基于LF356的e中波有源天線制作

經(jīng)過查找資料，制定了一個比較簡單可行的方案，即選擇LF356作射隨器，通過高阻輸入，低阻輸出達(dá)到阻抗匹配的目的。說作就作，電路圖如下：

順便說一下，LF356是JFET輸入型運算放大器，比較常見的一種通用器件,特點就是輸入阻抗極高，有1MMOhm（1后面12個零）。

為了便于調(diào)諧，輸入端并聯(lián)了一個1M的電阻。

另外，我通過試驗發(fā)現(xiàn)，輸入的信號不宜直接偶合，一是影響調(diào)諧的頻率，二是有時信號強度過大，有些頻率會導(dǎo)致運放工作不穩(wěn)定。這里采用了3匝的隔離偶合線圈，效果比較理想。

此外，增加了電源開關(guān)和LED指示。9V的電池還是不禁用，LED串聯(lián)了的電阻不宜過小，一般選擇6k左右的電阻，這樣電流在1mA左右。

這個電路非常簡單，不需要調(diào)試，一裝即成。

這是改進(jìn)后的中波天線，采用了兩個鞋盒，天線的增益更高，呵呵。

放大部分的近照，

夜景圖片，

再來一張全景的，

該放大器非常省電，只有3.8mA左右，可以長時間使用。

說了這么多，看看療效吧。

使用前，

使用后，

本地的信號基本上都是滿格，有時會過載，正好可以用上ATS909的衰減。

下一步就是要提高放大器的增益，改進(jìn)后的電路圖如下，

經(jīng)過使用，發(fā)現(xiàn)提高的增益并不大，可能是器件本身的原因。LF356一般是用在音頻和低頻信號的放大，中波對于它可能是勉為其難了?？紤]以后選擇增益比較大，頻率更高的運放或者用分立的元件，比如9018等來改善效果。

BTW，原理雖然簡單，但是要達(dá)到便鞋的目的，可不是那么簡單的，工藝占了整個產(chǎn)品的絕大部分，相信老泡菜都會深有體會把。這里再替Car_radio兄打個廣告，便鞋式的天線還是用現(xiàn)成的吧