0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀(guān)看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器的介紹

羅德與施瓦茨資訊 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-08-08 08:49 ? 次閱讀

雷達(dá)傳感器自動(dòng)駕駛的重要組成部分,有助于保證道路駕駛安全。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的遞進(jìn)階段,車(chē)輛的雷達(dá)傳感器顯著增加,OEM廠(chǎng)商Tier 1供應(yīng)商都需要可靠的測(cè)試解決方案,適用于基于雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)安全相關(guān)設(shè)備的大規(guī)模生產(chǎn)。羅德與施瓦茨公司深入了解汽車(chē)行業(yè)需求后,開(kāi)發(fā)了新的汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器(雷達(dá)目標(biāo)模擬器)R&S AREG100A,這是羅德與施瓦茨公司的測(cè)試與測(cè)量技術(shù)專(zhuān)家集毫米波技術(shù)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的一種精確地針對(duì)汽車(chē)行業(yè)測(cè)試需求的測(cè)試和測(cè)量產(chǎn)品。

2018年8月7日,慕尼黑——羅德與施瓦茨公司深入了解汽車(chē)行業(yè)需求后,開(kāi)發(fā)了新的汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器R&S AREG100A,主要用于OEM和Tier 1生產(chǎn)線(xiàn)的最終測(cè)試和檢測(cè)。生產(chǎn)過(guò)程中持續(xù)的質(zhì)量控制,對(duì)于確保雷達(dá)傳感器的無(wú)限制功能以及自動(dòng)駕駛的最終安全至關(guān)重要。R&S AREG100A是一個(gè)定制化方案的產(chǎn)品,用于生產(chǎn)線(xiàn)的末端,符合可靠運(yùn)行的所有要求,并且操作方便。

R&S AREG100A汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器主要用于24GHz ISM頻段和77GHz或79GHz E波段雷達(dá)傳感器的可靠性測(cè)試,可模擬多達(dá)四個(gè)固定距離的雷達(dá)目標(biāo),用戶(hù)可配置多普勒頻移用于模擬物體的徑向運(yùn)動(dòng),客戶(hù)可以在訂購(gòu)時(shí)指定所需的固定距離。R&S AREG100A是一個(gè)引領(lǐng)未來(lái)的雷達(dá)目標(biāo)模擬器,主要用于測(cè)試先進(jìn)的遠(yuǎn)程雷達(dá)和短程雷達(dá),支持E波段的帶寬可達(dá)4GHz,如果射頻前端與DUT之間的距離為80厘米,則可以模擬最小距離為4米的目標(biāo)雷達(dá)。通過(guò)這種方式,羅德與施瓦茨公司向客戶(hù)提供了非同尋常的測(cè)試靈活性,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜。

由于安裝基于雷達(dá)的駕駛員安全輔助系統(tǒng)的車(chē)輛數(shù)量急劇增加,歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)在《無(wú)線(xiàn)電設(shè)備指令》(RED)中規(guī)定了強(qiáng)制性測(cè)試,以確保汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器的安全運(yùn)行和共存,特別是在自動(dòng)駕駛方面。為了簡(jiǎn)單、方便及成本最優(yōu)化地執(zhí)行RED規(guī)范ETSI EN 303396中指定的測(cè)試項(xiàng)目,R&S AREG100A在IF頻段提供校準(zhǔn)的輸入和輸出端口,通過(guò)連接射頻信號(hào)發(fā)生器可檢測(cè)傳感器對(duì)干擾信號(hào)的抗擾度,信號(hào)與頻譜分析儀可方便快速地測(cè)試占用帶寬和雜散發(fā)射,功率計(jì)可精確地確定總輻射功率(等效各向同性輻射功率,EIRP)。因?yàn)榍岸说暮撩撞?a target="_blank">硬件模塊可以和所有這些儀器一起使用,所以只需要一臺(tái)頻率為6 GHz的射頻信號(hào)發(fā)生器,一臺(tái)信號(hào)和頻譜分析儀,以及一個(gè)具有8 GHz頻帶的功率計(jì),不需要額外的毫米波測(cè)試與測(cè)量設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)上述測(cè)試方案的高重復(fù)性,羅德與施瓦茨公司提供一個(gè)吸波暗室,具有特殊的緊湊性,并且不影響屏蔽性能。

作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子測(cè)試解決方案提供商,羅德與施瓦茨公司提供的雷達(dá)目標(biāo)模擬器R&S AREG100A,用于生產(chǎn)線(xiàn)末端的持續(xù)質(zhì)量控制,使得OEM廠(chǎng)商和Tier 1供應(yīng)商能確保在車(chē)輛上安裝無(wú)限制功能的雷達(dá)傳感器,甚至在它們被驅(qū)動(dòng)之前。

R&S AREG100A現(xiàn)已支持訂購(gòu),并且R&S AREG100A的購(gòu)買(mǎi)者可以享受三年的保修期。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2541

    文章

    49961

    瀏覽量

    747524
  • 雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    49

    文章

    2815

    瀏覽量

    116681
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    781

    文章

    13449

    瀏覽量

    165268

原文標(biāo)題:R&S AREG100汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器——可靠及引領(lǐng)未來(lái)的汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試儀

文章出處:【微信號(hào):gh_a04110464f99,微信公眾號(hào):羅德與施瓦茨資訊】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    雷達(dá)回波系統(tǒng)的應(yīng)用研究

    測(cè)量目標(biāo)的速度,以及從目標(biāo)回波中獲取的更多有關(guān)目標(biāo)的信息。所謂的雷達(dá)回波系統(tǒng)需要從接收到回波信號(hào)中提取、分析測(cè)量目標(biāo)的相關(guān)信息。隨著數(shù)據(jù)采集、處理技術(shù)的迅猛發(fā)展,在現(xiàn)代
    發(fā)表于 07-01 11:47

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)ADAS雷達(dá)汽車(chē)報(bào)警數(shù)據(jù)發(fā)生器

    數(shù)據(jù)發(fā)生,車(chē)速為10-30為中速ADAS雷達(dá)汽車(chē)報(bào)警數(shù)據(jù)發(fā)生,車(chē)速為30-60的高速ADAS雷達(dá)汽車(chē)
    發(fā)表于 10-25 15:07

    信號(hào)發(fā)生器的基礎(chǔ)知識(shí)介紹

    本文主要介紹信號(hào)發(fā)生器的基礎(chǔ)知識(shí),首先介紹通用的信號(hào)發(fā)生器有哪些分類(lèi),并簡(jiǎn)要說(shuō)明了各種信號(hào)源的特點(diǎn)和作用,另外重點(diǎn)講解了信號(hào)發(fā)生器的主要指標(biāo)
    發(fā)表于 06-04 07:52

    雷達(dá)回波發(fā)生器的主要技術(shù)指標(biāo)有什么?

    難以在完全真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行。因此,通過(guò)數(shù)字模擬的方法真實(shí)地模擬雷達(dá)回波信號(hào)很有意義。雷達(dá)回波發(fā)生器是數(shù)字仿真技術(shù)和
    發(fā)表于 08-21 06:33

    如何設(shè)計(jì)基于FPGA+DSP的雷達(dá)回波發(fā)生器?

    在研制各種實(shí)用雷達(dá)的過(guò)程中,需要通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)雷達(dá)對(duì)目標(biāo)回波信號(hào)的分析處理能力。
    發(fā)表于 10-23 07:27

    如何設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)模擬雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器?

    模擬雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)是怎樣組成的?如何設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)模擬雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器?
    發(fā)表于 04-29 07:20

    存在感應(yīng)雷達(dá)感應(yīng)模塊,人體回波特征探測(cè)雷達(dá),飛??萍?b class='flag-5'>雷達(dá)模組應(yīng)用

    回波人體特征的提取,主要是從提取雷達(dá)回波多普勒特征信息入手。 多普勒效應(yīng)是指當(dāng)發(fā)射源與接收者之間有相對(duì)徑向運(yùn)動(dòng)時(shí),接收到的信號(hào)頻率發(fā)生改變的現(xiàn)象。
    發(fā)表于 09-28 15:52

    一種雷達(dá)回波信號(hào)模擬的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    本文提出了一種基于CPCI母板和PMC背板的通用雷達(dá)回波模擬器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),重點(diǎn)介紹了基于單片F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)PMC背板,實(shí)現(xiàn)雷達(dá)回波信號(hào)模擬
    發(fā)表于 05-08 17:17 ?36次下載

    關(guān)于信號(hào)發(fā)生器課程設(shè)計(jì)資料

    關(guān)于信號(hào)發(fā)生器的資料
    發(fā)表于 08-10 08:52 ?20次下載

    FPGA+DSP的雷達(dá)回波發(fā)生器設(shè)計(jì)解析

    難以在完全真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行。因此,通過(guò)數(shù)字模擬的方法真實(shí)地模擬雷達(dá)回波信號(hào)很有意義。雷達(dá)回波發(fā)生器是數(shù)字仿真技術(shù)和
    發(fā)表于 11-01 11:45 ?1次下載
    FPGA+DSP的<b class='flag-5'>雷達(dá)</b><b class='flag-5'>回波</b><b class='flag-5'>發(fā)生器</b>設(shè)計(jì)解析

    關(guān)于信號(hào)發(fā)生器的基本介紹

    無(wú)線(xiàn)通信、軍用通信或雷達(dá)應(yīng)用中,頻譜中充斥著各種干擾,您面臨著持續(xù)的帶寬壓力,通過(guò)信號(hào)仿真來(lái)對(duì)您的器件進(jìn)行測(cè)試至關(guān)重要。信號(hào)發(fā)生器可以為各種元器件和系統(tǒng)測(cè)試提供精確而高度穩(wěn)定的測(cè)試信號(hào)。了解信號(hào)發(fā)生器的功能和性能是確保測(cè)量準(zhǔn)確性
    發(fā)表于 03-23 14:04 ?1817次閱讀

    關(guān)于脈沖發(fā)生器,你知道多少?

    關(guān)于脈沖發(fā)生器,你知道多少?01引言脈沖發(fā)生器(PulseGenerator,PG)是產(chǎn)生脈沖信號(hào)的專(zhuān)用儀器。它可以生成具有特定頻率、幅值和脈沖寬度的脈沖信號(hào),常用于各種科學(xué)、工程和技術(shù)領(lǐng)域中的實(shí)驗(yàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-31 22:24 ?3913次閱讀
    <b class='flag-5'>關(guān)于</b>脈沖<b class='flag-5'>發(fā)生器</b>,你知道多少?

    脈沖發(fā)生器是什么意思?脈沖發(fā)生器怎么使用?

    脈沖發(fā)生器是什么意思?脈沖發(fā)生器怎么使用? 脈沖發(fā)生器是一種電子設(shè)備,可以生成不同類(lèi)型的脈沖信號(hào)。這些信號(hào)可以被用于各種測(cè)試、測(cè)量和控制應(yīng)用,包括電子、通信、無(wú)線(xiàn)電、雷達(dá)、醫(yī)療等領(lǐng)域。
    的頭像 發(fā)表于 08-24 15:18 ?3329次閱讀

    脈沖發(fā)生器助力雷達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵應(yīng)用

    德思特PG1000系列脈沖發(fā)生器允許使用圖形界面和觸摸屏顯示輕松創(chuàng)建具有不同脈沖寬度、重復(fù)率和幅度的脈沖。采用該解決方案,可以節(jié)省開(kāi)發(fā)脈沖系統(tǒng)的時(shí)間,并將精力集中在雷達(dá)設(shè)計(jì)和測(cè)試目標(biāo)上。本文將
    的頭像 發(fā)表于 10-07 14:32 ?546次閱讀
    脈沖<b class='flag-5'>發(fā)生器</b>助力<b class='flag-5'>雷達(dá)</b>系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵應(yīng)用

    R&amp;S?AREG100A 汽車(chē)電子雷達(dá)回波發(fā)生器

    新利通 AREG100A 汽車(chē)電子雷達(dá)回波發(fā)生器 輕松進(jìn)行可靠的汽車(chē)電子雷達(dá)傳感
    的頭像 發(fā)表于 09-19 17:16 ?77次閱讀