JOLED籌資470億日元，噴墨打印OLED技術(shù)量產(chǎn)

日本JOLED通過第三方定向增資籌資470億日元（約29億人民幣），印刷OLED量產(chǎn)進(jìn)入加速模式。而韓媒報道，擔(dān)心日本的JOLED印刷OLED與中國的OLED大規(guī)模投資的夾攻下，韓國OLED技術(shù)優(yōu)勢猶如LCD般被超越并失去主導(dǎo)權(quán)。

8月24日根據(jù)外媒報道，JOLED從日本電裝（Denso）、豐田通商（Toyota Tsusho）、住友化學(xué)、Screen Fine techSolution籌資到的470億日元，日前資金已到位。其中汽車零部件企業(yè)電裝出資300億日元（約18億人民幣）、豐田通商出資100億日元（約6億人民幣）、住友化學(xué)出資50億日元（約3億人民幣）、Screen Fine tech Solution出資20億日元（約1.8億人民幣）。

出資額最高的日本車輛零部件企業(yè)電裝正在開發(fā)車載量測儀與導(dǎo)航、抬頭顯示（Head up display）等多樣的HMI（Human Machine Interface）。此類產(chǎn)品先前基本采用TFT-LCD屏，但隨著信息量變大，需要尺寸更大、表現(xiàn)更好的顯示屏。OLED相較LCD有著畫質(zhì)顏色優(yōu)秀、超薄可彎曲的優(yōu)勢。有助于HMI產(chǎn)品實現(xiàn)可觀性、設(shè)計性、搭載性的飛躍性提升。而JOLED作為全球首家實現(xiàn)印刷方式的OLED產(chǎn)品量產(chǎn)企業(yè)，印刷方式相較于其他工藝方式有著工程簡化優(yōu)勢，可實現(xiàn)多樣化的屏幕尺寸。電裝在HMI累積的技術(shù)經(jīng)驗與JOLED 印刷生產(chǎn)技術(shù)融合，預(yù)計會加速量測儀和中央顯示屏等多種OLED顯示屏的量產(chǎn)。會為我們帶來更具舒適性的未來駕駛艙。

與投資方合作加速噴墨打印OLED技術(shù)量產(chǎn)

除了和車載系統(tǒng)廠商電裝的合作外，JOLED未來計劃與綜合商社型公司豐田通商進(jìn)行銷售相關(guān)合作，住友化學(xué)作為化學(xué)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)與JOLED保有OLED材料開發(fā)與供應(yīng)等合作關(guān)系，Screen Fine tech Solution將會支持印刷設(shè)備相關(guān)制造、銷售與服務(wù)等。

JOLED起初計劃籌資金額為1000億日元（約60億人民幣），也是因OLED生產(chǎn)需要大規(guī)模投資。但在本國內(nèi)的籌資并不順利，業(yè)界也多有傳JOLED正在尋求海外的投資者。特別是中國BOE與CSOT對于JOLED的OLED工程關(guān)注度極高，此前都曾被報道或會對其進(jìn)行投資。

JOLED籌備的技術(shù)是可大幅降低制造成本的噴墨印刷式OLED。印刷方式是將發(fā)光材料作為墨水印刷像素至基板，相較于蒸鍍方式工程簡易而省材料。據(jù)傳，此種生產(chǎn)方式生產(chǎn)TV時可節(jié)省40%的制造費用。JOLED目標(biāo)2020年量產(chǎn)5.5代線印刷OLED，后續(xù)也計劃量產(chǎn)TV面板。

業(yè)界相關(guān)人士也質(zhì)疑，日本在很久以前就開始研究印刷方式，但尚無法得知具體的成熟度。日本在過去也宣稱開發(fā)出噴墨印刷方式蟾產(chǎn)品的照明，但未見實際產(chǎn)品。因此懷疑現(xiàn)在的噴墨印刷顯示要么是無具體產(chǎn)品，要么是開發(fā)碰壁。

JOLED為2015年通過合并日本國策金融機(jī)構(gòu)-產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)、JDI、SONY、Panasonic而成立的OLED面板廠商。當(dāng)時產(chǎn)業(yè)革新部持股75%、JDI持股15%、SONY、Panasonic各持5%。