據(jù)外媒報(bào)道,奧地利國家技術(shù)研究院(AIT)已啟動(dòng)一批新跨國研究項(xiàng)目,研發(fā)光子傳感。
該項(xiàng)目標(biāo)語是:“LIANDRI-推進(jìn)飛行時(shí)間技術(shù),用于高性能激光探測與測量”。該項(xiàng)目的目的是將創(chuàng)新、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的探測帶入光子傳感設(shè)備,旨在利用從該研究得出的實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步改善自動(dòng)駕駛以及工業(yè)制造。首批項(xiàng)目之一是研發(fā)一種汽車對在道路基礎(chǔ)設(shè)施中、隨意分布遠(yuǎn)距離微小物體的方法。
該方法將建立在激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)之上,研究人員希望利用飛行時(shí)間(ToF)測量方法,以便發(fā)射短光脈沖,測量遠(yuǎn)程目標(biāo)反射的往返時(shí)間,從而可以檢測到小物體。第二個(gè)項(xiàng)目將用到機(jī)器人技術(shù)。希望未來工廠中的機(jī)器人能夠更高效地開展需要精確校準(zhǔn)和精密度的制造任務(wù)。上述兩個(gè)研究項(xiàng)目都涉及到LIANDRI,希望用復(fù)雜的光子傳感器替代品取代現(xiàn)有系統(tǒng)。
固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)與電子束轉(zhuǎn)向裝置一起,可以在很短時(shí)間內(nèi)獲得探測場景的3D圖像,與傳統(tǒng)的機(jī)械掃描方法相比,可靠性更高,而且可探測的物體更小。
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原文標(biāo)題:奧地利研發(fā)光子傳感器,改善自動(dòng)駕駛和汽車生產(chǎn)
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