歐司朗紅外LED實(shí)現(xiàn)駕駛員監(jiān)控功能提高安全性

歐司朗光電半導(dǎo)體OSLON? Black系列SFH 4715S紅外LED（IRED）可實(shí)現(xiàn)駕駛員監(jiān)控功能，從而提升安全性。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期歐司朗光電半導(dǎo)體（Osram Opto Semiconductors，以下簡(jiǎn)稱歐司朗）與Joyson Safety Systems聯(lián)手，正在為新款凱迪拉克CT6配備創(chuàng)新型半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這套被稱為“超級(jí)巡航系統(tǒng)（Super Cruise）”的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是業(yè)內(nèi)首款真正的高速公路免手動(dòng)駕駛技術(shù)（hands-free driving technology）。將歐司朗的紅外LED元件嵌入Joyson Safety Systems為凱迪拉克CT6提供的方向盤(pán)中，使系統(tǒng)可以通過(guò)跟蹤駕駛員頭部位置來(lái)監(jiān)控其注意力，以確保駕駛員在“超級(jí)巡航系統(tǒng)”啟用期間目視前方道路狀況。

歐司朗OSLON? Black系列的SFH 4715S

“超級(jí)巡航系統(tǒng)”代表了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)下一階段的發(fā)展，只有當(dāng)駕駛員將注意力集中到前方道路時(shí)，該系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，Joyson Safety Systems與歐司朗聯(lián)手設(shè)計(jì)了這款方向盤(pán)，其特點(diǎn)在于利用嵌入式紅外相機(jī)來(lái)追蹤駕駛員頭部位置和注視點(diǎn)，以確保駕駛員時(shí)刻都在觀察路況。如果駕駛員視線離開(kāi)路面的時(shí)間過(guò)久，“超級(jí)巡航系統(tǒng)”會(huì)發(fā)出一系列警報(bào)，來(lái)提醒駕駛員恢復(fù)對(duì)道路的注意。但如果發(fā)生駕駛員對(duì)警報(bào)完全沒(méi)有反應(yīng)的極端情況，配備該系統(tǒng)的汽車就會(huì)充分利用車載駕駛輔助技術(shù)功能，將汽車引導(dǎo)停泊到安全區(qū)域。Joyson Safety Systems的方向盤(pán)配備了歐司朗的OSLON Black SFH 4715S IRED和全彩多芯片LED（RGB MULTILED），該款I(lǐng)RED可協(xié)助眼動(dòng)追蹤，同時(shí)在“超級(jí)巡航系統(tǒng)”運(yùn)行時(shí)，RGB MULTILED可向駕駛員展示目前正在執(zhí)行的功能。例如，當(dāng)“超級(jí)巡航系統(tǒng)”投入使用時(shí)，LED燈會(huì)變綠；當(dāng)系統(tǒng)感知到駕駛員沒(méi)有注意路況時(shí)，LED燈會(huì)變藍(lán)；當(dāng)系統(tǒng)停止工作時(shí)，LED燈會(huì)變紅；當(dāng)IRED無(wú)法監(jiān)測(cè)到駕駛員眼睛時(shí)，LED燈就會(huì)閃爍。

歐司朗的市場(chǎng)部經(jīng)理Rajeev Thakur表示：“我們很高興能與Joyson Safety Systems在‘超級(jí)巡航系統(tǒng)’項(xiàng)目上共同合作。在創(chuàng)新型先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（從駕駛員監(jiān)控，到激光雷達(dá)、自適應(yīng)前照燈等）的多家動(dòng)態(tài)開(kāi)發(fā)合作伙伴中，可見(jiàn)光和紅外LED使我們擁有獨(dú)特地位。這樣的良好伙伴關(guān)系將繼續(xù)激勵(lì)我們創(chuàng)造機(jī)動(dòng)性和安全性更高的交通運(yùn)輸解決方案?！盝oyson Safety Systems首席戰(zhàn)略官Kirk Morris表示：“我們?yōu)榕c歐司朗的成功合作而感到自豪，同時(shí)我們堅(jiān)信，該款駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)將在‘減少分心駕駛和提高道路交通安全方面’發(fā)揮重要作用?！?/p>