萬物互聯(lián)是未來時(shí)代的發(fā)展?fàn)顟B(tài),物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正一步步改變著世界,也改變著我們的日常生活,當(dāng)物體通過多種方式連接在一起,當(dāng)人與物產(chǎn)生及時(shí)親密的反饋體驗(yàn),從工業(yè)到家居,從醫(yī)療到零售,每一個(gè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)都將發(fā)生翻天覆地的變化。
本文旨在結(jié)合作者本身的研究專業(yè)角度,通過對整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀把握,分析和預(yù)測了未來前景看好的八種業(yè)務(wù)形態(tài):工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)、健康監(jiān)測、共享應(yīng)用、環(huán)保監(jiān)測、計(jì)量抄表、物流零售。
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):預(yù)期具有爆發(fā)式增長
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合所形成的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用形態(tài),打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成全球趨勢。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)器的互聯(lián)、實(shí)時(shí)監(jiān)測和資源調(diào)度,試想未來數(shù)以萬計(jì)的機(jī)器設(shè)備都被聯(lián)網(wǎng),就會讓人感到興奮不已。業(yè)界普遍預(yù)測,2020年的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將達(dá)到億萬級別。
但就目前而言,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還處于一個(gè)初級階段,其原因是有多方面因素制約著發(fā)展。
首先在制造業(yè)中,很多中小企業(yè)都還處于工業(yè)2.0的水平,一套設(shè)備上線生產(chǎn)有特定的使用周期,改造起來成本高。
其次生產(chǎn)線的自身數(shù)據(jù)是個(gè)封閉式內(nèi)循環(huán)過程,不同代際設(shè)備數(shù)據(jù)接口的兼容性很差,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通難度比較大。
再次最關(guān)鍵的是大多數(shù)中小制造企業(yè)都以盈利為目的,工業(yè)2.0綽綽有余,而提升到工業(yè)4.0,意愿與現(xiàn)實(shí)差距較大,所以目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只有企業(yè)巨頭參與。未來,這些巨頭在實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品的智能化后,將其平臺開放,或?qū)苿庸I(yè)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長。
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智能家居:滲透率不足的潛在大市場
全球家庭數(shù)量眾多,家電設(shè)備、安防系統(tǒng)、能源管控的需求使得智能家居市場的發(fā)展空間足夠大。在這個(gè)市場上,既有海爾等傳統(tǒng)家電企業(yè),也有小米等科技企業(yè),通信運(yùn)營商也在通信展上多次展示過相關(guān)產(chǎn)品。但從滲透率來看,國內(nèi)外普遍都不高,基本都是個(gè)位數(shù),而我國與發(fā)達(dá)國家相比,滲透率就更低了。
對于家庭消費(fèi)者來說,對智能家居的接受程度還是很高的,無奈智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺的價(jià)格仍然較高。雖然多數(shù)消費(fèi)者改善生活的需求一直都有,可是由于經(jīng)濟(jì)預(yù)算的限制、比較其他生活需求,更換智能家居的迫切程度就沒那么高了。價(jià)格昂貴是造成智能家居滲透率不高的主要原因,同時(shí)家居設(shè)備連接標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一造成的體驗(yàn)不佳、安全隱私等問題也不可忽視。解決滲透率不高問題取決于成本下降和消費(fèi)能力的提升,這是個(gè)漸進(jìn)的過程。
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車聯(lián)網(wǎng):有前途的新興產(chǎn)業(yè)
從去年年底到今年年初,國務(wù)院、發(fā)改委、工信部、公安部和交通運(yùn)輸部密集發(fā)布了與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南、路測規(guī)范。在政策層面既有宏觀戰(zhàn)略指導(dǎo),又有微觀規(guī)范指南,車聯(lián)網(wǎng)被定位為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要引領(lǐng)之一,政策支持很明顯。產(chǎn)業(yè)鏈上的參與方實(shí)力和意愿都比較強(qiáng),汽車制造企業(yè)、通信設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電信運(yùn)營商等參與方都是產(chǎn)業(yè)巨頭,多方合作相互助力,商業(yè)模式比較清晰。
支撐車聯(lián)網(wǎng)的5G網(wǎng)絡(luò)商用時(shí)間也越來越近,5G將解決車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸速率和容量問題,同時(shí)V2X技術(shù)加速落地,也將助推車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。不論政策、商業(yè)模式、技術(shù)環(huán)境,各個(gè)方面都打下了良好的基礎(chǔ),隨著我國消費(fèi)升級進(jìn)入到一個(gè)新的階段,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景會越來越明朗。
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健康監(jiān)測:具備規(guī)模發(fā)展?jié)撡|(zhì)
健康監(jiān)測能夠日益發(fā)展的關(guān)鍵在于其具備了較好的社會基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)。社會基礎(chǔ)就是老齡化和就醫(yī)難,像我國這樣的人口大國開始慢慢進(jìn)入老齡化,老齡人口的監(jiān)護(hù)需求不斷釋放,而現(xiàn)實(shí)情況是供不應(yīng)求,具備能力又讓人放心的醫(yī)院數(shù)量太少。隨著醫(yī)療智能監(jiān)控設(shè)備成本的下降并開始在社區(qū)滲透,以及大數(shù)據(jù)和人工智能在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用,使得不便出行的病患和有限的醫(yī)療接待能力之間的矛盾獲得了可行的解決途徑。
將來老齡化持續(xù)發(fā)展,一二線城市大醫(yī)院如果愿意開放能力,相信具備一定人口規(guī)模、健康持續(xù)監(jiān)測能力、公眾信任度的智慧醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用就會有較好的發(fā)展前景,我國BATJ等互聯(lián)網(wǎng)巨頭正是看到了這一點(diǎn),已經(jīng)紛紛開始戰(zhàn)略布局。
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共享應(yīng)用:在共享經(jīng)濟(jì)中孕育發(fā)展
作為首次大規(guī)模引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用,共享單車是目前最成功的業(yè)務(wù)形態(tài)。共享單車的物聯(lián)網(wǎng)模塊核心解決的問題主要是開鎖和車輛定位跟蹤。功能盡管相對簡單,但是它創(chuàng)造了驚人的發(fā)展速度和運(yùn)營商能簡單參與的業(yè)務(wù)模式。2016年下半年起,以摩拜單車為引領(lǐng)的各類共享單車快速投放,短短幾個(gè)月時(shí)間,全國共享單車的投放量就迅速達(dá)到千萬輛,根據(jù)國家信息中心2017年中發(fā)布的數(shù)據(jù),全國共享單車大概有1600萬輛,使用用戶過億。
共享單車ofo、華為、中國電信簽署合作協(xié)議,ofo發(fā)展整車硬件,華為提供芯片,中國電信提供網(wǎng)絡(luò),這種簡單三方的形式,便于運(yùn)營商進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場。美中不足的是單個(gè)共享應(yīng)用的體量一般都不太大,應(yīng)用替代更迭較快,發(fā)展過程中能否成為物聯(lián)網(wǎng)的載體也存在不確定性。因此,物聯(lián)網(wǎng)的共享應(yīng)用在很大程度上要依賴共享經(jīng)濟(jì)本身的創(chuàng)新發(fā)展。
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環(huán)保監(jiān)測:環(huán)保風(fēng)暴下需求釋放
污染治理和環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為國策,各地的監(jiān)管執(zhí)法力度也不斷強(qiáng)化。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不僅能解決當(dāng)前監(jiān)管實(shí)施上對監(jiān)測數(shù)據(jù)收集不及時(shí)不全面、監(jiān)測覆蓋難以到位、環(huán)保監(jiān)測及檢查工作容易受阻、企業(yè)造假數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)甄別、污染物質(zhì)對監(jiān)測人員健康影響等問題,還能基于歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。
政府目前重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)保監(jiān)測主要面向水質(zhì)監(jiān)測、空氣質(zhì)量檢測、土壤成分檢測。由于監(jiān)測設(shè)備屬于高壁壘、高技術(shù)行業(yè),主要設(shè)備主要是從國外進(jìn)口,設(shè)備成本高是限制其規(guī)??焖贁U(kuò)展的重要因素。隨著我國相關(guān)技術(shù)完善,國內(nèi)企業(yè)具備生產(chǎn)大部分監(jiān)測設(shè)備后,國內(nèi)監(jiān)測設(shè)備在國有替代的進(jìn)程中會得到較大的發(fā)展。與此同時(shí),環(huán)保部對環(huán)境監(jiān)測權(quán)進(jìn)行集中化管理后,環(huán)保監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)平臺會進(jìn)一步整合,統(tǒng)一傳送信息到中央控制系統(tǒng),環(huán)保監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)由分散走向集中。
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計(jì)量抄表:成熟且便于規(guī)模化發(fā)展
計(jì)量抄表這種業(yè)務(wù)形態(tài)具體表現(xiàn)為面向水、電、煤氣、熱等城市公共事業(yè)的智能儀表,主要有智能水表、智能電表、智能燃?xì)獗砗椭悄軣嵊?jì)量表等。由于各種智能儀表能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)抄讀、智能精準(zhǔn)計(jì)量、數(shù)據(jù)可視、技術(shù)成本低,伴隨著我國城市化進(jìn)程的加快,得到了快速的規(guī)?;l(fā)展。
目前,四類智能儀表中,智能電表滲透率最高超過80%,智能燃?xì)獗泶沃^50%,智能水表超過20%,智能熱力表最低不足20%。產(chǎn)生這么大差異主要原因在于,這四類公共事業(yè)本身的智能化程度。比如智能電表作為智能電網(wǎng)的核心組成部分之一,便于與我國智能電網(wǎng)建設(shè)一并推廣覆蓋,滲透率就高。而智能熱力表由于成本高、壽命短、技術(shù)成熟度低,分戶熱計(jì)量改革進(jìn)度慢等原因使其推廣較慢。發(fā)展前景上看,隨著智能電表開始進(jìn)入了新一輪更換周期,仍將有較大的需求。智能燃?xì)獗?、水表也將進(jìn)入快速滲透的階段,智能熱力表進(jìn)展相對滯后。
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物流零售:正在向消費(fèi)末端延伸
基于LBS,通過RFID、GPS、移動通信網(wǎng)絡(luò)、GIS等技術(shù)的使用,實(shí)時(shí)掌握車輛位置與運(yùn)載狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之前就已經(jīng)發(fā)展很多年了,規(guī)模也比較大。電商蓬勃發(fā)展,物流服務(wù)成為網(wǎng)絡(luò)購物體驗(yàn)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)后,網(wǎng)絡(luò)購物與物流行業(yè)緊密結(jié)合,加速了物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程。隨著新零售概念的提出,無人售貨商店開始鋪開,利用RFID感應(yīng)器、傳感器、掃碼器等技術(shù)實(shí)現(xiàn)識別結(jié)算,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將更大程度的改變物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作方式,應(yīng)用向更小的消費(fèi)末端拓展。
物聯(lián)網(wǎng)將會為經(jīng)濟(jì)帶來新動力,對社會帶來新變革,它的業(yè)務(wù)形態(tài)也在發(fā)展變化。未來隨著更多成熟的業(yè)務(wù)場景的出現(xiàn),會演變出更多有前景的應(yīng)用形態(tài),也會帶來更多的市場機(jī)會。
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