0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

諾基亞主管告訴你5G商業(yè)化的瓶頸在哪

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:工程師曾暄茗 ? 2018-08-18 10:05 ? 次閱讀

目前許多人所看的 5G 議題往往談到的是其性能如何卓越,速度又多么快,經(jīng)濟(jì)規(guī)模多大,尤其又加進(jìn)了許多新興科技的詞匯,如 AI、云端及大數(shù)據(jù)等,往往被部分人認(rèn)為是夸大其詞,但實(shí)務(wù)上,5G 到底是如何實(shí)現(xiàn)的呢?其真正帶來的改變在哪里?


若談到 5G 相關(guān)技術(shù),通常想到的是,如大規(guī)模天線、先進(jìn)通道編碼、超密集組網(wǎng)、波形設(shè)計(jì)及新型多址技術(shù)等,而最常出現(xiàn)關(guān)于 5G 系統(tǒng)的探討,往往也是指增強(qiáng)行動(dòng)寬頻(eMBB)、超可靠低延遲通訊(URLLC)及大規(guī)模機(jī)器通訊(mMTC)這三大標(biāo)準(zhǔn)。

但全球 5G 領(lǐng)導(dǎo)廠商諾基亞認(rèn)為,實(shí)現(xiàn) 5G 最大的困難可能與一般人想像的并不太一樣,許多人可能會(huì)有一些誤解。從 4G 進(jìn)步到 5G 并非只是今天研發(fā)出了一個(gè)新設(shè)備,然后讓廠商淘汰掉舊有的設(shè)備而已,最困難之處,也不在于如何提高資料下載的速度。 5G 技術(shù)的確是一種改變網(wǎng)路及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的飛躍性進(jìn)步。

5G 網(wǎng)路架構(gòu)的五大領(lǐng)域

科技新報(bào)這次訪問了 Volker Ziegler 博士,他是 Nokia 5G 網(wǎng)路架構(gòu)師及領(lǐng)導(dǎo)部門的主管,負(fù)責(zé) Nokia E2E 5G 計(jì)劃。他不僅是個(gè)工程師,還必須與業(yè)務(wù)部門協(xié)作推動(dòng) 5G 差異化及發(fā)展藍(lán)圖,確保貝爾創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室技術(shù)的著陸,以及與合作伙伴們最大化 5G 的影響力。他指出,若要談實(shí)現(xiàn) 5G 的關(guān)鍵技術(shù)可以分為五大領(lǐng)域。

當(dāng)然首先是無線電(Radio)這是最常被談及的,其中有許多耳熟能詳?shù)拿~,但他認(rèn)為其中最關(guān)鍵的部分其實(shí)是芯片,這就與比較常見的看法不同。所以諾基亞針對 5G 設(shè)備的需求研發(fā)設(shè)計(jì)了專用的芯片組 Reefshark,能更好的驅(qū)動(dòng)各部件的運(yùn)作并發(fā)揮出效能。

其次是機(jī)器學(xué)習(xí),這通常不會(huì)直接與 5G 聯(lián)想在一起,但這是必不可少的,因?yàn)闄C(jī)器學(xué)習(xí)是能從根本上促進(jìn) 5G 效率的重要工具。不僅是在軟體應(yīng)用上,也能在硬體上促進(jìn)無線電的效能,例如波束賦形技術(shù)(Beamforming),所以諾基亞利用過去 RFIC 的經(jīng)驗(yàn)來研發(fā)自己的 5G 芯片組。

▲ Nokia ReefShark 芯片組。


第三,是云原生(Cloud Native),Ziegler 指出,對諾基亞而言,硬體上的障礙并不是什么最大的挑戰(zhàn),而是設(shè)計(jì)出能夠適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求的架構(gòu),包含硬體及軟體都是如此。而在他們的構(gòu)想中,5G 必然是一個(gè)云原生的概念,有著環(huán)境適應(yīng)、自動(dòng)化及效率提升等特性,將可以大幅降低廠商的成本,其中包含了共享數(shù)據(jù)層(Shared Data Layer)等技術(shù)。其芯片也同樣在邊緣運(yùn)算上也很好的表現(xiàn),并能更好的管理云端系統(tǒng)。

所以第四也就是網(wǎng)路切片技術(shù)(Network Slicing),不僅是網(wǎng)路功能虛擬化(NFV)的解決方案,更進(jìn)一步的發(fā)展出零接觸(Zero touch)及自動(dòng)化(Automation)等性能,以帶給客戶更好的商業(yè)體驗(yàn)。網(wǎng)路功能的高度客制化,將能塑造新的價(jià)值典范。當(dāng)然這些技術(shù)也并非只有諾基亞關(guān)注,其他業(yè)者也有類似的解決方案。

不過最后,Ziegler 提到了一個(gè)較為少見的議題,也就是開放度(Openess),他認(rèn)為這是 5G 網(wǎng)路非常重要的特性,將能打造一個(gè)充滿創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境。而這原本也算是諾基亞的傳統(tǒng),早在開發(fā)手機(jī)時(shí)期,就投入開源軟體的倡議。所以如今諾基亞與產(chǎn)業(yè)伙伴,共同創(chuàng)設(shè) Open Ecosystem Network,以進(jìn)一步延伸諾基亞的數(shù)位方案。而主要用意也是要讓軟體開發(fā)能跟上更快的需求節(jié)奏,并補(bǔ)充現(xiàn)有 5G 標(biāo)準(zhǔn)之不足。

諾基亞主管告訴你5G商業(yè)化的瓶頸在哪

▲ Nokia 5G Future X 架構(gòu)。

5G 并非只是夸夸其談


諾基亞表示,5G 所帶來的變革并不夸大,電信商轉(zhuǎn)型“CSP to DSP”也不僅是口號(hào)而已,而是現(xiàn)實(shí)中的趨勢。5G 商業(yè)化首重的還是產(chǎn)業(yè)需求而不是技術(shù)理想,網(wǎng)路建置及維護(hù)成本的降低,才更有說服力。所以 5G 的飛躍性是來自于整個(gè)操作模式以及網(wǎng)路架構(gòu)的轉(zhuǎn)變。如何結(jié)合軟硬體及新興科技,設(shè)計(jì)出最適合現(xiàn)今產(chǎn)業(yè)需求的網(wǎng)路架構(gòu),才是實(shí)現(xiàn) 5G 最困難的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然最終要完成這樣的網(wǎng)路架構(gòu),還是需要克服種種的技術(shù)任務(wù)。Ziegler 表示,諾基亞會(huì)構(gòu)想并嘗試數(shù)十種設(shè)計(jì)以符合標(biāo)準(zhǔn),并把最好的方案最終轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品,但這對工程師而言,其實(shí)早就習(xí)以為常,越是艱難的挑戰(zhàn),就越是享受。尤其從商業(yè)角度來看,若能克服越難的技術(shù)障礙,也代表著獲得更大的機(jī)會(huì)。他強(qiáng)調(diào),諾基亞很有自信的認(rèn)為,他們正走在正確的道路上。

且在 Release 16 之后 5G 進(jìn)入了新的階段,包含關(guān)鍵任務(wù)服務(wù)(MCS)必須普及至更廣泛的商業(yè)部門,尤其是垂直應(yīng)用場景。此前的討論多半聚焦于 eMBB 等議題,也就是因?yàn)楹茈y去概括這些垂直應(yīng)用的問題。如諾基亞選擇在德國的漢堡港,這個(gè)廣達(dá) 8 千公頃猶如小型城市的地區(qū),來開展諸如交通、物流及工業(yè)管理等各個(gè)領(lǐng)域的 5G 大范圍應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。

諾基亞指出,5G 要實(shí)現(xiàn)必須應(yīng)付各種繁雜的問題,簡單地舉個(gè)例,早期的 5G 設(shè)備相當(dāng)龐大沉重,光部署設(shè)備就會(huì)是個(gè)障礙,這也是諾基亞一直去積極解決的。不同于 4G 時(shí)代,64×64 Massive MIMO 系統(tǒng)很多都重達(dá)數(shù)十公斤,而若要在如臺(tái)北市的智慧路燈上掛載這么大型的設(shè)備就有相當(dāng)?shù)睦щy。

但若是傳統(tǒng)的 4×4 天線就可能做不到波束賦形,性能也很難達(dá)到 5G 的標(biāo)準(zhǔn),而這個(gè)問題就算從硬體材料下手,如陶瓷,能縮小的體積還是很有限。所以諾基亞當(dāng)初在設(shè)計(jì) Reefshark 芯片時(shí),目標(biāo)就是希望能有效減少設(shè)備體積及功耗。

▲ Nokia 5G AirScale 天線。


諾基亞基于射頻積體電路(RFIC)技術(shù)所推出的解決方案,能打破原本天線矩陣排列的限制。RFIC 基本上超越了傳統(tǒng)天線只能用物理跟電氣相位來改變波束,增加天線增益并進(jìn)一步降低總輻射功率(TRP)以及傳導(dǎo)發(fā)射功率,也更易于線性化,如數(shù)位預(yù)失真技術(shù)(Digital Pre-Distortion),以應(yīng)對 256QAM 等高階調(diào)變技術(shù)所帶來的挑戰(zhàn)??s小物理尺寸及更好的散熱控制奠定了諾基亞通訊模組的優(yōu)勢。

不僅改變產(chǎn)業(yè),也改變自己

而在軟體方面,5G 網(wǎng)路的架構(gòu)也是為了應(yīng)付各種各樣的想到或沒想到的應(yīng)用,所以要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)能快速開發(fā)的環(huán)境,讓操作工程師能很快能導(dǎo)入新的應(yīng)用來解決問題,所以這也是 5G Future X 為什么要強(qiáng)調(diào),云原生跟開放度的原因。而最終都是為了實(shí)現(xiàn) 5G,并促進(jìn)電信服務(wù)提供商(CSP)轉(zhuǎn)型為數(shù)位服務(wù)提供商(DSP)。

Ziegler 強(qiáng)調(diào),5G 真正的突破其實(shí)是在于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,包括諾基亞自己本身,從一家注重在硬體制造的公司轉(zhuǎn)向提供效能服務(wù)的企業(yè)。這在諾基亞的 5G 策略上多有顯現(xiàn),包括發(fā)展各種技術(shù),如自動(dòng)化,來降低廠商的網(wǎng)路總體擁有成本(TCO),且幅度高達(dá) 30%。當(dāng)然其他業(yè)者也有不同的方案,但同樣都是為了降低成本,增進(jìn)效率并使 5G 能真正的商業(yè)化。

還有更重要的資訊安全問題,雖然目前有許多客戶愿意采用 5G 系統(tǒng),但仍然會(huì)有顧慮,例如新的資安隱患。而對此諾基亞也早有預(yù)見,并推出了 NetGuard 虛擬防火墻及憑證管理等技術(shù),以解決 NFV/SDN 等情境下的資安問題,不僅能偵測設(shè)備錯(cuò)誤,甚至能預(yù)測未見的攻擊,并透過與第三方的合作,由下而上的涵蓋各種層面的問題。

諾基亞強(qiáng)調(diào),他們對維護(hù)資訊安全相當(dāng)?shù)淖孕?,包含歐盟推出的 GDPR 等有關(guān)隱私保護(hù)等規(guī)定,也都一直是關(guān)注的領(lǐng)域。

Nokia 不只是 Nokia

許多廠商對 5G 的發(fā)展仍抱有疑惑。Ziegler 指出,雖然很多人認(rèn)為云原生將會(huì)造成很大的資安風(fēng)險(xiǎn),但事實(shí)上它也擁有更大的潛力來面對層出不窮的資安問題。所以諾基亞非常重視 DevOps,意即軟體開發(fā)人員和 IT 技術(shù)人員之間溝通合作的文化,例如自動(dòng)化的軟體交付及架構(gòu)變更等流程,使構(gòu)建、測試、發(fā)布軟體能夠更加地快捷、頻繁和可靠。雖然 Nokia 不可能去接管客戶的系統(tǒng),但透過這樣的方式將能更迅速地面對未知的問題。

“在客戶之前問對的問題,就是諾基亞自信的來源?!盳iegler 強(qiáng)調(diào),諾基亞的優(yōu)勢就在于擁有貝爾實(shí)驗(yàn)室,早一步發(fā)掘問題,并提出解決方案,不僅是制造通訊硬體,諾基亞其實(shí)已經(jīng)是一家很優(yōu)秀的軟體公司,透過彈性的組織結(jié)構(gòu)來研究 5G 應(yīng)用在各個(gè)層面上的問題,并為客戶提出最好的解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 諾基亞
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    3174

    瀏覽量

    82867
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1351

    文章

    48177

    瀏覽量

    560903
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無人車商業(yè)化

    無人車商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽,美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力無人車商業(yè)化加速發(fā)展!
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:39 ?367次閱讀

    蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無人車商業(yè)化

    無人車商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽,美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力無人車商業(yè)化加速發(fā)展!
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:37 ?1166次閱讀
    蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無人車<b class='flag-5'>商業(yè)化</b>?

    嵌入式設(shè)備中的4G/5G模塊管理

    在高度數(shù)字的智能時(shí)代,Linux嵌入式板卡在各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用,然而,隨著4G/5G技術(shù)的普及,如何高效、穩(wěn)定地管理這些嵌入式設(shè)備上的無線模塊,成為了用戶面臨的一大挑戰(zhàn)——嵌入式設(shè)備中的4
    發(fā)表于 07-13 16:45

    Qorvo收購Anokiwave,以硅晶創(chuàng)新推動(dòng)毫米波5G商業(yè)化

    毫米波5G在帶寬、用戶容量和服務(wù)質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢,但毫米波5G商業(yè)化迄今仍面臨諸多挑戰(zhàn)。而且相關(guān)商業(yè)實(shí)踐能否成功,關(guān)鍵在于如何通過大批量生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)規(guī)模來降低成本,并使其與WiFi的
    發(fā)表于 07-09 11:17 ?249次閱讀
    Qorvo收購Anokiwave,以硅晶創(chuàng)新推動(dòng)毫米波<b class='flag-5'>5G</b><b class='flag-5'>商業(yè)化</b>

    愛立信助力德國電信構(gòu)建全球第一個(gè)商業(yè)化的通訊API平臺(tái)

    2024上海MWC期間,愛立信東北亞區(qū)副總裁吳立東女士與愛立信亞太區(qū)前沿技術(shù)總監(jiān)Bo Hagerman博士分別在論壇中就推動(dòng)5G商業(yè)化、技術(shù)演進(jìn)與6G的未來發(fā)展方向分享了各自見解。 ? 將5G
    的頭像 發(fā)表于 06-29 11:32 ?591次閱讀

    R18 Redcap 標(biāo)準(zhǔn)正式凍結(jié),RedCap加速5G融合終端

    實(shí)現(xiàn)了同比增長。 ? 在5G商業(yè)化落地發(fā)展的過程中,5G RedCap標(biāo)準(zhǔn)也在不斷演進(jìn)。2021年12月,3GPP組織啟動(dòng)RedCap R18標(biāo)準(zhǔn)制定,通過將帶寬縮減到5MHz等進(jìn)一步
    的頭像 發(fā)表于 06-21 01:24 ?4117次閱讀

    富士康和諾基亞將在越南生產(chǎn)5G設(shè)備

    諾基亞內(nèi)部人士近日透露,全球知名代工廠富士康即將在越南北江省啟動(dòng)一項(xiàng)重要項(xiàng)目,該項(xiàng)目將專注于生產(chǎn)諾基亞最新的5G AirScale產(chǎn)品。這些產(chǎn)品主要包括大規(guī)模MIMO AirScale設(shè)備,它們是
    的頭像 發(fā)表于 06-12 15:12 ?403次閱讀

    請問mx880 5G數(shù)據(jù)終端可以設(shè)置優(yōu)先5G網(wǎng)絡(luò)嗎?

    固件版本固件版本5G_DTU master 1.2.5 當(dāng)?shù)?b class='flag-5'>5G網(wǎng)絡(luò)夜里會(huì)關(guān)閉, 設(shè)置lte?nr 或者nul?nr,夜里自動(dòng)跳轉(zhuǎn)4G 網(wǎng)絡(luò), 白天有5G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)候不能自動(dòng)切回來,得手
    發(fā)表于 06-04 06:25

    什么是5.5G?5.5G5G的區(qū)別

    5.5G,又稱5G-A(5G-Advanced),被視為5G走向6G的中間過渡階段。該協(xié)議針對5G
    的頭像 發(fā)表于 05-14 14:10 ?1441次閱讀

    愛立信發(fā)布移動(dòng)市場報(bào)告商業(yè)評論版:運(yùn)營商的5G商業(yè)機(jī)遇

    日前,聚焦于5G商業(yè)化的《2024愛立信移動(dòng)市場報(bào)告-商業(yè)評論版》發(fā)布,該報(bào)告概述了全球運(yùn)營商在推動(dòng)業(yè)務(wù)增長過程中面對的四大機(jī)遇領(lǐng)域。
    的頭像 發(fā)表于 02-28 10:06 ?1.2w次閱讀

    移動(dòng)5G毫米波在哪個(gè)頻段

    移動(dòng)5G毫米波在哪個(gè)頻段?5G技術(shù)的介紹與應(yīng)用已成為現(xiàn)代通信領(lǐng)域的熱門話題。作為實(shí)現(xiàn)更高傳輸速率和更低延遲的重要組成部分,毫米波技術(shù)提供了大量的頻譜資源。然而,頻譜資源的使用情況和分配并不是常見
    的頭像 發(fā)表于 01-09 16:22 ?587次閱讀

    5G 外置天線

    5G外置天線 新品介紹 5G圓頂天線和Whip天線旨在提供617 MHz至6000 MHz的寬帶無縫高速互聯(lián)網(wǎng)接入連接解決方案。這些天線的特點(diǎn)是高增益,即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能確保強(qiáng)大的信號(hào)
    發(fā)表于 01-02 11:58

    5G-A體驗(yàn)官告訴5G,超A的

    新標(biāo)配:超萬兆網(wǎng)絡(luò) 游輪沒有5G信號(hào)? 只能望江興嘆無法直播分享? 馬上安排! 業(yè)界首創(chuàng)5G-A船地回傳系統(tǒng) 支持上百位主播 同時(shí)超高清直播 美食與美景,即刻上線! 02 飛馳的地鐵,飛馳的網(wǎng)速 地鐵沒有5G信號(hào)? 不能夠! “
    的頭像 發(fā)表于 12-22 18:25 ?581次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b>-A體驗(yàn)官<b class='flag-5'>告訴</b><b class='flag-5'>你</b>:<b class='flag-5'>5G</b>,超A的

    加速5G商業(yè)正循環(huán),擁抱更繁榮的5.5G5G-A)

    后天的業(yè)務(wù),積極規(guī)劃明天的網(wǎng)絡(luò),加速5G商業(yè)正循環(huán)。” 華為高級副總裁、 運(yùn)營商BG總裁李鵬 發(fā)表主題演講 在題為《加速5G商業(yè)正循環(huán),擁抱更繁榮的5.5
    的頭像 發(fā)表于 10-10 22:20 ?418次閱讀
    加速<b class='flag-5'>5G</b><b class='flag-5'>商業(yè)</b>正循環(huán),擁抱更繁榮的5.5<b class='flag-5'>G</b>(<b class='flag-5'>5G</b>-A)