近日,長城汽車(601633)發(fā)布半年報,上半年營收總收入486.78億元,同比增長17.99%。歸屬于上市公司股東的凈利潤36.96億元,同比增長52.73%,扣非后凈利潤35.78億元,同比增長70.96%。
歸屬于母公司股東的凈利潤增長的主要原因是:本公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及WEY品牌產(chǎn)品銷售占比提升,致使整體產(chǎn)品盈利能力提升所致。
上半年,長城汽車實現(xiàn)整車銷量44.97萬輛,同比增長2.06%,其中SUV銷量實現(xiàn)38.42萬輛。
新車型方面,長城汽車將在9月推出全新F系列車型,F(xiàn)系列定位為“新運動智聯(lián)SUV”,主打潮流、科技、動感、年輕化,將進攻一二線城市泛90后群體,面向潮流時尚的新青年人群。
其中,首款車型「F5」在智能化方面,匹配智能語音、智能娛樂、遠(yuǎn)程控制、智能出行功能,動力方面匹配1.5GDIT+7DCT動力總成,全新動力及底盤調(diào)校。
預(yù)計于今年4季度推出「F7」車型,為長城汽車第一款搭載自動駕駛技術(shù)的車型,搭載“i-pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng),可實現(xiàn)L2級自動駕駛。
此外,哈弗F7還將于明年在俄羅斯圖拉工廠下線,作為一款緊湊級SUV,是哈弗品牌按照國際化發(fā)展路線精心打造的旗艦產(chǎn)品。未來哈弗F7除了在中國、俄羅斯等國生產(chǎn)銷售外,還有望出口到南美、中東、歐洲等地。
長城汽車從2004年開始進入俄羅斯市場,目前在俄羅斯的市場保有量已超過10萬臺。作為長城汽車目前最大的海外投資項目,圖拉哈弗工廠將于明年一季度正式投產(chǎn)。
根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù),2017年長城汽車出口達到39168輛,同比增長125.38%。自1998年以來,20年間長城汽車?yán)塾嫵隹跀?shù)量超過60萬輛。在2018年,長城汽車預(yù)計全年實現(xiàn)出口5.5萬輛,同比增長46%。
此前,長城汽車在投資者互動平臺上表示,2018年合資品牌SUV價格下探,SUV行業(yè)進入紅海競爭,對哈弗還是有一定的影響的,公司下半年會上市F5和F7,對銷量會有一定的拉動作用。
在電動車方面,三季度長城汽車將推出歐拉品牌旗下首款車型「歐拉IQ」,預(yù)計年底前推出另一款歐拉品牌車型「歐拉R1」。
歐拉發(fā)布上透露,長城在新能源產(chǎn)品上的清晰布局,四大車型平臺從小到大依次是:小型ME平臺(歐拉)、全新緊湊平臺(與寶馬合作)、全新中大型平臺(如魏派P8)、XEV大型平臺。
目前,從已經(jīng)公布的半年報數(shù)據(jù)來看,吉利汽車、上汽集團、長城汽車、眾泰汽車、東風(fēng)汽車、廣汽集團等均在上半年取得凈利潤同比增長,長安汽車、比亞迪、江淮汽車、一汽轎車則為凈利下滑。
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原文標(biāo)題:長城汽車上半年凈利增長超5成,L2智能駕駛和歐拉新能源下半年發(fā)力 | GGAI半年報
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