在城建中,免不了開挖路面鋪設管道,夜間為防止車輛和行人跌入坑道,需要設置光控自動閃爍路標燈,白天燈不亮,天黑它會自動發(fā)出閃爍的紅光,引起行人的注意。該電路如附圖所示。
電路由光控電路、振蕩器、可控硅開關電路及電源電路幾個部分組成。
電源電路由VD2、VD3、C2、C3與R3等組成。接通電源后,在電容C2兩端可獲得約12V直流工作電壓,供光控電路與振蕩器用電。光控電路由光敏電阻RG及三極管VT1等組成。
白天RG受自然光照射呈低阻性,VT1導通,將三極管VT2的基極對地短接,故由VT2、VT3組成的低頻振蕩器停振,VT2、VT3均處于截止狀態(tài),二極管VD1也截止,雙向可控硅VS因無觸發(fā)電壓也處于關斷狀態(tài),燈H不亮。
夜間,RG因無光線照射呈高阻性,VT1截止從而解除對VT2的封鎖,由VT2與VT3組成的互補型超低頻振蕩器將通過RP2與R1獲得基極偏流起振工作,VT3就間隙導通與截止。當VT3導通時,其集電極輸出正向觸發(fā)電壓經(jīng)二極管VD1加到可控硅VS的控制極C上,觸發(fā)可控硅VS開通,燈H發(fā)光。當VT3截止時,VD1也截止,VS因失去觸發(fā)電壓,交流電過零時即關斷,燈H熄滅。
所以VS間隙開通與關斷,燈H就閃閃發(fā)光,RP1用來調(diào)節(jié)光控靈敏度,可使電路在合適的光照下觸發(fā)工作。RP2是用來調(diào)節(jié)燈H閃爍頻率的(調(diào)節(jié)的阻值大,燈H閃爍頻率快;調(diào)節(jié)的阻值小,燈H閃爍頻率慢)。
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