全球鷹無(wú)人機(jī)墜毀由導(dǎo)航數(shù)據(jù)錯(cuò)誤所致！

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月28日?qǐng)?bào)道，美國(guó)軍方本周發(fā)布的一份事故調(diào)查報(bào)告顯示，由于飛機(jī)的“錯(cuò)誤”數(shù)據(jù)，美國(guó)空軍一架“全球鷹”無(wú)人機(jī)去年墜毀。

這架飛機(jī)價(jià)值7900萬(wàn)美元，墜毀事件發(fā)生在2017年6月。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)位于加州帕姆代爾市的諾斯羅普·格魯曼公司發(fā)動(dòng)了該無(wú)人機(jī)，之后它進(jìn)入自動(dòng)飛行模式。根據(jù)對(duì)飛機(jī)部件的官方描述，該飛機(jī)的導(dǎo)航是通過(guò)慣性導(dǎo)航與組裝的全球定位系統(tǒng)更新實(shí)現(xiàn)的。

官方的描述還說(shuō)：RQ-4采用一種四冗余度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)與全球定位系統(tǒng)（INS/GPS）配置。該系統(tǒng)采用了兩種不同的系統(tǒng)，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)與全球定位系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更大的冗余度。該系統(tǒng)包括2個(gè)LN-251單元和2個(gè)Kearfott公司生產(chǎn)的KN-4074E INS/GPS系統(tǒng)。

對(duì)墜毀事件的調(diào)查顯示，在無(wú)人機(jī)起飛后不久，Kearfott的導(dǎo)航器就被無(wú)人機(jī)操作員關(guān)閉了。然而，這架無(wú)人機(jī)“未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)LNA導(dǎo)航數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤，發(fā)送輸入控制以糾正錯(cuò)誤的滾轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)”。

目前尚不清楚導(dǎo)航儀被關(guān)閉的原因。

此外，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)言人表示，一架F-35B戰(zhàn)機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日在南卡羅來(lái)納州博福特縣墜毀。飛行員跳傘逃生。該型機(jī)是美國(guó)軍方造價(jià)最昂貴、技術(shù)最先進(jìn)的飛機(jī)，也是該機(jī)型首次發(fā)生墜毀事故。