密碼式摩托車防盜器的工作原理及制作

本密碼式摩托車防盜器以車上的多種電氣開關(guān)作為密碼鍵，開車時需在設(shè)定的時間內(nèi)將有關(guān)電氣開關(guān)按設(shè)定的順序開一下方可將車子開動，因而防盜性能好?

工作原理：

電路如圖所示?CS1是總電源開關(guān)，CS2是停車開關(guān)（停車時閉合，開車時斷開），CDI是摩托車電子點火器，E是車載12V蓄電池，其余部分是密碼鎖電路?S1~S4是一只四模擬開關(guān)?當(dāng)打開車鎖后，CS1接通，CS2斷開，此時S1~S4因控制端均為低電平而均處于斷開狀態(tài)，故可控硅SCR截止，繼電器不工作，其常閉觸點J1將CS2短接，發(fā)動機不能啟動?若要開鎖，則需先開一下a點所接的燈的開關(guān)，S1因控制端得到高電平而接通并經(jīng)VD2?R2反饋自鎖?接著開一下b點所接的燈的開關(guān)，S2接通并由VD4反饋自鎖?最后再將c點所接的燈的開關(guān)開一下，S3接通，電源經(jīng)S1~S3將SCR觸發(fā)導(dǎo)通，J吸合，J1斷開，使CDI進(jìn)入準(zhǔn)備工作狀態(tài)，車子可以啟動，同時J2斷開密碼鎖電路電源?由于SCR一經(jīng)觸發(fā)便無需觸發(fā)電壓而能維持導(dǎo)通，所以此后J一直保持吸合，車子正常運行?

圖中除a?b?c三個真密碼輸入端外，尚設(shè)有d?e?f三個偽碼輸入端?在開鎖過程中，若誤開了d?e?f中任一端所接之燈的開關(guān)，則S4接通，將S1控制端接地，S1斷開，此時若S2已接通，則S2也斷開?同時電容C被充電，由于CMOS模擬開關(guān)控制端輸入阻抗很高，所以C無放電回路，其上電壓使S4控制端保持高電平，S4保持接通，S1保持?jǐn)嚅_，此后再試解鎖便無效?C和電阻R5還組成一個限時電路，CS1一經(jīng)接通，電源便經(jīng)R5對C充電，若在限定時間內(nèi)未能開鎖，則C上電壓升高到使S4接通?S1斷開，這時電路進(jìn)入閉鎖狀態(tài)，拒絕再試解鎖?

元件選用與制作：

J用小型12V繼電器，其余元件見圖示?制作時，將電路板裝入絕緣盒內(nèi)，有關(guān)燈開關(guān)冷端引出線和各密碼輸入端間用微型插頭?插座連接，便于隨時更改密碼?整個裝置可隱藏于車座下或大燈殼內(nèi)?裝畢，只要調(diào)整R5阻值，使限時時間合適，自己能方便地開鎖即可?