有消息稱,Uber投資者已建議公司出售其自動駕駛汽車部門,在過去18個月中,該部門每季度虧損高達(dá)1.25億至2億美元,占公司季度虧損額的15%-30%。Uber可能將于明年上市,在此之前將面臨很大的扭虧壓力,投資者認(rèn)為賣掉自駕汽車部門可能是明智之舉。
據(jù)科技資訊站The Information援引一位未透露姓名的消息源稱,投資者已建議Uber 出售其自動駕駛汽車部門,在過去18個月中,該部門每季度虧損高達(dá)1.25億至2億美元,占公司季度虧損額的15%-30%。投資者認(rèn)為,賣掉自駕汽車部門是明智之舉。
自駕車部門每天燒掉200萬美元,未見成效
在過去的三年里,Uber已經(jīng)在該部門投資了至少20億美元。 然而,該公司尚未找到將其開發(fā)的技術(shù)商業(yè)化的明確途徑。
同時,Uber在今年3月的撞車事件的消極影響仍未散去,當(dāng)時正在試驗(yàn)的一輛原型車撞上亞利桑那州的一名行人,致其死亡,導(dǎo)致Uber全國范圍內(nèi)暫停了測試。公司的工程人才也在不斷流失。
上市在即,Uber面臨扭虧壓力
知情人士透露,Uber最近幾個季度每天要燒掉100萬200萬美元的現(xiàn)金,用于支付昂貴的硬件成本,如汽車和內(nèi)附的傳感器等設(shè)備。公司曾通過撤銷亞利桑那州的業(yè)務(wù),削減自動駕駛車研發(fā)規(guī)模來降低成本。然而,這一舉措似乎并未奏效。Uber的發(fā)言人沒有就此發(fā)表評論。
Uber有可能在明年上市,面臨很大的扭虧壓力。截至3月31日,Uber在過去12個月內(nèi)虧損超過30億美元,不包括利息、稅收以及出售部分海外業(yè)務(wù)的利潤。
反對意見
也有一些人反對Uber出售自駕部門,他們的觀點(diǎn)是,如果其他公司不與Uber合作,公司也需要找到辦法自己開發(fā)自動駕駛汽車。從長期來看,這有利于公司降低成本,因?yàn)槭∪チ斯陀盟緳C(jī)的費(fèi)用。如果Uber不再開發(fā)自己的自駕車,公司需要設(shè)法搞清楚,如何讓其他的汽車開發(fā)商同意使用他們的車輛接載Uber的乘客。
對此消息,Uber沒有立即發(fā)表評論。公司將于周三晚些時候向投資者公布其第二季度收益情況。
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原文標(biāo)題:Uber自動駕駛3個月燒2億美元,去年虧損超30億,投資者:賣了吧!
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