GPS北斗衛(wèi)星+慣性組合導航模塊有哪些優(yōu)勢呢?普通GPS北斗模塊在環(huán)境復雜的城市環(huán)境中定位沒有那么精確,時常出現(xiàn)漂移、定位慢、無法定位等情況,比如在高架橋下,在穿山隧道里面,衛(wèi)星信號微弱或者完全沒有衛(wèi)星信號的環(huán)境中,GPS北斗模塊是沒辦法很好的定位的。這種情況下,選用GPS+慣性組合導航模塊就是比較好的選擇了!
GPS北斗衛(wèi)星+慣性組合導航模塊
近日,SKYLAB推出了最新的GPS/北斗/格洛納斯+慣性組合導航模塊SKG12UC,SKG12UC模組融合了北斗高精度衛(wèi)星定位和慣性導航技術(shù),為復雜的城市環(huán)境提供組合導航,適用于各種形態(tài)車載終端導航系統(tǒng),在高架遮擋、山間隧道、城市峽谷、地下停車場等弱(無)衛(wèi)星信號覆蓋場景中,仍能通過慣性導航技術(shù)提供連續(xù)可靠的高精度定位導航體驗。
同時,SKG12UC集成了千尋立見FindNow,A-GNSS加速定位服務,方便客戶在不同的應用場景上使用。
GPS+慣性組合導航模塊的優(yōu)勢
衛(wèi)星+慣性組合導航充分利用慣性導航系統(tǒng)和衛(wèi)星導航系統(tǒng)優(yōu)點,基于最優(yōu)估計算
法—卡爾曼濾波算法融合兩種導航算法,獲得最優(yōu)的導航結(jié)果;在衛(wèi)星信號微弱或者丟失衛(wèi)星信號的情況下,利用慣性導航系統(tǒng)使得導航系統(tǒng)繼續(xù)工作,保證導航系統(tǒng)的正常工作,
提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
SKG12UC導航模塊提出了衛(wèi)星導航精度的智能識別算法,基于組合導航提供的高精度
導航信息,對衛(wèi)星導航的定位精度進行識別,如果衛(wèi)星導航精度較好,則進行組合導
航,一旦發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星導航信號非常差甚至丟失信號,則進行純慣性導航,總之,SKG12UC導航模塊實現(xiàn)了組合導航和純慣性導航的自主切換。
SKG12UC的特征優(yōu)勢:
(1)可發(fā)現(xiàn)并標校慣導系統(tǒng)誤差, 提高導航精度。
(2)彌補衛(wèi)星導航的信號缺損問題,提高導航能力。
(3)增加觀測冗余度,提高異常誤差的監(jiān)測能力,提高系統(tǒng)的容錯功能。
(4)提高導航系統(tǒng)的抗干擾能力,提高完好性。
GPS+慣性組合導航模塊常見的5大應用場景
(1)在高架橋下信號干擾較大時;
(2)在穿山隧道中行駛的過程中,衛(wèi)星信號丟失時;
(3)在地下停車場,衛(wèi)星信號消失時;
(4)在高樓大廈下;
(5)在濃密的樹蔭下,衛(wèi)星信號不好時。
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