一種斷電后能自動(dòng)投人的電源電路

配電室的配電總柜經(jīng)常會(huì)因地面振動(dòng)，雷聲以及用電車間線路故障造成配電室配電總柜跳閘而斷電。致使車間生產(chǎn)受到影響，甚至造成產(chǎn)品損壞地。而配電室配電總柜需要先用手按住儲(chǔ)能按鈕進(jìn)行儲(chǔ)能后，再按動(dòng)合閘按鈕．才能將電源接通送至各個(gè)配電柜。下面介紹斷電后能自動(dòng)投人的電源電路。

如圖所示，電路由主電源、備用電源、備用電源自投控制電路等幾部分電路組成。

1.主電源電路

通常情況下，將斷路器QS合上，主電源控制接觸器KM1得電吸合．其主觸點(diǎn)KM1-1閉合接通主電源。將主電源從L1、L2、L3端輸出。同時(shí)KM1的輔助觸點(diǎn)KM1-2斷開．備用電源在合上斷路器Q52后，使備用電源投入控制繼電器KA1不能吸合動(dòng)作。從而不能接通備用電源自投控制電路電源．使備用電源不能與主電源同時(shí)接通。

2．備用電源電路

備用電源電路由斷路器Qs1、保險(xiǎn)管FU2、備用電源控制接觸器KM2以及主觸點(diǎn)KM2-2組成．電源同樣由輸出端L1、L2、L3輸出。接觸器KM1、KM2各自依靠常閉觸點(diǎn)KM2-3、KM1-2相互聯(lián)鎖．這樣保證備用電源不能與主電源同時(shí)接通。

3.備用電源自投控制電路

該部分電路主要由備用電源投入控制繼電器KA1、控制變壓器T、整流濾波電路、延時(shí)電路及備用電源投入控制繼電器KA2等組成。

當(dāng)主電源因地面振動(dòng)、雷擊或其他原因，致使斷路器QS1跳閘而斷電，此時(shí)因C相無(wú)電．主電源控制接觸器KM1線圈失電釋放。其輔助觸點(diǎn)KM1-2復(fù)位閉合，接通繼電器KA1線圈電源．其輔助觸點(diǎn)KA1-2閉合，接通控制變壓器T的220v電源。經(jīng)T降壓成15V交流電．由整流橋UR整流．電容器C1濾波．送延時(shí)電路和延時(shí)投入控制繼電器KA2使用。同時(shí)KA1的輔助觸點(diǎn)KA1-3斷開，延時(shí)電路中的C2通過(guò)R1、RP開始充電，電容C2開始充電瞬間A點(diǎn)的電壓高于B點(diǎn)電壓．二極管VD1反偏截止，晶體管VT1導(dǎo)通，VT2截止。隨著充電的進(jìn)行．電容器C2下端A點(diǎn)處逐漸變負(fù)．電位低于B點(diǎn)電位，晶體管VT1截止．YT2導(dǎo)通．延時(shí)投入控制繼電器KA2線圈得電吸合，其輔助觸點(diǎn)KA2-1閉合，接通備用電源控制接觸器KM2線圈電源，并得電吸合。其輔助觸點(diǎn)KM2-1閉合自鎖，其主觸點(diǎn)KM2-2閉合．接通備用電源電路，并從Ll、L2、L3端輸出備用電源。同時(shí)輔助觸點(diǎn)KM2-4斷開．切斷備用電源投入控制繼電器KA1線圈電源且失電釋放。其輔助觸點(diǎn)KA1-2斷開．切斷備用電源投入控制電路電源．使投入控制電路中的延時(shí)電路和投入控制繼電器KA2都失去工作電源。KA2的輔助觸點(diǎn)KA2-1復(fù)位斷開，但此時(shí)接觸器KM2已自鎖，使備用電源能持續(xù)輸出，從而完成了備用電源自動(dòng)投入的整個(gè)過(guò)程。

安裝時(shí)應(yīng)注意，主電源A、B、C與備用電源A'B'C'是接于同一端子上．所以必須通過(guò)KM1、KM2可靠互鎖，主電源與備用電源不能同時(shí)接通，并要防止相間短路；延時(shí)電路中的電容器C2延時(shí)時(shí)間長(zhǎng)短，可根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)電位器RP來(lái)達(dá)到所需要的時(shí)間。