為什么你的GPRS功率經(jīng)常測不準？

在高速率，低時延的5G快來的今天，班妹想跟大家聊聊速度似蝸牛，延遲大的沒法忍耐的GPRS。

看清楚咯，是GPRS，不是那個定位用的GPS，它是屬于2G老古董時代的產(chǎn)物，也有人把它稱為2.5G，但其實大多數(shù)人目前還在使用，比如共享單車、比如一些短信業(yè)務(wù)。

敲黑板：今日重點

一、2G馬上要關(guān)閉？

二、目前GPRS典型的幾種行業(yè)應(yīng)用

三、行業(yè)應(yīng)用與GPRS無線射頻指標

四、您是否有注意過測試儀表的這些設(shè)置？

五、CTIA是這樣說的

六、一點小思考：各路大神是否碰到過GSM與GPS共存干擾的情況？是通過硬件成本堆疊還是軟件Blanking機制來實現(xiàn)規(guī)避的？

一、2G馬上要關(guān)閉？

此消息沸沸揚揚吵了幾年，國外確實有運營商已經(jīng)執(zhí)行，中國聯(lián)通也在2018年的4月1號發(fā)布逐步關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)的公告，撇開運營商的商業(yè)策略及真正推行的時間表不談，只要是還此類產(chǎn)品在，作為技術(shù)人員就仍應(yīng)關(guān)注這塊技術(shù)~

二、目前GPRS典型的幾種行業(yè)應(yīng)用

共享單車的應(yīng)用

共享單車通過GPRS將開鎖、鎖車等狀態(tài)以短信通知的方式（無線數(shù)傳）發(fā)送到云端服務(wù)器，然后云服務(wù)器將相關(guān)信息推送到用戶APP,以實現(xiàn)計費功能。

車載終端應(yīng)用

比如汽車導航和診斷信息的上報，將汽車的實時位置、故障診斷信息，以及報警信息通過GPRS模塊進行無線數(shù)傳，上傳到服務(wù)器。

各種表計的遠程抄表應(yīng)用

水、電、天然氣等抄表，通過GPRS可以將這些數(shù)據(jù)傳到管理公司服務(wù)器，不再需要人力去抄表。節(jié)約人力，準確率也得到了提高。

老人及兒童防走失應(yīng)用

給老人或者小孩帶上防走失設(shè)備，可以知道他們的位置。其應(yīng)用也是通過GPRS將GPS位置信息和一些其它的報警信息上傳到服務(wù)器，從而知道老人兒童位置，防止走失。

三、行業(yè)應(yīng)用與GPRS無線射頻指標

GPRS為蜂窩類無線技術(shù)，其無線數(shù)傳的收發(fā)是基于與蜂窩基站的通信連接的，對GPRS終端產(chǎn)品而言，因無法全面得知基站側(cè)的信號覆蓋情況，提升自身無線連接的性能成為了關(guān)鍵，而在研發(fā)階段，對其無線性能影響最直觀的就是Tx Power和Rx sensitivity。

四、測試儀表的設(shè)置

對Tx Power而言，可從conducted Tx Power及TRP來看，TRP是整機功率的體現(xiàn)，而conducted Tx Power則是影響TRP的重要因素。

1、先說conducted Tx Power，如下圖中Coding Scheme以及Multi-slot config這兩欄，您是否有留意過？

2、再看看OTA TRP的測試設(shè)置，UL Timeslots您是否又留意過？（TRP為上行鏈接，關(guān)注UL設(shè)置即可）

3、Coding Scheme以及Multi-slot config是什么鬼?

1）關(guān)于Coding Scheme（調(diào)制編碼方案）

GPRS終端在實際環(huán)境傳輸數(shù)據(jù)時，具體使用哪種調(diào)制編碼方案，跟蜂窩小區(qū)的覆蓋（當然也跟終端的TRP/TIS性能有關(guān)），及當前使用信道的信道環(huán)境相關(guān)。

越是高階的調(diào)制方式，其糾錯及抗干擾的能力越弱，當然對信道的環(huán)境要求也越高；但在同等時隙下，高階調(diào)制編碼方案的速率要高于低階的調(diào)制編碼方案，如下圖CS-4與CS-1的單時隙速率；

2）關(guān)于Multi-slot config

GPRS在進行數(shù)據(jù)通信時，會將數(shù)據(jù)幀（TDMA幀）分為8個時隙，單個GPRS終端用戶能占用幾個時隙用來傳輸數(shù)據(jù)，要看該蜂窩小區(qū)內(nèi)用戶量的多少，顯然單個用戶是不可能占用8個時隙的，實際使用中一般單個用戶占用的時隙數(shù)都在4個以下。

此外，在實際使用中，GPRS的上下行時隙是可以不對稱的，比如Uplink時使用3個時隙，而Downlink時使用1個時隙。

五、CTIA是這樣說的

如下圖，驗證GPRS終端的OTA TRP性能時，其所支持的上行鏈接最大占用時隙是必須要驗證的,且必須與其conducted power時隙、編碼方式設(shè)置一致。（詳情請參考CTIA test plan 5.5 GPRS部分）

而CS-1的調(diào)制編碼方案則是TRP優(yōu)先驗證方式，因為CS-1是GPRS終端在實網(wǎng)中最常用，也是糾錯及抗干擾能力最強的編碼方案。

六、一點小思考

說了這么多，我們先來看看不同timeslot設(shè)置對conducted power數(shù)據(jù)的影響吧。

可見同等編碼方案下占用時隙越多時，其conducted power越低；那相同時隙下，不同編碼方案對conducted power有沒有影響？對Rx sensitivity又有沒有影響？

一直都是班妹在叨叨叨，今天也給大神們留一個小小思考題：大家是否碰到過GSM與GPS共存干擾的情況？是通過硬件成本堆疊還是軟件控制實現(xiàn)來規(guī)避的？

好的，今天的干貨就到此結(jié)束。關(guān)于最后那道思考題，歡迎大家找班妹討論，如有2/3/4G、NB-IoT/eMTC、WiFi吞吐量、大尺寸OTA測試需求也可以來找我喲~