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愛(ài)馳汽車(chē)電池包工廠下線,采用“三明治”結(jié)構(gòu)

geQw_gh_a6b9141 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:工程師郭婷 ? 2018-08-31 15:10 ? 次閱讀

愛(ài)馳汽車(chē)的電池包總成在其常熟電池包工廠正式下線。據(jù)悉,愛(ài)馳汽車(chē)的動(dòng)力電池包采用的獨(dú)特“三明治”結(jié)構(gòu),這是繼其今年6月首批U5量產(chǎn)版樣車(chē)試裝成功后的又一項(xiàng)發(fā)展成果。

自主布局電池包工廠

資料顯示,愛(ài)馳汽車(chē)成立于2017年02月15日,注冊(cè)資金7.348億元,曾用名江西愛(ài)馳億維實(shí)業(yè)有限公司,是一家智能電動(dòng)汽車(chē)制造商,專(zhuān)注于從事電動(dòng)化模塊平臺(tái)、VCU整車(chē)控制器、電池包技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)等部件的研發(fā)與設(shè)計(jì),幫助用戶解決汽車(chē)充電問(wèn)題。

2017年11月,愛(ài)馳汽車(chē)成立還不滿一年就在江蘇常熟投資建設(shè)了電池包工廠——愛(ài)騁新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“愛(ài)騁新能源”),在造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中較早自主布局電池包工廠。

愛(ài)騁新能源注冊(cè)資本1.5億元,主要生產(chǎn)EV用動(dòng)力電池總成系統(tǒng),一期規(guī)劃產(chǎn)能為每年35000套。工廠以打造標(biāo)準(zhǔn)化、可視化電池包工廠為目標(biāo),按照IATF(InternationalAutomotiveTaskForce,國(guó)際汽車(chē)工作組)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)管理。

愛(ài)馳電池包工廠生產(chǎn)線

同時(shí),愛(ài)騁新能源電池包工廠未來(lái)還將面向所有整車(chē)廠開(kāi)放生產(chǎn)訂單,以滿足中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的動(dòng)力電池需求。

愛(ài)馳汽車(chē)表示,自主布局電池包工廠,能夠更好地推進(jìn)電池相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的電池管理系統(tǒng)與品質(zhì)控制,更有利于未來(lái)運(yùn)用實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行電池優(yōu)化迭代。

“三明治”結(jié)構(gòu)電池包技術(shù)

據(jù)悉,本次下線的電池包總成采用“三明治”結(jié)構(gòu),能通過(guò)多層結(jié)構(gòu)的保護(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電池包“干區(qū)”和“濕區(qū)”的分離,可保證電池在得到很好的冷卻和預(yù)熱的前提下,進(jìn)一步提升整車(chē)安全性,從而確保電池模組即便是受到碰撞與擠壓等情況也不會(huì)接觸到泄漏的冷卻液,避免電池因冷卻液接觸短路而造成起火和爆炸等危險(xiǎn),可進(jìn)一步地提升整車(chē)的安全性。

愛(ài)馳汽車(chē)電池包總成下線

愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示:“在上饒制造基地和嘉定技術(shù)中心都實(shí)現(xiàn)階段性交付后,此次常熟電池包工廠電池包總成的下線,為愛(ài)馳汽車(chē)再樹(shù)里程碑。這也標(biāo)志著愛(ài)馳汽車(chē)已形成產(chǎn)業(yè)布局閉環(huán),為企業(yè)整車(chē)產(chǎn)能規(guī)劃和產(chǎn)品品質(zhì)做出了有力保證?!?/p>

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原文標(biāo)題:【譽(yù)辰自動(dòng)化?高工視野】愛(ài)馳汽車(chē)“三明治”結(jié)構(gòu)電池包下線

文章出處:【微信號(hào):gh_a6b91417f850,微信公眾號(hào):高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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