的加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)乘用車、公交、物流車及其他特種車輛總計(jì)1-3萬輛的運(yùn)行體量，氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭(zhēng)突破1000億元，成為世界級(jí)新型氫能城市。

e) 以武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心，打造輻射全國(guó)影響國(guó)際的中部氫能與燃料電池創(chuàng)新密集區(qū)和產(chǎn)業(yè)中心區(qū)。

▲重點(diǎn)城市：武漢

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：武漢開發(fā)區(qū)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園

▲代表企業(yè)：雄韜股份、眾字動(dòng)力、氫陽能源

▲企業(yè)動(dòng)作：雄韜股份投資不少于50億元，將在武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))建設(shè)全國(guó)首個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園，主要從事氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)、泰歌氫能汽車公司與武漢開沃簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在未來兩年內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)制造銷售3000臺(tái)“開沃?泰歌號(hào)”氫能汽車，以武漢為起步區(qū)，逐步推廣到上海、南京、深圳、廣州、成都等地，同時(shí)泰歌氫能汽車公司和圣天美達(dá)簽訂了100臺(tái)氫能汽車訂單、武漢資環(huán)工研院同時(shí)與中石油湖北公司簽訂了聯(lián)合建設(shè)加氫站的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

▲研究方向：在研發(fā)層面，實(shí)現(xiàn)制儲(chǔ)氫、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；在制儲(chǔ)氫基礎(chǔ)設(shè)施層面，研究適宜長(zhǎng)距離、大規(guī)模氫的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，形成制、儲(chǔ)、運(yùn)氫的示范化應(yīng)用，并建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)園。

江蘇省

▲政策:《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行）》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 深入推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)資源整合和布局優(yōu)化，合理配置生產(chǎn)要素，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集中度、發(fā)揮集群優(yōu)勢(shì)，形成蘇州“1+N”氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展模式。

b) 依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈資源，引進(jìn)吸收，補(bǔ)鏈培強(qiáng)，構(gòu)建蘇州地區(qū)生產(chǎn)、研發(fā)、應(yīng)用、服務(wù)等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)體系。打造制氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)平臺(tái)、氫能與燃料電池技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、燃料電池汽車整車生產(chǎn)平臺(tái)、燃料電池汽車示范應(yīng)用推廣平臺(tái)、氫能產(chǎn)業(yè)檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)、氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化平臺(tái)，以及基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的氫能與傳統(tǒng)能源、其它新能源多能流協(xié)同管理平臺(tái)。

c) 依托南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院、氫云新能源研究院、豐田汽車研發(fā)中心等創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，加快集聚國(guó)內(nèi)乃至全球創(chuàng)新要素，打造蘇州氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，全力開展氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā)，突破高效低成本可再生能源制氫技術(shù)、耦合可再生能源電力的高效低成本的氫儲(chǔ)能技術(shù)

d) 推動(dòng)氫能試點(diǎn)示范和終端應(yīng)用，為新裝備、新技術(shù)提供實(shí)證場(chǎng)所，加快規(guī)?；?、商業(yè)化進(jìn)程，牽引氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，打造蘇州氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

e) 加速和優(yōu)化氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，率先在張家港市等示范區(qū)域完善加氫站的規(guī)劃與建設(shè)，破解燃料電池汽車示范運(yùn)行瓶頸。

f) 建立完善檢測(cè)認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，營(yíng)造有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟環(huán)境。積極參與氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究制訂，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)與行業(yè)組織之間的聯(lián)系，推動(dòng)蘇州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、技術(shù)成為國(guó)家/行業(yè)/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

▲重點(diǎn)城市：如皋、蘇州、張家港、鹽城、鎮(zhèn)江

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：如皋氫能產(chǎn)業(yè)園、丹徒氫能產(chǎn)業(yè)園

▲代表企業(yè)：南京大學(xué)、弗爾賽、百應(yīng)能源、富瑞特裝、氫云新能源研究院、神華集團(tuán)、蘇州竟力。

▲企業(yè)動(dòng)作：到2020年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，建成加氫站近10 座，推進(jìn)公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到10000輛。

▲研究方向：打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和生態(tài)圈，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源加速匯聚，氫能與燃料電池核心關(guān)鍵技術(shù)跟蹤國(guó)際先進(jìn)水平，在示范區(qū)域建成相對(duì)完善的氫能供給、應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，氫能示范應(yīng)用效應(yīng)逐步放大。成為具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)典范城市，氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)水平，氫能規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)一步普及，產(chǎn)業(yè)鏈基本成熟，輻射帶動(dòng)長(zhǎng)三角乃至全國(guó)城市能源變革轉(zhuǎn)型。

浙江省

▲政策:《浙江省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 優(yōu)化能源發(fā)展布局。統(tǒng)籌能源資源、能源消費(fèi)市場(chǎng)、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)韧獠織l件，堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化，加快能源集聚、集約、高效發(fā)展，建設(shè)“五基地、五張網(wǎng)、一中心”。

b) 大力推進(jìn)能源消費(fèi)革命。加快樹立科學(xué)的能源消費(fèi)觀，實(shí)施能源及煤炭消費(fèi)總量控制，著力提升能源利用效率，推進(jìn)生產(chǎn)生活用能清潔低碳化，加快構(gòu)建節(jié)能型生產(chǎn)消費(fèi)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和生活消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變。

c) 構(gòu)建現(xiàn)代能源供應(yīng)體系。立足浙江實(shí)際，落實(shí)國(guó)家和我省加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，加強(qiáng)能源領(lǐng)域去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板，加快發(fā)展綠色低碳能源，穩(wěn)步推進(jìn)光伏、核電、海上風(fēng)電、抽水蓄能、LNG、石油儲(chǔ)備等項(xiàng)目建設(shè)，確保我省能源供應(yīng)更加安全、清潔。

d) 推動(dòng)能源技術(shù)革命。把握國(guó)際能源技術(shù)革命新趨勢(shì)，緊緊抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源模式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化孕育突破期這一關(guān)鍵時(shí)期，積極推動(dòng)能源技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。

e) 探索能源體制機(jī)制改革創(chuàng)新。按照國(guó)家能源體制機(jī)制改革總體部署，推進(jìn)我省能源市場(chǎng)化改革和能源管理體制改革，充分激發(fā)能源發(fā)展活力，提高綜合管理水平。

f) 深入推進(jìn)能源合作。積極發(fā)揮浙江的資本和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，抓住國(guó)內(nèi)外能源市場(chǎng)總體供大于求的有利時(shí)機(jī)，圍繞“一帶一路”，深化國(guó)際國(guó)內(nèi)能源合作，有力支撐我省能源發(fā)展。

▲重點(diǎn)城市：臺(tái)州

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：臺(tái)州氫能產(chǎn)業(yè)園

▲代表企業(yè)：淳華氫能

▲企業(yè)動(dòng)作：把握國(guó)際能源技術(shù)革命新趨勢(shì)，緊緊抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源模式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化孕育突破期這一關(guān)鍵時(shí)期，積極推動(dòng)能源技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。

▲研究方向：重點(diǎn)發(fā)展應(yīng)用于城市家庭用車、出租車和公共車領(lǐng)域的純電動(dòng)乘用車和插電式混合動(dòng)力乘用車，發(fā)展以氫燃料為主的燃料電池乘用車。

上海市

▲政策:《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 面向燃料電池汽車優(yōu)勢(shì)應(yīng)用領(lǐng)域，探索互聯(lián)網(wǎng)與新能源深度融合的燃料電池汽車創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式，落實(shí)燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)組織管理、政策保障等措施。設(shè)置燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范區(qū)，開展公共交通、定制共享班車、分時(shí)租賃等運(yùn)營(yíng)示范。

b) 落實(shí)責(zé)任主體，部署加氫站網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃與建設(shè)。以產(chǎn)業(yè)配套和氫源基地等為基礎(chǔ)，推動(dòng)環(huán)上海加氫站走廊、嘉定汽車城、迪士尼、虹橋機(jī)場(chǎng)、金山化工區(qū)、臨港等示范區(qū)域加氫站的規(guī)劃與建設(shè)。研究加氫終端補(bǔ)貼等政策，降低消費(fèi)成本，推動(dòng)上海氫能與燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展。

c) 推動(dòng)汽車城科技創(chuàng)新港、同濟(jì)科技園、外岡基地等園區(qū)，提升企業(yè)創(chuàng)新活力，吸引人才、資金和上下游企業(yè)進(jìn)一步集聚，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外資源整合與良性互動(dòng)。

d) 支持機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、同濟(jì)大學(xué)智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心等機(jī)構(gòu)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，建設(shè)為產(chǎn)業(yè)提供研發(fā)、測(cè)試認(rèn)證等服務(wù)的功能平臺(tái)，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源高效利用。加快推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，促進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)交流，形成健康開放的合作機(jī)制。

e) 突破燃料電池電堆關(guān)鍵技術(shù)，提高電堆產(chǎn)品的性能和壽命，降低成本。優(yōu)化燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成與控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可靠性、耐久性等全面提升。加大輔助系統(tǒng)關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)力度，進(jìn)一步完善關(guān)鍵零部件技術(shù)鏈。

f) 引導(dǎo)和鼓勵(lì)有條件的各類資本設(shè)立燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基金，吸引撬動(dòng)社會(huì)資金積極參與，進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，提升市場(chǎng)主體活力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：嘉定區(qū)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)園

▲城市特色：我國(guó)燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化的先行者，上海燃料電池汽車技術(shù)水平始終代表了我國(guó)燃料電池汽車發(fā)展的最高水平。

▲代表企業(yè)：同濟(jì)大學(xué)、上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)、上海重塑、上海新源、中科同力

▲企業(yè)動(dòng)作：推動(dòng)國(guó)際汽車城科技創(chuàng)新港、同濟(jì)科技園、外岡新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地等燃料電池汽車相關(guān)園區(qū)建設(shè)，提升燃料電池汽車企業(yè)創(chuàng)新活力，加快技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移，吸引人才、資金和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)一步集聚，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈之間的資源整合與良性互動(dòng)，提高上海燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

▲研究方向：專注于氫能與燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)。覆蓋了關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)與整車，以及推廣應(yīng)用與配套服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。具備了氫能、燃料電池、動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)、燃料電池汽車及示范運(yùn)營(yíng)等較完整的產(chǎn)業(yè)配套要素。在電堆及核心材料、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成與控制、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā)，推進(jìn)測(cè)試技術(shù)和指標(biāo)體系研究

四川省

▲政策:《四川省任命政府關(guān)于印發(fā)四川省節(jié)能減排綜合工作方案（2017—2020年）的通知》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 要抓好一批戰(zhàn)略性、支撐性、帶動(dòng)性強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保裝備重大項(xiàng)目實(shí)施，鞏固提升成都、自貢兩大核心節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢(shì)地位。

b) 突破關(guān)鍵能源技術(shù)裝備，培育燃?xì)廨啓C(jī)、智能電網(wǎng)、燃料電池、大規(guī)模儲(chǔ)能、頁巖氣勘探開發(fā)等能源裝備產(chǎn)業(yè)，積極推動(dòng)德陽、自貢和瀘州清潔能源技術(shù)裝備基地建設(shè)。

c) 加快推動(dòng)成都、瀘州綠色建材產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。鞏固提升成都、自貢兩大核心節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢(shì)地位，培育發(fā)展成都金堂、自貢板倉(cāng)、宜賓臨港、綿陽游仙、廣安武勝、四川長(zhǎng)江工業(yè)園和成都錦江等節(jié)能環(huán)保特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

▲重點(diǎn)城市：成都

▲代表企業(yè)：東方電氣成都客車、金昱清潔能源裝備

▲企業(yè)動(dòng)作：公共機(jī)構(gòu)率先淘汰老舊車輛，率先采購(gòu)使用節(jié)能和新能源汽車，省直機(jī)關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例提高到50%以上，新建和既有停車場(chǎng)要配備電動(dòng)汽車充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。

▲研究方向：促進(jìn)交通用能清潔化，推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保汽車、新能源和清潔能源車船，加快相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，大幅提高公共交通出行分擔(dān)比例，建立公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)。到2020年，市區(qū)人口300萬以上城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到60％。

2018年前5月新能源車相關(guān)

政策匯總 89條政策橫跨八大類別

從國(guó)家及地方新能源推廣補(bǔ)貼政策類、路權(quán)及其它優(yōu)惠政策類、清算2017年及以前地方補(bǔ)貼類、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃類、加快推廣類、充電政策類、動(dòng)力電池政策類、智能汽車政策類中統(tǒng)計(jì)了共89條政策。

2018年對(duì)新能源汽車行業(yè)來說注定是不平凡的一年,2017年發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡(jiǎn)稱“雙積分”政策)已于2018年4月1日正式實(shí)施,對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響巨大。那么2018年前5月,我國(guó)各地又發(fā)布了哪些與新能源汽車相關(guān)的地方政策呢?電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從國(guó)家及地方新能源推廣補(bǔ)貼政策類、路權(quán)及其它優(yōu)惠政策類、清算2017年及以前地方補(bǔ)貼類、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃類、加快推廣類、充電政策類、動(dòng)力電池政策類、智能汽車政策類八個(gè)類別中統(tǒng)計(jì)了共89條政策。

國(guó)家及地方新能源推廣補(bǔ)貼政策類

1. 四部委發(fā)布2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策 過渡期4個(gè)月

四部委2月13日發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,根據(jù)成本變化等情況,調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),合理降低新能源客車和新能源專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。燃料電池汽車補(bǔ)貼力度保持不變,燃料電池乘用車按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼,燃料電池客車和專用車采用定額補(bǔ)貼方式。鼓勵(lì)技術(shù)水平高、安全可靠的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

2.北京發(fā)布推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法 將研究制定新的地補(bǔ)政策

北京2月26日發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》,北京將根據(jù)2018年國(guó)補(bǔ)政策制定相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助政策,具體發(fā)布日期待定。

辦法指出,按照《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及其實(shí)施細(xì)則(2017年修訂),本市實(shí)施新能源小客車指標(biāo)管理政策,并通過輪候方式配置,單位或者個(gè)人應(yīng)按照本市新能源小客車指標(biāo)管理相關(guān)規(guī)定申請(qǐng)取得和使用。持有普通小客車指標(biāo)的單位或者個(gè)人可購(gòu)置、登記新能源小客車。

3.上海發(fā)布2018年新能源汽車地補(bǔ)政策 純電動(dòng)汽車按中央1∶0.5執(zhí)行

上海1月23日發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》,文件指出,對(duì)符合條件的純電動(dòng)汽車,按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.5給予本市財(cái)政補(bǔ)助;對(duì)符合條件的插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車,且發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升的,按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.3給予本市財(cái)政補(bǔ)助;對(duì)納入《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)示范應(yīng)用規(guī)劃,符合本市燃料電池汽車示范運(yùn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并在本市確定的燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范區(qū)內(nèi)運(yùn)行的燃料電池汽車,按照不超過中央財(cái)政補(bǔ)助1∶1的比例給予本市財(cái)政補(bǔ)助。燃料電池汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行要求等另行制定。

4.武漢發(fā)布2018年地補(bǔ)政策 軸距大于2.2米的純電動(dòng)汽車按中央50%補(bǔ)貼

武漢2月5日發(fā)布《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼資金實(shí)施細(xì)則》,武漢市在中央財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的軸距大于2.2米的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼金額的50%確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的軸距小于和等于2.2米的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的20%確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的燃料電池汽車,按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額1:1的比例確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

5.西安新能源車地補(bǔ)出爐 最高按中央50%標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

西安發(fā)布《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》,對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的,以享受的中央補(bǔ)貼為基數(shù),公共服務(wù)領(lǐng)域(包括公交領(lǐng)域,巡游出租車領(lǐng)域,環(huán)衛(wèi)用車、救護(hù)車和校車)的單車按1∶0.5給予地方補(bǔ)貼,非公共服務(wù)領(lǐng)域的單車按1∶0.3給予地方補(bǔ)貼;免征車輛購(gòu)置稅、免征車船稅;對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的,首次機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼;對(duì)新能源汽車免收125元/輛的牌照費(fèi);對(duì)具有西安戶籍或持有西安市《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上,購(gòu)買新能源汽車的個(gè)人,給予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼,用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用補(bǔ)貼。

6.2018年最新發(fā)布 廣東省新能源汽車地補(bǔ)按中央50%執(zhí)行

廣東省1月25日發(fā)布《關(guān)于做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼工作的通知》,2017-2020年在廣東省(不含深圳)購(gòu)買或直接向生產(chǎn)廠家購(gòu)買新能源汽車的單位和個(gè)人可申報(bào)補(bǔ)貼,且要求在廣東省初次注冊(cè)登記的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。

7.繼續(xù)實(shí)施地補(bǔ) 2018年廣東省新能源汽車專項(xiàng)資金達(dá)10737萬元

廣東省同意2017-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策,并將安排2017、2018年度省級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金計(jì)劃予以公示。2017年、2018年將分別安排8739萬元、1.07億元省級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金。

8.云南省出臺(tái)政策,獎(jiǎng)勵(lì)本地新能源汽車企業(yè)!

2018年4月17日,云南省工業(yè)和信息化委會(huì)下發(fā)《關(guān)于開展2018年省級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金申報(bào)工作的通知》,對(duì)本地新能源汽車企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),如下:

9.溫州發(fā)布《新能源汽車銷售單位第二批登記備案工作的通知》不備案不予地方補(bǔ)貼

3月16日,溫州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《關(guān)于開展溫州市區(qū)新能源汽車銷售單位第二批登記備案工作的通知》。通知指出,凡在溫州市區(qū)銷售新能源汽車(含純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池車)的銷售單位,包括生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè),須嚴(yán)格履行登記備案制度。不履行登記備案程序的企業(yè)將不予地方補(bǔ)助。

路權(quán)及其它優(yōu)惠政策類

1.深圳新規(guī) 純電動(dòng)物流車享受路權(quán)需電子備案

深圳2月13日發(fā)布繼續(xù)施行《新能源純電動(dòng)物流車電子備案規(guī)程》的通告,對(duì)已自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車輛進(jìn)行分級(jí)管理,并可享受優(yōu)惠通行政策,未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策。

2.深圳最新限行通告 放寬異地新能源貨車路權(quán)

深圳發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)對(duì)異地號(hào)牌載貨汽車實(shí)施限制通行措施的通告》,工作日7時(shí)至10時(shí),15時(shí)至20時(shí),禁止非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌載貨汽車在全市道路通行。值得一提的是,深圳將對(duì)非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的新能源載貨汽車不受上述限行措施限制,也就意味著,異地新能源貨車將享有比異地燃油載貨汽車更大的路權(quán)。

3.深圳新小汽車調(diào)控政策1月22日起實(shí)施 新能源車不限牌

深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)等部門關(guān)于重新發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》的通知,單位或個(gè)人新增、更新小汽車,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定申請(qǐng)取得小汽車指標(biāo)。單位或個(gè)人可以通過搖號(hào)、競(jìng)價(jià)方式或直接申請(qǐng)取得增量指標(biāo)。

4.深圳擬對(duì)新能源汽車首1小時(shí)免收停車費(fèi) 需綁定“宜停車”APP

深圳發(fā)布關(guān)于征求《市交通運(yùn)輸委關(guān)于實(shí)施新能源汽車道路臨時(shí)停放當(dāng)日首次(首1小時(shí))免費(fèi)的通告(征求意見稿)》意見的公告。對(duì)符合規(guī)定的新能源汽車于每天收費(fèi)時(shí)段內(nèi)首次在深圳市道路交通管理事務(wù)中心管理的道路停車位內(nèi)停放的,該次停放的第1個(gè)小時(shí)內(nèi)(含1小時(shí))免交路邊臨時(shí)停車位使用費(fèi)。

5.邢臺(tái)常態(tài)化限行持續(xù)到年底!純電動(dòng)等新能源車輛不受限

邢臺(tái)4月11日發(fā)布《關(guān)于市主城區(qū)實(shí)行機(jī)動(dòng)車常態(tài)化限行的通知》,此次限行將持續(xù)到2018年年底,其中純電動(dòng)等新能源車輛不受限。

6.西安市實(shí)施限行交通管理措施 新能源車不限行

4月13日,西安市發(fā)布《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施的通告》,本通告對(duì)各類車輛在各個(gè)時(shí)間段和路段提出了限行要求。此外,對(duì)新能源汽車等不受限,不受路段、時(shí)間段制約。

7.貴陽市出臺(tái)搖號(hào)新政 清潔能源小客車免搖號(hào)

貴州4月21日發(fā)布關(guān)于調(diào)整《貴陽市小客車號(hào)牌指標(biāo)核發(fā)及通行管理規(guī)定》的公告,調(diào)整家庭指標(biāo)搖號(hào)未中簽申請(qǐng)年限,由連續(xù)兩年未中簽調(diào)整為連續(xù)一年未中簽。

機(jī)動(dòng)車出廠合格證記載的能源種類為傳統(tǒng)汽油、柴油以外,以其它清潔能源作為單一動(dòng)力來源的小客車,可以直接申請(qǐng)核發(fā)清潔能源小客車專段號(hào)牌。按規(guī)定報(bào)廢、更新車輛后取得的清潔能源專段號(hào)牌指標(biāo),只能用于清潔能源汽車的登記。

清算2017年及以前地方補(bǔ)貼類

1.成都啟動(dòng)2016年新能源汽車地補(bǔ)申報(bào) 按當(dāng)年中央財(cái)政60%補(bǔ)貼

成都發(fā)布《關(guān)于申報(bào)2016年新能源汽車推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的通知》,通知指出,申報(bào)對(duì)象為本市新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、非本市新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)登記的或委托的一家在本市注冊(cè)登記、具有獨(dú)立法人資格的汽車經(jīng)銷商。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在中央財(cái)政補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,市級(jí)財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%給予配套補(bǔ)貼。

2.唐山發(fā)布2016-2017年新能源車地補(bǔ) 專用車每輛最多補(bǔ)3萬

唐山發(fā)布《唐山市2016年和2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼辦法》,2016年-2017年,在唐山市公安車管部門完成初始注冊(cè)登記、實(shí)際運(yùn)行使用的本市購(gòu)車用戶可申領(lǐng)補(bǔ)貼,購(gòu)買的車型需納入當(dāng)年新能源汽車推薦目錄。公交車按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)貼,,新能源乘用車按照每輛車最高不超過1萬元、新能源客車按照每輛車最高不超過4.5萬元、新能源專用車按照每輛車最高不超過3萬元標(biāo)準(zhǔn),給予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼上限同時(shí)不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)。

3.蘇州發(fā)布2016年新能源汽車地補(bǔ)補(bǔ)充申報(bào)通知

蘇州4月16日發(fā)布《2016年新能源汽車推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)充申報(bào)通知》,申報(bào)補(bǔ)貼的主體為蘇州工業(yè)園區(qū)轄區(qū)內(nèi)購(gòu)置新能源汽車的公共領(lǐng)域消費(fèi)者(企事業(yè)單位),以及向私人領(lǐng)域消費(fèi)者銷售新能源汽車的銷售機(jī)構(gòu)(4S店)。單個(gè)申報(bào)主體有多輛車符合補(bǔ)貼條件的,需要合并申報(bào)。

4.里程要求降至2萬公里 福建啟動(dòng)2017年及以前年度新能源車地補(bǔ)申報(bào)

福建4月23日發(fā)布《關(guān)于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算申報(bào)的通知》,通知提到,申報(bào)車輛除私人購(gòu)買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛外,其他類型新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程須達(dá)到2萬公里(截至2017年12月31日)。

5.海南2017年新能源汽車地補(bǔ)開始申報(bào) 按中央50%執(zhí)行

海南發(fā)布《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼清算工作的通知》,2017年1月1日至2017年12月31日,消費(fèi)者購(gòu)買并在我省上牌的新能源汽車,其車型納入2017年國(guó)家工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的,可申請(qǐng)海南省新能源汽車地方購(gòu)車補(bǔ)貼。根據(jù)海南的補(bǔ)貼政策,新能源汽車車輛購(gòu)置地方財(cái)政補(bǔ)貼按同期中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%執(zhí)行,其中,省、市縣兩級(jí)財(cái)政各承擔(dān)50%。

6.貴州清算2017年度新能源汽車地補(bǔ) 按中央50%執(zhí)行

貴州2月8日發(fā)布2017年貴州省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)補(bǔ)助資金申報(bào)指南。2017年1月1日至2017年12月31日期間在貴州省購(gòu)買并首次注冊(cè)登記,且列入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的新能源汽車可申領(lǐng)補(bǔ)貼。根據(jù)規(guī)定,貴州省對(duì)符合要求的新能源汽車產(chǎn)品,按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予跟進(jìn)補(bǔ)助,其中:省級(jí)補(bǔ)助25%,市州(貴安新區(qū))補(bǔ)助25%,中央和本省補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的50%。

7.貴陽市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助申報(bào)及相關(guān)注意事項(xiàng)

貴陽市按《關(guān)于印發(fā)2017年貴州省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)補(bǔ)助申報(bào)指南的通知》(黔經(jīng)信裝備〔2018〕6號(hào))安排,發(fā)布了省級(jí)補(bǔ)助申報(bào)及相關(guān)注意事項(xiàng)的通知。2017年1月1日至2017年12月31日期間在貴州省購(gòu)買并首次注冊(cè)登記(注冊(cè)地為貴陽市),且列入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的新能源汽車可進(jìn)行申報(bào)。

8.三亞2017年新能源汽車地補(bǔ)開始申報(bào) 2月23日截止

三亞市發(fā)布關(guān)于2017年新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼申請(qǐng)的通知,要求企業(yè)在2018年2月23日前將申請(qǐng)材料送至三亞市新能源汽車推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會(huì)議辦公室(三亞市政府第二辦公大樓十一樓),過期將不予辦理。據(jù)了解,2017年海南省新能源汽車各類車型地方購(gòu)車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按958號(hào)文國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:0.5執(zhí)行。

9.揚(yáng)州啟動(dòng)2017年新能源汽車地補(bǔ)申報(bào) 4月16日前截止

揚(yáng)州4月10日發(fā)布《關(guān)于迅速組織做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金清算工作的通知》,要求各縣(市、區(qū))經(jīng)信委、功能區(qū)經(jīng)發(fā)局負(fù)責(zé)對(duì)本地區(qū)申請(qǐng)材料進(jìn)行全面審核匯總,于4月16日前向市經(jīng)信委報(bào)送材料。

10.鎮(zhèn)江開展2017年新能源汽車地補(bǔ)申報(bào) 4月20日截止

鎮(zhèn)江4月10日發(fā)布《關(guān)于做好2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼工作的通知》,各轄市區(qū)新能源汽車推廣用牽頭部門會(huì)同財(cái)政局提交本地區(qū)2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)報(bào)告、新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)匯總表等相關(guān)材料,于4月20日之前行文報(bào)送市經(jīng)信委、財(cái)政局。

11.蘇州啟動(dòng)2017年新能源汽車地補(bǔ)申報(bào) 4月25日截止

蘇州4月25日發(fā)布《關(guān)于開展2017年度省、市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼申報(bào)工作的通知》,申報(bào)截止到2018年4月25號(hào)。

12.九江發(fā)布2016-2017年新能源汽車地補(bǔ) 4月30日前完成申報(bào)

九江1月31日發(fā)布《九江市2016-2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案》,2016-2017年度在九江市轄區(qū)內(nèi)新購(gòu)買并在本市注冊(cè)登記上牌使用新能源汽車的消費(fèi)者,包括個(gè)人用戶和法人用戶可申領(lǐng)補(bǔ)貼。其中,個(gè)人用戶僅限于購(gòu)置新能源乘用車。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃類

1.雙積分即將來襲 乘用車企業(yè)申報(bào)《公告》增填16項(xiàng)參數(shù)

中機(jī)中心發(fā)布《關(guān)于乘用車生產(chǎn)企業(yè)補(bǔ)充填報(bào)有關(guān)車型技術(shù)參數(shù)的通知》,為貫徹實(shí)施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡(jiǎn)稱管理辦法),按工信部裝備工業(yè)司要求,擬通過提取企業(yè)申報(bào)的車輛《公告》參數(shù)及合格證數(shù)據(jù)進(jìn)行乘用車生產(chǎn)企業(yè)雙積分核算工作,需要企業(yè)補(bǔ)充填報(bào)相關(guān)參數(shù)。

2.工信部將調(diào)整車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入制度 大幅減少企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入類型

工信部就《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法(征求意見稿)》征求意見。

3.山西將調(diào)整補(bǔ)貼政策 2018年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)30萬輛

山西近日發(fā)布《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2018年行動(dòng)計(jì)劃》,2018年,推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)或部分投產(chǎn),力爭(zhēng)全年完成投資50億元以上;推動(dòng)一批龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),全省新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛;引進(jìn)一批核心配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,培育與新能源汽車相關(guān)的協(xié)作產(chǎn)業(yè)鏈。

4.廣州印發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃:2020年新能源汽車總產(chǎn)能達(dá)300萬輛

廣州發(fā)布《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》,根據(jù)規(guī)劃,到2020年,廣州市汽車總產(chǎn)能達(dá)300萬輛,產(chǎn)銷規(guī)模保持在中國(guó)汽車制造基地前三位,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)年產(chǎn)值6500億元。

5.鄭州發(fā)布汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃 2020年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)20萬輛

鄭州3月28日發(fā)布《鄭州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》,鄭州將圍繞“做大新能源汽車、做強(qiáng)整車、做優(yōu)專用車、做精核心零部件”的整體思路,堅(jiān)持培育與引進(jìn)相結(jié)合、研發(fā)制造與拓展服務(wù)相結(jié)合,大力支持企業(yè)創(chuàng)新能力提升和品牌建設(shè),全面提升鄭州市汽車制造業(yè)水平和規(guī)模,促進(jìn)我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,使汽車產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)我市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

6.含新能源車與動(dòng)力電池回收 深圳組織實(shí)施新能源產(chǎn)業(yè)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)2018年第二批扶持計(jì)劃

深圳1月29日發(fā)布關(guān)于組織實(shí)施深圳市新能源產(chǎn)業(yè)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)2018年第二批扶持計(jì)劃的通知。在深圳市(含深汕特別合作區(qū))注冊(cè)、具備獨(dú)立法人資格的從事新能源產(chǎn)業(yè)或節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體或民辦非企業(yè)等機(jī)構(gòu)可進(jìn)行申報(bào),財(cái)政資金原則上對(duì)單個(gè)項(xiàng)目的貸款貼息年限最長(zhǎng)不超過3年,認(rèn)定的貸款利率為貸款合同中約定的貸款利率(不高于基準(zhǔn)利率30%),貼息額度為貸款利息總額的70%,最高不超過1500萬元。其中,新能源汽車項(xiàng)目,重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件等。動(dòng)力電池回收利用作為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)也在此次的支持范圍內(nèi)。

7.最高1000萬元 成都將發(fā)放新能源車關(guān)鍵零部件新增銷售與新列入《推薦目錄》產(chǎn)品獎(jiǎng)勵(lì)

成都發(fā)布關(guān)于組織申報(bào)成都市2017年度新能源汽車關(guān)鍵零部件新增銷售獎(jiǎng)勵(lì)和新列入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》產(chǎn)品獎(jiǎng)勵(lì)的通知。關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)年度新增銷售獎(jiǎng)勵(lì),按企業(yè)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)業(yè)務(wù)年度新增銷售金額的10%給予最高不超過1000萬元獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)符合本市財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)條件的年度新列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》產(chǎn)品,按每個(gè)目錄產(chǎn)品20萬元給予獎(jiǎng)勵(lì)。

8.江西:2020年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)50萬輛 動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)40GWh

江西5月20日發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》,到2020年,全省新能源汽車及“三電”關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,新能源汽車產(chǎn)能達(dá)50萬輛,鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)40GWh,新能源汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)500億元,力爭(zhēng)形成一家銷售收入過100億元的整車企業(yè)。

加快推廣類

1.交通部發(fā)布網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)運(yùn)行管理辦法 3月1日實(shí)施

交通部2月13日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺(tái)運(yùn)行管理辦法》,該管理辦法從網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸、傳輸質(zhì)量要求、傳輸質(zhì)量測(cè)評(píng)、運(yùn)行維護(hù)幾個(gè)方面做出了詳細(xì)的規(guī)定。

2.網(wǎng)約車一視同仁 兩部門加強(qiáng)出租汽車駕駛員背景核查與監(jiān)管

交通部與公安部3月4日聯(lián)合發(fā)布《切實(shí)做好出租汽車駕駛員背景核查與監(jiān)管等有關(guān)工作的通知》,通知指出,經(jīng)背景核查符合條件的駕駛員,服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門要及時(shí)安排考試,對(duì)考試合格的駕駛員核發(fā)從業(yè)資格證。公安機(jī)關(guān)要每季度核查持證駕駛員背景信息變化情況。

3.國(guó)務(wù)院:海南加快推廣新能源和節(jié)能環(huán)保汽車 逐步禁售燃油車

國(guó)務(wù)院發(fā)布4月11日《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》,指導(dǎo)意見明確指出科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車保有量,加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。

4.交通部:營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即 車企應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級(jí)

交通部4月4日發(fā)布關(guān)于做好交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》(JT/T1178.1-2018)實(shí)施工作的通知。該標(biāo)準(zhǔn)2018年5月1日起實(shí)施,貨車生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級(jí),確保新研發(fā)貨車車型滿足營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.交通部發(fā)布出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法 使用新能源成加分項(xiàng)

交通部5月14日發(fā)布《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》,出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核,包括對(duì)出租汽車企業(yè)(含巡游出租汽車企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者)、駕駛員(含巡游出租汽車駕駛員和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員)的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核。

6.交通部發(fā)布道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范 鼓勵(lì)選用節(jié)能環(huán)保車型

交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部聯(lián)合發(fā)布《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知。管理規(guī)范指出,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),鼓勵(lì)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷改善安全生產(chǎn)條件。

7.交通部:道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范6月1日實(shí)施

交通部5月24日發(fā)布關(guān)于全面做好《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》貫徹實(shí)施工作的通知,該規(guī)范于6月1日開始實(shí)施。

8.廣州加快新能源出租車推廣應(yīng)用 2022年底擬實(shí)現(xiàn)出租車全面新能源化

廣州2月13日發(fā)布《關(guān)于征求加快新能源出租車推廣應(yīng)用工作有關(guān)意見的通告》,意見中指出,2018年起廣州市各出租車企業(yè)更新或新增的巡游出租車中,純電動(dòng)汽車比例不低于75%,且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn),其余全部使用新能源汽車。至2022年底,廣州市巡游出租車基本實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

9.深圳獎(jiǎng)勵(lì)純電動(dòng)巡游出租車 一次性超額減排獎(jiǎng)勵(lì)16.48萬元/車

深圳發(fā)布《深圳市純電動(dòng)巡游出租車超額減排獎(jiǎng)勵(lì)試點(diǎn)實(shí)施方案(2017-2018年度)》,2017年1月1日至2018年12月31日,將燃油出租車或純電動(dòng)出租車更新為純電動(dòng)出租車的和使用當(dāng)年獎(jiǎng)勵(lì)等其他新增指標(biāo)購(gòu)買純電動(dòng)出租車的出租車經(jīng)營(yíng)企業(yè),一次性超額減排獎(jiǎng)勵(lì)16.48萬元/車。

10.新能源大勢(shì)所趨 深圳擬提前對(duì)輕型柴油車實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

深圳3月29日發(fā)布關(guān)于公開征求《深圳市人居環(huán)境委員會(huì) 深圳市公安局交通警察局關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見稿)》意見的通知。深圳擬對(duì)輕型汽車提前執(zhí)行第六階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱“國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)”)。

11.深圳獎(jiǎng)勵(lì)提前淘汰老舊車 促進(jìn)提高新能源車比重

深圳發(fā)布關(guān)于公開征求《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法(2018-2020年)(征求意見稿)》意見的通知,老舊車是指在深圳市注冊(cè)登記的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車,以及2007年7月1日之前注冊(cè)登記且高于國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以市政府批復(fù)后公布的為準(zhǔn)。

12.今年將投放上萬臺(tái)純電動(dòng)貨車 2018“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃出爐

深圳4月21日正式發(fā)布《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃,深圳將城區(qū)物流電動(dòng)化工程、柴油車改造工程、機(jī)動(dòng)車綜合提標(biāo)工程、非道路移動(dòng)機(jī)械達(dá)標(biāo)工程、工業(yè)源減排工程等作為重點(diǎn)工作。

13.濟(jì)南發(fā)布2018年度巡游出租汽車退舊更新工作方案 新能源續(xù)航大于250km

濟(jì)南市發(fā)布《2018年度巡游出租汽車退舊更新工作方案》,根據(jù)國(guó)家推動(dòng)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)于新能源汽車,方案要求,軸距≥2600mm;綜合工況續(xù)航里程≥250公里,動(dòng)力蓄電池質(zhì)量保證期不低于4年或40萬公里,其中插電式混合動(dòng)力車型(含增程式)純電動(dòng)續(xù)駛里程≥50公里;配備行車記錄儀(車身內(nèi)外雙鏡頭、存儲(chǔ)總?cè)萘俊?28G、朝向車內(nèi)鏡頭≥1080P且存儲(chǔ)時(shí)間≥60小時(shí),鼓勵(lì)具備無線傳輸功能)。

14.杭州網(wǎng)約車細(xì)則3月8日實(shí)施 新能源汽車工況續(xù)航需大于250公里

杭州2月8日發(fā)布《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》,實(shí)施細(xì)則規(guī)定,從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的車輛,應(yīng)當(dāng)取得市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證。用作網(wǎng)約車的新能源汽車(包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車),軸距達(dá)到2600毫米以上或綜合工況續(xù)航里程達(dá)到250千米以上;非新能源汽車,軸距達(dá)到2700毫米以上或車輛購(gòu)置的計(jì)稅價(jià)格在12萬元以上。

15.事關(guān)新能源汽車企業(yè) 安徽支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用

合肥3月4日轉(zhuǎn)發(fā)了《安徽省發(fā)展改革委安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委安徽省財(cái)政廳安徽省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于做好支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策有關(guān)工作的通知》,該通知指出,對(duì)2017年發(fā)布的《支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策》中第1條到第4條,即支持研發(fā)創(chuàng)新、支持招大引強(qiáng)、支持企業(yè)成長(zhǎng)、支持市場(chǎng)開拓4個(gè)條款采取申報(bào)制。申報(bào)截止日期為2018年4月15日。

16.安徽太和八舉措支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用

安徽太和縣3月7日發(fā)布《關(guān)于貫徹落實(shí)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策的意見》,從支持研發(fā)創(chuàng)新、支持招大引強(qiáng)、支持企業(yè)成長(zhǎng)、支持公共服務(wù)平臺(tái)、推廣公共領(lǐng)域的應(yīng)用、實(shí)施出租車“油改電”換購(gòu)計(jì)劃、加快充電設(shè)施建設(shè)、營(yíng)造低成本便利化的消費(fèi)環(huán)境八方面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和加大推廣應(yīng)用。

17.莆田市給予購(gòu)置/充電/運(yùn)營(yíng)/研發(fā)等補(bǔ)助 全方位推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

莆田市2月22日發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用建設(shè)電動(dòng)莆田的實(shí)施意見》,意見指出,鼓勵(lì)島上居民置換原有燃油汽車,購(gòu)買本市生產(chǎn)的新能源汽車,給予一次性充電補(bǔ)助5000元,市級(jí)財(cái)政和湄洲島管委會(huì)財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)具有莆田戶籍或持有本市《居住證》且近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上的個(gè)人購(gòu)買本市生產(chǎn)的新能源汽車且在莆田上牌的,以發(fā)放充電卡方式給予一次性充電補(bǔ)助1500元。對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到200輛以上且每部車運(yùn)營(yíng)里程超過1.8萬公里的新能源汽車分時(shí)租賃企業(yè),按時(shí)給予補(bǔ)助,第一年給予每車每月800元的運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì),第二年給予每車每月300元的運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。

18.通過充電補(bǔ)助/停車免費(fèi)等措施 莆田推進(jìn)新能源汽車在旅游行業(yè)推廣應(yīng)用

莆田市3月15日發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在旅游行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施方案的通知》,打造湄洲島智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛特色小島示范區(qū)。鼓勵(lì)島上居民置換原有燃油汽車,購(gòu)買本市生產(chǎn)的新能源汽車,給予一次性充電補(bǔ)助5000元,市級(jí)財(cái)政和湄洲島管委會(huì)財(cái)政各承擔(dān)50%。

19.逐步禁售燃油車推廣新能源 海南實(shí)行購(gòu)車搖號(hào)

海南5月15日發(fā)布《關(guān)于實(shí)行小客車保有量調(diào)控管理的通告》,為科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車保有量,加快新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車推廣應(yīng)用,逐步停止銷售燃油汽車,順應(yīng)廣大群眾安全、順暢出行的客觀需要,本省自2018年5月16日0時(shí)起在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理。

20 .焦作擬發(fā)布新規(guī) 純電動(dòng)出租車?yán)m(xù)航需300公里以上

焦作市5月23日發(fā)布公開征求對(duì)《焦作市交通運(yùn)輸局關(guān)于進(jìn)一步 規(guī)范焦作市城區(qū)巡游出租汽車車型的通知 (征求意見稿)》意見的公告。純電動(dòng)車參考GB/T28382“純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn),續(xù)航里程300km以上,充電時(shí)長(zhǎng)4小時(shí)以內(nèi),電池循環(huán)壽命不少于1500次。

21.義烏發(fā)布新能源汽車銷售企業(yè)管理暫行辦法 實(shí)施積分制管理

義烏3月27日發(fā)布《義烏市新能源汽車銷售企業(yè)管理暫行辦法》,要求新能源汽車銷售企業(yè)應(yīng)完成部門備案。義烏經(jīng)信委按年度對(duì)完成備案的新能源汽車銷售企業(yè)實(shí)施積分制管理。各銷售企業(yè)得分按年度得分進(jìn)行累計(jì)計(jì)算。

22.甘肅:落實(shí)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策

甘肅省發(fā)布《甘肅省2018年工業(yè)大氣污染防治工作方案》的通知,方案指出,推進(jìn)新能源汽車使用。認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》和省政府《甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016-2020)》,按照《甘肅省新能源汽車補(bǔ)貼資金管理辦法》,進(jìn)一步加強(qiáng)政策引導(dǎo),積極落實(shí)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策,努力營(yíng)造新能源汽車推廣應(yīng)用氛圍,加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用。

充電政策類

1.為加強(qiáng)安全管理 深圳將出臺(tái)新能源汽車充電設(shè)施管理暫行辦法

深圳發(fā)布關(guān)于《深圳市新能源汽車充電設(shè)施管理暫行辦法》公開征求意見的公告。投入運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)施,可向市發(fā)展改革部門提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼申請(qǐng)。

2.電動(dòng)公交保持0.6元每度不變 唐山市下調(diào)其他電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

唐山市1月26日發(fā)布關(guān)于降低電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知,城市電動(dòng)公交車仍維持每千瓦時(shí)0.60元;其他電動(dòng)汽車由每千瓦時(shí)1.35元降到0.90元。

3.長(zhǎng)春出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)管理辦法 新建住宅停車位應(yīng)100%建充電樁

長(zhǎng)春發(fā)布《長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》)。根據(jù)《暫行辦法》的要求,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策,按長(zhǎng)春市現(xiàn)行實(shí)施峰谷電價(jià)的范圍執(zhí)行。鼓勵(lì)電動(dòng)汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時(shí)段充電,提高用電效率,降低充電成本。

4.大連給予電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼 企業(yè)需具備5大條件

大連4月9日發(fā)布《大連市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》,對(duì)專用、公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),給予充電設(shè)施投資30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。直流充電設(shè)施(含交直流一體機(jī))補(bǔ)貼600元/千瓦 ,交流充電設(shè)施補(bǔ)貼300元/千瓦。

5.濰坊市發(fā)布“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 將建5.05萬臺(tái)充電樁

濰坊市發(fā)布了《濰坊市“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》。濰坊市預(yù)測(cè)至2020年,全市發(fā)展電動(dòng)汽車數(shù)量約為50819輛。2020年全部建設(shè)項(xiàng)目完成后,濰坊全市將形成由171座充換電站、5.05萬臺(tái)充電樁組成的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

6.1月10日開始執(zhí)行 蘇州7座以下純電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格最高1.90元/度

蘇州1月8日發(fā)布關(guān)于核定2018年第一季度我市純電動(dòng)客車(12m)充電設(shè)施服務(wù)價(jià)格的通知。根據(jù)規(guī)定,蘇州對(duì)純電動(dòng)客車(12m)充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取,最高價(jià)格1.44元/千瓦時(shí);純電動(dòng)汽車(7座以下)充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取,最高價(jià)格1.90元/千瓦時(shí)。相關(guān)規(guī)定自2018年1月10日起執(zhí)行。

7.福州:2020年建2.5萬個(gè)公用充電樁 推廣7.5萬輛電動(dòng)汽車

福州市3月發(fā)布《福州市“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(修編)》的通告,至2020年全部完成福建省下達(dá)的2.5萬個(gè)公用領(lǐng)域充電樁的建設(shè)任務(wù)。

8.漳州2020年前實(shí)現(xiàn)公交車電動(dòng)化 給予置換和充電建設(shè)補(bǔ)貼

漳州市1月10日發(fā)布《關(guān)于印發(fā)加快新能源公交車置換實(shí)施方案的通知》,2018年,將全市2011—2013年購(gòu)入的傳統(tǒng)燃油城市公交車更新為新能源(純電動(dòng))公交車;2020年前,全市傳統(tǒng)能源城市公交車全部更新為新能源(純電動(dòng))汽車。

9.平潭發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金實(shí)施細(xì)則(暫行)

福建平潭發(fā)布《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金實(shí)施細(xì)則(暫行)》,細(xì)則所指的充電設(shè)施是2016年以后在實(shí)驗(yàn)區(qū)轄區(qū)內(nèi)新建的、符合實(shí)驗(yàn)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)服務(wù)條件,為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)的充電設(shè)施項(xiàng)目。

10.廣東高速公路充電設(shè)施規(guī)劃出臺(tái) 三年內(nèi)將建快充站108.5對(duì)

廣東省發(fā)布《廣東省高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案(2018-2020年)》的通知,規(guī)劃2018至2020年建設(shè)高速公路城際快充站108.5對(duì),其中新增89.5對(duì),2018年建設(shè)28.5對(duì),2019年32對(duì),2020年建設(shè)29對(duì)。

11.東莞發(fā)文 規(guī)范電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)信息報(bào)送

東莞發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)信息報(bào)送事項(xiàng)的通知》,各充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在建成充電設(shè)施項(xiàng)目后,應(yīng)及時(shí)填寫《東莞市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)情況表》,并提供項(xiàng)目所在地坐標(biāo)圖、現(xiàn)場(chǎng)照片(含全站總體照片、每樁銘牌照片)等資料(具體資料模板請(qǐng)參照附件),所提交的資料將作為申報(bào)相關(guān)建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的原始依據(jù),各企業(yè)須對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

12.東莞將出臺(tái)充電行業(yè)新規(guī) 新小區(qū)應(yīng)100%建電動(dòng)汽車充電設(shè)施

東莞市發(fā)布公開征求《東莞市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法(征求意見稿)》意見的通告。通知指出,新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝接口,且建有充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車位不應(yīng)低于總停車位的25%。

13.中山市2018年在166個(gè)公共場(chǎng)所建電動(dòng)汽車充電設(shè)施 并給予相應(yīng)補(bǔ)助

中山市3月20日發(fā)布《2018年中山市公共場(chǎng)所充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣建設(shè)計(jì)劃的通知》,為優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,2018年計(jì)劃在學(xué)校、公園、酒店、商業(yè)廣場(chǎng)、客運(yùn)車站等166個(gè)公共場(chǎng)所推廣建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

14.?？趩?dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼工作 5月22日截止

?？?月28日發(fā)布《電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼》的公告,將啟動(dòng)對(duì)符合規(guī)范和條件的電動(dòng)汽車充電設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼工作。

15.恩施州規(guī)定電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)上限0.59元/度 2020年前暫免收基本電費(fèi)

恩施州2月7日發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車充電服務(wù)收費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的通知》,規(guī)定2020年前暫免收基本電費(fèi),電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),按充電電度收取費(fèi)用,其上限標(biāo)準(zhǔn)為0.59元/千瓦時(shí)(含稅)。

16.青海印發(fā)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法

青海省3月20日發(fā)布《青海省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》,暫行辦法指出,新建住宅配建停車位原則上應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇、黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位辦公場(chǎng)所,園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、公共文體場(chǎng)館、旅游景區(qū),公共停車場(chǎng)、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站等市政項(xiàng)目應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)。

17.三亞規(guī)定電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 公交車最高0.8元/度

三亞3月29日發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格及充換電服務(wù)費(fèi)有關(guān)問題的通知》,規(guī)定電動(dòng)公交車充電服務(wù)費(fèi)上限為0.80元/千瓦時(shí),其他純電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)為1.00元/千瓦時(shí)。對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行工商業(yè)及其他用電價(jià)格。2020年前,暫免收基本電費(fèi)。

18.青島電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出爐 乘用車最高0.65元/度

青島5月29日發(fā)布《關(guān)于明確我市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)政策的通知》,電動(dòng)公交車充電服務(wù)費(fèi)最高不得超過0.60元/千瓦時(shí),電動(dòng)乘用車充電服務(wù)費(fèi)最高不得超過0.65元/千瓦時(shí)。

動(dòng)力電池政策類

1.中機(jī)中心2月1日起開通汽車動(dòng)力蓄電池編碼備案系統(tǒng)

中機(jī)中心2月1日發(fā)布《關(guān)于開通汽車動(dòng)力蓄電池編碼備案系統(tǒng)的通知》,要求企業(yè)按照《汽車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》(GB/T 34014-2017)和本通知的要求,通過“汽車動(dòng)力蓄電池編碼備案系統(tǒng)”,申請(qǐng)廠商代碼,并備案編碼中“規(guī)格代碼”和“追溯信息代碼”的編制規(guī)則。

2.工信部等7部門聯(lián)合發(fā)布新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法

工信部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制定了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,該暫行辦法也于2月26日正式發(fā)布。暫行辦法指出,汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任,相關(guān)企業(yè)在動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責(zé)任,保障動(dòng)力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。

3.動(dòng)力電池“白名單”重出江湖 首批申報(bào)工作已開啟

中汽協(xié)4月26日正式發(fā)布《關(guān)于開展汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作的通知》,也即意味著曾讓動(dòng)力電池行業(yè)談之色變的“電池白名單”正式重出江湖,并且4月26日起正式啟動(dòng)第一批白名單的申報(bào)受理工作。不過,通知指出,實(shí)施白名單管理為行業(yè)自律行為,有關(guān)企業(yè)按照要求自愿申報(bào)。

4.工信部就動(dòng)力電池回收利用溯源管理規(guī)定征求意見

工信部對(duì)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(征求意見稿)公開征求意見。國(guó)家將建立“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”(以下簡(jiǎn)稱“溯源管理平臺(tái)”),對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息采集,對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測(cè)。

5.深圳率先發(fā)文 開展新能源車動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作

深圳3月27日印發(fā)了《深圳市開展國(guó)家新能源汽車動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案(2018-2020年)》,在全市范圍內(nèi)開展動(dòng)力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度探索和實(shí)踐。根據(jù)工作方案,深圳計(jì)劃到2020年,實(shí)現(xiàn)對(duì)納入國(guó)家和地方購(gòu)置補(bǔ)貼范圍新能源汽車動(dòng)力電池的全生命周期監(jiān)管,動(dòng)力電池生產(chǎn)、使用、貯運(yùn)、回收、利用各環(huán)節(jié)規(guī)范有序,建立起較為完備的動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用示范體系,形成在全國(guó)可復(fù)制、可推廣的動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用經(jīng)驗(yàn)。

6.青海將重點(diǎn)促進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展 2025年動(dòng)力電池年產(chǎn)能達(dá)到25GW

青海省發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)青海省鋰電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,到2025年,全省碳酸鋰生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到17萬噸/年,鋰電池電芯產(chǎn)能達(dá)到60GWh/年。其中,動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到25GWh/年、3C及儲(chǔ)能電池產(chǎn)能達(dá)到35GWh/年。

智能汽車政策類

1.發(fā)改委公示智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略 2020年智能汽車新車占比達(dá)到50%

發(fā)改委1月5日就《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見稿)公開征求意見。到 2020 年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達(dá)到 50%,中高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化應(yīng)用,重點(diǎn)區(qū)域示范運(yùn)行取得成效。智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)取得積極進(jìn)展,大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X)覆蓋率達(dá)到 90%,北斗高精度時(shí)空服務(wù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

2.工信部等三部門發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)

工信部、公安部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》。明確了測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思皽y(cè)試車輛,并對(duì)測(cè)試申請(qǐng)及審核,測(cè)試管理,交通違法和事故處理做出了詳細(xì)說明,還附有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)項(xiàng)目。

3.北京出臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法

北京1月正式發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求(試行)》兩個(gè)文件。

《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法(試行)》規(guī)定了北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法。適用于對(duì)申請(qǐng)道路測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛的自動(dòng)駕駛能力的評(píng)估,評(píng)估結(jié)果可作為自動(dòng)駕駛車輛能否進(jìn)行道路測(cè)試的依據(jù)。

《北京市自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求(試行)》規(guī)定了自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)地所包含的測(cè)試訓(xùn)練場(chǎng)地、能力評(píng)估場(chǎng)地和配套辦公及服務(wù)設(shè)施等技術(shù)要求。適用于自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)測(cè)試訓(xùn)練所需要的測(cè)試訓(xùn)練場(chǎng)地與道路測(cè)試能力評(píng)估所需的能力評(píng)估場(chǎng)地建設(shè)要求。

4.深圳發(fā)布規(guī)范智能駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)

深圳發(fā)布關(guān)于征求《深圳市關(guān)于規(guī)范智能駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》意見的公告。

5.天津?qū)⑿纬汕|級(jí)基金群 重點(diǎn)投向智能汽車等新興產(chǎn)業(yè)

天津發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知》,由海河產(chǎn)業(yè)基金管理公司通過市場(chǎng)化募集,吸引國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和其他社會(huì)資本發(fā)起設(shè)立新一代人工智能科技產(chǎn)業(yè)母基金,再通過設(shè)立子基金等方式,進(jìn)一步放大基金功能,形成總規(guī)模1000億元的基金群。重點(diǎn)投向智能機(jī)器人、智能軟硬件、智能傳感器、虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、智能汽車等智能科技新興產(chǎn)業(yè)。

6.重慶發(fā)布自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)

重慶3月11日發(fā)布《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,測(cè)試主體為具有自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)或生產(chǎn)能力的整車企業(yè)、改裝車生產(chǎn)企業(yè)、零部件企業(yè)、電子信息企業(yè)、科研院所/高校、交通運(yùn)輸企業(yè)、其它科技型企業(yè)。

7.長(zhǎng)春發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法

長(zhǎng)春4月發(fā)布《長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》。辦法指出,測(cè)試車輛是指由測(cè)試主體申請(qǐng)用于道路測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,包括乘用車和商用車。測(cè)試車輛應(yīng)當(dāng)在第三方機(jī)構(gòu)封閉測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行充分實(shí)車測(cè)試,經(jīng)推進(jìn)工作小組組織專家評(píng)審?fù)ㄟ^后方可申請(qǐng)進(jìn)行道路測(cè)試。測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具備多個(gè)條件,如測(cè)試駕駛?cè)巳〉孟鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷,并與測(cè)試主體簽訂勞動(dòng)合同或者勞務(wù)合同。