恒大與廣匯集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 大眾發(fā)布商用貨運(yùn)廂式概念車

中國恒大晚間公告，集團(tuán)與廣匯集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意在汽車銷售等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。這是繼今年6月份入主法拉第未來后，恒大再次布局汽車銷售領(lǐng)域，并可能為FF91國內(nèi)銷售鋪路。

包括現(xiàn)有廣匯集團(tuán)股東向恒大集團(tuán)轉(zhuǎn)讓股權(quán)，恒大集團(tuán)同時(shí)增資，所有步驟完成后，恒大集團(tuán)將持有廣匯集團(tuán)合共40.964%股權(quán)并將成為廣匯集團(tuán)的第二大股東。

目前FF91首臺白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地，并正式啟動了整車組裝工作，包括工程測試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測試也在同步推進(jìn)，確保在2019年第一季度FF91按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。

21日漢諾威國際商用車展期間，一汽解放再與采埃孚股份公司正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將重點(diǎn)關(guān)注電驅(qū)動系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等安全、節(jié)能、環(huán)保與智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。

雙方同意，建立更密切的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在開發(fā)新產(chǎn)品、制造技術(shù)、維修技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、供求關(guān)系、品牌戰(zhàn)略、營銷服務(wù)、管理經(jīng)驗(yàn)分享等方面開展深度合作。

據(jù)德國商報(bào)報(bào)道，上周戴姆勒和寶馬共同對外宣布，共同成立的分時(shí)租賃公司總部應(yīng)該會設(shè)在柏林，并且已經(jīng)向歐盟提交了成立公司的申請。

位于布魯塞爾的歐盟競爭管理機(jī)構(gòu)稱，由于戴姆勒、寶馬以及大眾三家公司在柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放裝置作弊軟件一事上有勾結(jié)嫌疑，針對這三家的合作計(jì)劃審批會被延遲。

寶馬和戴姆勒共同表示，結(jié)盟公司的目標(biāo)是包攬德國城市內(nèi)所有移動出行服務(wù)，不給其他企業(yè)任何機(jī)會。

近日，大眾又公布了一款I(lǐng).D. Buzz系列的商用貨運(yùn)廂式概念車——I.D. Buzz Cargo。與乘用車版一樣，貨運(yùn)概念車同樣基于MEB電動汽車平臺純電續(xù)航里程在205英里到310英里(329.9公里至498.8公里)之間。

大眾表示，商用車量產(chǎn)版有望最早在2021年發(fā)布，將支持自動駕駛。當(dāng)車輛以自動行駛，駕駛員可以通過車載計(jì)算機(jī)處理訂單、進(jìn)行庫存檢查或處理其他業(yè)務(wù)。

大眾I.D.家族還包括掀背車、跨界車和轎車。掀背車將首先投入生產(chǎn)。

近日，寶馬率先公布了今年巴黎車展全部車型陣容，并將首次在多個(gè)車系上公開展示全新設(shè)計(jì)語言。此外，數(shù)字化（包括自動化駕駛、車聯(lián)技術(shù)、電動化以及服務(wù)范圍）也將是寶馬在車展上的一大亮點(diǎn)。

車展的主打車型無疑為Z4，同時(shí)，今年6月發(fā)布的寶馬8系Coupe也將在巴黎進(jìn)行首次公開亮相，另一款也是今年夏天發(fā)布的全新寶馬X5也將亮相。

目前，寶馬并未透露是否有為車展準(zhǔn)備了概念車，預(yù)計(jì)Vision iNext將在車展上亮相。