智能時(shí)代，如何推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的國際合作？

2018年8月23日，中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“智能時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在重慶國際博覽中心召開。該會(huì)議由國經(jīng)咨詢有限公司、美國高通公司主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司、長安汽車等單位承辦。

會(huì)議邀請(qǐng)了中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長、秘書長張大衛(wèi)，工業(yè)和信息化部科技司副司長王衛(wèi)明，美國高通公司高級(jí)副總裁兼首席營銷官佩尼·鮑德溫，中國人工智能學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士、歐亞科學(xué)院院士李德毅，中國電子信息產(chǎn)業(yè)研究院院長盧山，中國信息通信科技集團(tuán)有限公司董事長童國華，長安汽車總裁朱華榮，中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國等車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重量級(jí)嘉賓參會(huì)發(fā)言。來自政府部門、汽車整車企業(yè)、汽車電子企業(yè)、通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、以及媒體行業(yè)、相關(guān)高校、科研院所約260位海內(nèi)外嘉賓出席了會(huì)議。

論壇上，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心國經(jīng)咨詢有限公司發(fā)布了《中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書，張瑾副研究員代表課題組發(fā)布了白皮書的核心觀點(diǎn)和重點(diǎn)建議，白皮書對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將給中國帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響進(jìn)行了分析，認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將大幅度提高公路交通容量、減少碰撞事故和減少環(huán)境污染問題，且車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)潛力巨大。據(jù)預(yù)測(cè)，2020 年全球車聯(lián)網(wǎng)V2X 市場(chǎng)規(guī)模將突破 6140 億元人民幣，中國市場(chǎng)將達(dá)到 2000 億元人民幣，3 億存量車市場(chǎng)需要互聯(lián)網(wǎng)連接。同時(shí)，白皮書從車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨部門協(xié)同機(jī)制建立、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、資金支持增加、路網(wǎng)設(shè)施構(gòu)建、頻譜資源分配、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)、安全體系建立和國際合作加強(qiáng)等角度提出了促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)政策建議。

嘉賓主要圍繞中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心基礎(chǔ)技術(shù)薄弱問題、智能交通和交通信息化建設(shè)、自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)評(píng)價(jià)體系、移動(dòng)通信和半導(dǎo)體行業(yè)與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系、以及推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)國際合作等開展了發(fā)言和討論。

美國高通公司中國區(qū)董事長孟樸表示：

汽車產(chǎn)業(yè)正在向網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化等方向發(fā)展。高通將與中國汽車制造廠商及生態(tài)系統(tǒng)緊密合作，攜手合作伙伴通過采用C-V2X、5G和人工智能等新技術(shù)，在助推合作伙伴實(shí)現(xiàn)自身創(chuàng)新發(fā)展以及整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，讓交通和網(wǎng)聯(lián)汽車變得更高效、安全和環(huán)保。

中國汽車工程研究院股份有限公司李開國董事長表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)的重要突破口，中國總體來看機(jī)遇很大，有比較優(yōu)勢(shì)但也需要突破車用芯片等核心領(lǐng)域的短板。

長安汽車朱華榮總裁稱，目前產(chǎn)業(yè)變革正催動(dòng)汽車行業(yè)價(jià)值鏈全面重塑，整車的核心價(jià)值已逐漸從硬件轉(zhuǎn)向集成與軟件領(lǐng)域，另外共享服務(wù)、自動(dòng)駕駛等創(chuàng)造的新盈利模式，將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來30%的盈利提升。

中國信息通信科技集團(tuán)有限公司童國華董事長表示，當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車遇上LTE-V2X，新的世界面貌將會(huì)超乎我們的想象，這將會(huì)是一個(gè)充滿新機(jī)會(huì)、新挑戰(zhàn)的大時(shí)代。