盤點(diǎn)14家已經(jīng)獲得甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的單位。

眾所周知，目前無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)方案中，高精地圖是必備條件之一。早在2016年，國(guó)家測(cè)繪地理信息局就已下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)自動(dòng)駕駛地圖生產(chǎn)測(cè)試與應(yīng)用管理的通知》，通知中明確規(guī)定自動(dòng)駕駛高精度地圖的繪制必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的單位來(lái)承擔(dān)。本文盤點(diǎn)14家已經(jīng)獲得甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的單位。

出于地圖信息關(guān)系到國(guó)家安全的考量，以及對(duì)測(cè)繪資格的標(biāo)準(zhǔn)要求，并不是任何企業(yè)都有地圖測(cè)繪的資格。

2014 年，國(guó)家測(cè)繪局印發(fā)修訂后的《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，要求申請(qǐng)資質(zhì)測(cè)繪單位同時(shí)達(dá)到通用標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括：大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。甲級(jí)單位要求：至少要有 5 名具備國(guó)家級(jí)地圖安全審校資格的人員，且必須有獨(dú)立地圖引擎，這兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，一個(gè)是人才指標(biāo)，一個(gè)是核心技術(shù)的指標(biāo)。

目前獲得中國(guó)甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的單位僅有14家。

早在2016年，國(guó)家測(cè)繪地理信息局就已下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)自動(dòng)駕駛地圖生產(chǎn)測(cè)試與應(yīng)用管理的通知》，通知中明確規(guī)定自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)的采集、編輯加工和生產(chǎn)制作必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的單位承擔(dān)。即高精度地圖的繪制必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的單位來(lái)承擔(dān)。

而眾所周知，自動(dòng)駕駛非常依賴于三維高精度地圖，目前無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)方案中，高精地圖是必備條件之一。而三維高精度地圖比我們?nèi)粘Ｓ玫母叩?、百度、谷歌等普通?dǎo)航地圖要求高很多，在這個(gè)領(lǐng)域目前沒有明顯的巨頭。即便是谷歌，對(duì)高精度三維地圖也顯得力不從心。

高精度地圖與普通導(dǎo)航地圖的區(qū)別有：①使用者和用途不同。普通導(dǎo)航地圖的使用者是人，用于導(dǎo)航、搜索。而高精度地圖的使用者是計(jì)算機(jī)，用于高精度定位、輔助環(huán)境感知、規(guī)劃與決策。因此導(dǎo)航地圖在車內(nèi)屬于車載信息娛樂系統(tǒng)，帶顯示屏，而高精地圖屬于車載安全系統(tǒng)，不需要屏幕；②要素跟屬性不同。普通導(dǎo)航地圖僅包含簡(jiǎn)單道路線條、信息點(diǎn)（POI）、行政區(qū)劃邊界，而高精地圖包含詳細(xì)道路模型，包括車道模型、道路部件、道路屬性和其他的定位圖層等。③精度和描繪要素不同。普通導(dǎo)航地圖的精度在5 m左右，只描繪道路的位置和形態(tài)，僅包含簡(jiǎn)單道路線條、信息點(diǎn)（POI）、行政區(qū)劃邊界等要素。而高精度道路導(dǎo)航地圖的絕對(duì)精度要求優(yōu)于1 m，相對(duì)精度達(dá)到10~20 cm，包含車道、車道邊界、車道中心線、車道限制信息等非常豐富的信息。

高精度道路導(dǎo)航地圖更加真實(shí)地反映道路的實(shí)際樣式，包含更多的圖層數(shù)量和道路數(shù)據(jù)，圖層描繪也更加細(xì)致。高精度道路導(dǎo)航地圖擁有更加準(zhǔn)確的道路形狀，每個(gè)車道的坡度、曲率、航向、高程等數(shù)據(jù)也被添加進(jìn)來(lái)。另外，車道之間的車道線情況（虛線、實(shí)線、單線和雙線）、車道線顏色（白色、黃色）、道路隔離帶、隔離帶材質(zhì)、道路箭頭、文字內(nèi)容和所在位置在高精度道路導(dǎo)航地圖中都需要詳盡描述。

高精度地圖

因此想要在中國(guó)布局自動(dòng)駕駛，繞不過去的就是高精度地圖的繪制資質(zhì)。今天本文就來(lái)盤點(diǎn)一下14家已經(jīng)拿到導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)資質(zhì)的單位。

2001年1月1日，國(guó)家測(cè)繪地理信息局(當(dāng)時(shí)名為國(guó)家測(cè)繪局)將我國(guó)第一張導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)頒發(fā)給了四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司。隨后2004-2006三年間，高德、靈圖、長(zhǎng)地萬(wàn)方等僅8家單位獲得了該資質(zhì)。到2007年時(shí)是11家，2013年是12，2017年是14家。

下面具體是已經(jīng)拿到導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的14家單位信息（排名不按拿到牌照的時(shí)間順序）：

1.北京市四維圖新科技股份有限公司

四維圖新（深交所股票代碼：002405）是數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商。成立于2002年，目前是擁有八家全資、八家控股、六家參股公司的大型集團(tuán)化股份制企業(yè)。是全球第四大、中國(guó)最大的數(shù)字地圖提供商，公司產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋汽車導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、政府及企業(yè)應(yīng)用等。

2014年騰訊11.7億元持有四維圖新11.28%的股份。

四維圖新計(jì)劃在明年年中之前為繪制15萬(wàn)公里的高速公路圖（包括每條交通車道和出入口匝道）。預(yù)計(jì)今年將首次從德國(guó)一家豪華汽車制造商那里獲得高清地圖的訂單，該公司還與戴姆勒、奧迪旗下的地圖公司HERE合作，制定與所有汽車兼容的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。并且于Mobileye于今年初宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于國(guó)內(nèi)道路信息，共同開發(fā)用于Mobileye自動(dòng)駕駛的REM（Road Experience Management，路網(wǎng)采集與管理）系統(tǒng)。目前，Mobileye的REM系統(tǒng)可以達(dá)到10cm級(jí)別的高精確度，這已經(jīng)足以應(yīng)付L3級(jí)甚至L4級(jí)自動(dòng)駕駛的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.高德軟件有限公司

高德是國(guó)內(nèi)數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。2002年成立，于2014年被阿里巴巴15億美元收購(gòu)。目前已經(jīng)完成了超過30萬(wàn)公里的高速公路高精度地圖制作。今年宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的凱迪拉克Super Cruise，為了實(shí)現(xiàn)其能“解放雙手”的高速公路智能駕駛系統(tǒng)，選擇了高德地圖進(jìn)行合作。

3.北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司

北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司是廣東瑞圖萬(wàn)方科技股份有限公司旗下的導(dǎo)航電子地圖專業(yè)制作企業(yè)。成立于2003年，在2008年的時(shí)候公司在已覆蓋全國(guó)所有城市的“道道通”連片式導(dǎo)航電子地圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行了深度開發(fā)。2008年公司申報(bào)的“導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)增量更新服務(wù)體系高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目被列入國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目。2013年被百度收購(gòu)。

4.易圖通（北京）科技有限公司

易圖通成立于2004年3月，擁有導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)、地理信息系統(tǒng)工程等甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，并獲得國(guó)際質(zhì)量管理體系ISO9001和國(guó)際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系（IATF 16949）認(rèn)證。易圖通的導(dǎo)航地圖產(chǎn)品已覆蓋中國(guó)大陸、香港和澳門，道路里程達(dá)600多萬(wàn)公里，POI數(shù)量達(dá)7000多萬(wàn)個(gè)。2010年阿里巴巴3500萬(wàn)美元收購(gòu)其60%股份。

5. 深圳市凱立德科技股份有限公司

深圳市凱立德科技股份有限公司（原深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司，簡(jiǎn)稱：凱立德）是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)位置服務(wù)提供商，致力于為汽車制造廠商、汽車電子廠商、便攜導(dǎo)航設(shè)備廠商、手機(jī)廠商、電信運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)地圖、導(dǎo)航電子地圖、導(dǎo)航軟件、移動(dòng)位置服務(wù)平臺(tái)等各類產(chǎn)品及服務(wù)。2014年，小米全資子公司8400萬(wàn)元入股凱立德。

6. 科菱航睿空間信息技術(shù)有限公司（北京市大地通途信息技術(shù)有限公司）

科菱航睿成立于2001年，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3S產(chǎn)品為核心，業(yè)務(wù)涉及地圖生產(chǎn)、軟件研發(fā)、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域。該公司擁有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)(含導(dǎo)航電子地圖制作)，主要產(chǎn)品包括各類電子地圖產(chǎn)品(含導(dǎo)航電子地圖)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)軟件、船舶專用導(dǎo)航軟件、GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)軟件、LBS綜合應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)地圖應(yīng)用系統(tǒng)等。于2014年，被騰訊6000萬(wàn)元收購(gòu)。此后后名稱變更為騰訊大地通途（北京）科技有限公司。

7.北京靈圖軟件技術(shù)有限公司

北京靈圖軟件技術(shù)有限公司成立于1999年，是一家以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品為核心，集軟件研發(fā)、地圖生產(chǎn)、產(chǎn)品服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。目前，靈圖公司已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先的電子地圖及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)提供商。產(chǎn)品和服務(wù)涵蓋各類電子地圖產(chǎn)品、導(dǎo)航系統(tǒng)軟件、三維地理信息系統(tǒng)、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)、LBS綜合應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)地圖應(yīng)用系統(tǒng)等領(lǐng)域。具有國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)（含導(dǎo)航），電信增值業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證書及跨地區(qū)ICP證書、ISO9001 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

8.國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心

國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心為國(guó)家測(cè)繪局直屬事業(yè)單位，加掛“國(guó)家測(cè)繪檔案資料館”的牌子。主要職責(zé)：一、負(fù)責(zé)管理全國(guó)測(cè)繪成果資料和檔案資料；二、負(fù)責(zé)國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)、更新、開發(fā)，以及國(guó)家測(cè)繪局下達(dá)的專題數(shù)據(jù)庫(kù)的建庫(kù)；三、承辦國(guó)家測(cè)繪局交辦的基礎(chǔ)測(cè)繪和重大測(cè)繪項(xiàng)目；四、負(fù)責(zé)有關(guān)掛靠單位（辦事機(jī)構(gòu)）的管理；五、承辦國(guó)家測(cè)繪局交辦的其它工作。

9.江蘇省測(cè)繪工程院

江蘇省測(cè)繪工程院[1]是江蘇省測(cè)繪局直屬全民事業(yè)單位，主要承擔(dān)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的采集、加工處理和開發(fā)利用等相關(guān)業(yè)務(wù)，是國(guó)家首批授予的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位。主要業(yè)務(wù)范圍包括：大地測(cè)量（衛(wèi)星定位、三角、水準(zhǔn)大地測(cè)量數(shù)據(jù)處理）；攝影測(cè)量與遙感；工程測(cè)量；地籍測(cè)繪；房產(chǎn)測(cè)繪；行政區(qū)域界線測(cè)繪；地理信息系統(tǒng)工程；地圖編制（地形圖、專題圖、電子地圖制作、地圖制版）；測(cè)繪航空攝影；互聯(lián)網(wǎng)地圖；導(dǎo)航電子地圖；測(cè)繪監(jiān)理；海島規(guī)劃與使用論證等。

10.江蘇省基地地理信息中心

江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心成立于2000年3月，隸屬于江蘇省測(cè)繪局，與江蘇省測(cè)繪資料檔案館、江蘇省測(cè)繪研究所是三塊牌子，一套班子，實(shí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的行政分工負(fù)責(zé)制，其前身是江蘇省第二測(cè)繪院，現(xiàn)有在職在編職工139人，下設(shè)6個(gè)機(jī)關(guān)科室、10個(gè)生產(chǎn)、科研、服務(wù)科室（部門）、一個(gè)工程中心。地信中心具有全國(guó)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，主要從事基礎(chǔ)性、前期性、公益性的測(cè)繪工作，是集測(cè)繪生產(chǎn)、科研、服務(wù)于一體的全額撥款事業(yè)單位。

11.浙江省第一測(cè)繪工程院

浙江省第一測(cè)繪院成立于1975年，為浙江省測(cè)繪與地理信息局直屬公益一類事業(yè)單位，機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于縣處級(jí)，是國(guó)家測(cè)繪地理信息局首批頒布的甲級(jí)測(cè)繪資格單位，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋大地測(cè)量、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、地籍測(cè)繪、房產(chǎn)測(cè)繪、行政區(qū)域界線測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)等，是省內(nèi)規(guī)模最大的專業(yè)測(cè)繪單位之一， 2002年通過ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

12.武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司

武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司（證券簡(jiǎn)稱：光庭信息，股票代碼：834708）專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件研發(fā)和智慧城市行業(yè)解決方案的提供。在汽車電子領(lǐng)域，圍繞車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛，為車廠和TIER ONE客戶提供軟件開發(fā)服務(wù)。同時(shí)，依托空間大數(shù)據(jù)處理技術(shù)和通信互聯(lián)技術(shù)，為智慧城市、智慧國(guó)土、智慧旅游等行業(yè)提供以高精度位置服務(wù)為核心的專業(yè)解決方案。上汽集團(tuán)通過參股、和武漢光庭成立合資公司，并采取控股的方式間接獲得了地圖牌照。

13.立得空間信息技術(shù)股份有限公司

立得空間信息技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：立得空間）成立于1999年9月，是由武漢大學(xué)、兩院院士李德仁、國(guó)內(nèi)知名科技投資公司等共同組建的高科技企業(yè)，立得空間的主營(yíng)業(yè)務(wù)由移動(dòng)測(cè)量、智慧城市大數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)地圖三大板塊鼎足而成。立得空間是中國(guó)移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)（MMS：Mobile MappingSystem）的發(fā)明人，致力于運(yùn)用“天-空-地”移動(dòng)測(cè)量技術(shù)推動(dòng)測(cè)繪產(chǎn)業(yè)變革，促進(jìn)地理空間大數(shù)據(jù)的快速獲取與利用。

14. 滴圖（北京）科技有限公司

滴圖科技成立于2016年02月25日，是北京小桔科技有限公司的全資子公司，后者就是我們常說(shuō)的“滴滴出行”。滴圖科技的注冊(cè)資金為500萬(wàn)人民幣，公司法人代表正是滴滴打車的聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO張博。滴圖于2017年申請(qǐng)了“導(dǎo)航電子地圖”資質(zhì)，要做第14家“圖商”，2017年10月份官網(wǎng)公示了審查意見表，滴圖似乎已經(jīng)拿到該資質(zhì)。

目前國(guó)內(nèi)的這14 家具有導(dǎo)航地圖甲級(jí)資質(zhì)的公司，其中四維圖新、高德、易圖通瓜分車載導(dǎo)航的前裝市場(chǎng)，一共占據(jù) 98% 的市場(chǎng)份額。凱立德以 70% 的市場(chǎng)占有率在后裝市場(chǎng)一枝獨(dú)秀占據(jù)，目前這些公司或已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)巨頭所收購(gòu)，或被其入股。