線圈匝間短路測試器,Coil short-circuit test

使用方法

測試器空載時，交流電壓表的示數約為1V。用示波器測量輸出端為5Vpp的方波脈沖，調節(jié)RP，方波脈沖的頻率可在12.5～25kHz范圍變化。

測試時，測試器的兩個輸出端J1、J2分別接被測線圈的兩端。被測線圈的電感L與輸出耦合電容C5組成串聯電路。調節(jié)RP，當輸出方波脈沖的頻率等于LC串聯電路的固有頻率時，電壓表的示數最大。如果被測線圈的電感量較大(如彩色電視機的“FBT”初級線圈的電感為3.26mH)，繞組無匝間短路時，電壓表的示數可達30V(不一定是有效值)。若用示波器測量線圈兩端幅度為80Vpp，周期為80μs(頻率為12.5kHz)的正弦波。如果被測線圈的電感量較小(如行推動變壓器的次級線圈為0.427mH)，電壓表的最大示數為16V，用示波器測量為35Vpp。周期為30μs的正弦波。

當被測線圈存在匝間短路時，線圈的Q值大幅度下降，這時電壓表的示數會大大減小。

1．行輸出變壓器(FBT)的檢測

(1)獨立檢測：將待測“FBT”從電路板上焊下來，對于彩色電視機或彩色顯示器的“FBT”，將測試器的兩輸出端接“FBT”的初級繞組(+B端與C端)。若為黑白電視機的“FBT”，接升壓電容和阻尼二極管連接端，調節(jié)RP使電壓表的示數UL最大。無匝間短路的“FBT”，電壓表的示數一般在20V～30V之間，用導線在“FBT”的磁芯上穿繞1匝，將兩端連通，做成1匝短路環(huán)，這時電壓表的示數Uo-般下降到2V左右。

無匝間短路的“FBT”，UL／Uo>8，內部存在匝間短路的“FBT”，UL大大減小，UL／Uo<3，短路越嚴重，UL的值越小。由于無匝間短路的“FBT”與存在匝間短路的“FBT”電壓表的示數相差很大。利用該測試器可準確地判定“FBT”是否存在匝間短路。

(2)在路檢測：“FBT”安裝在電路板上時，由于初次級繞組均接有外圍元器件，可拔掉偏轉線圈插頭和顯像管尾板，減小外圍元器件對測量結果的影響。在路檢測時，電壓表的示數一般大于15V，但在路測得UL很小時，有可能是外圍元器件短路引起的。還需從電路板上焊下“FBT”進行獨立檢測，以防誤判。

2．開關變壓器的檢測

(1)獨立檢測：將開關變壓器脫離電路板，測試器的輸出端接開關變壓器的初級繞組(300V端和C端)，調節(jié)RP使UL最大，不同型號的開關變壓器，電壓表的示數一般在20V～30V之間，在線圈上穿繞l匝短路環(huán)時，Uo約為3V，UL/Uo>6。內部存在匝間短路的開關變壓器，UL的值很小，且匝間短路越嚴重時，UL的值越小。當穿繞1匝短路環(huán)時，電壓表的示數下降得很小，UL／Uo<2。

(2)在路檢測：由于初級繞組所接阻尼元件和各次級繞組所接外圍元器件的影響，不同機芯所測得的UL值相差很大。為減小誤差，可用吸錫器將初級繞組一只引腳的錫吸干凈，或用針管將引腳與電路板分開再進行檢測，若測得的UL蹙小，有可能是外圍元器件引起的，還需進行獨立檢測。

3．行推動變壓器的檢測

將行推動變壓器從電路板上焊下來，測試器的輸出端接行推動變壓器的次級繞組，調節(jié)RP使UT最大，無匝間短路的行推動變壓器，電壓表的示數一般在16V左右，穿繞1匝短路環(huán)時，Uo一般在2V左右。UL／Uo>6。匝間短路的行推動變壓器，UL的值小得多，穿繞1匝短路環(huán)時，電壓表的示數下降得也很小，且匝間短路越嚴重，UL的值越小。

用硅鋼片做磁芯的行推動變壓器，其UL和Uo都很小，不能用此測試器來檢測判定。

4．行偏轉線圈的檢測

將偏轉線圈的插頭從電路板上取下來，測試器的輸出端接行偏轉線圈的輸入端，調節(jié)RP使UL最大。無匝間短路的行偏轉線圈的UL一般在22V左右。如果測得的UL較小，可再將行偏轉線圈的兩個繞組分開，分別檢測它們的UL值，無匝間短路的行偏轉線圈，兩個UL值近似相等，如果兩者相差較大，則行偏轉線圈內存在匝間短路。我們還可進一步將行偏轉線圈從顯像管上取下來，緊貼行偏轉線圈做一短路環(huán)，檢測Uo，無匝間短路的行偏轉線圈，Uo一般在16V左右。由于行偏轉線圈的繞組之間采用松耦合，無匝間短璐的行偏轉線圈UL／Uo>1.3，匝間存在短路的行偏轉線圈UL／Uo<1.2。

三．對檢測結果的說明

對于不同的電感線圈，由于L、Q及繞組之間的耦合度不同，用該線圈匝間短路測試器測得的UL和Uo離散性較大。對于行輸出變壓器、開關變壓器和行推動變壓器這類電感量較大、Q值高和線圈之間采用緊耦合的電感線圈，由于UL／Uo>6，可簡單準確地判定繞組是否存在匝間短路。對于行偏轉線圈這類繞組間采用松耦合的電感線圈，無匝間短路的行偏轉線圈UL／Uo>1.3，而存在匝間短路的行偏轉線圈UL／Uo<1.2。只要在平時的檢測中注意積累經驗，也能較準確地判定被測線圈是否存在匝間短路。

由于上述電感線圈都可獨立或在路機器不通電的情況下進行檢測，因此使用該線圈匝間短路測試器測量電感線圈是否存在匝間短路，不僅簡單準確，而且安全。