電路如圖。由于三連發(fā)電機的交流輸出電壓為1.8VRMs,為提高輸出電壓,采用了二倍壓整流電路,二極管選用低正向壓降的肖特基二極管。充電對象為兩節(jié)鎳鎘或鎳氫電池,滿充電時為1.4Vx2=2.8V,防逆流二極管正向壓降0.3V,合計為3.1V,故采用3.1V恒壓充電。
IC1為DC-DC變換芯片1T1173,三個倍壓整流電路的輸出電壓串聯(lián)后輸入到IC1的Vin端;當(dāng)反饋端FB的電壓低于1.245V時。IC1內(nèi)部24kHz振蕩器起振,其輸出端SW2電壓升高,經(jīng)R1、R2分壓后使FB端電壓也升高,當(dāng)升高到1.245V后,內(nèi)部振蕩器停振。使輸出電壓下降,如此反復(fù),獲得恒壓輸出。
圖中R1、R2為誤差電壓檢出電阻。輸出電壓Vout=(1+R2/R1)×1.245V=(1+15k/10k)×1.245V=3.1V;R6為發(fā)電側(cè)電流檢測電阻。
R4為充電電流檢測電阻,可用數(shù)字電壓表測得電阻上壓降并換算成電流值:R3為IC1內(nèi)部開關(guān)管限流電阻;R5為充電限流電阻:
D7用來防止11的反向電壓影響IC1的SW2端;D8為防逆流二極管。
實際充電結(jié)果是充電14小時,充電電量達(dá)600mAh,放電電量達(dá)525mAh,即可使用充電電量的90%。
當(dāng)風(fēng)速為1m/s時。風(fēng)葉開始轉(zhuǎn)動,充電開始,電流約40mA;當(dāng)電池快充滿時,充電電流減小,所以長時間充電也不會損壞電池;而在強風(fēng)時,電池也不會發(fā)熱。以上介紹的風(fēng)力發(fā)電裝置已達(dá)到實用水平,但增加發(fā)電機數(shù)或選用更大功率的發(fā)電機,可以擴大其應(yīng)用范圍。
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