沒有清晰的企業(yè)戰(zhàn)略設(shè)想，數(shù)字化建設(shè)就猶如空中樓閣

YUE公司：中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型新范式是一項(xiàng)旨在發(fā)現(xiàn)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型真正創(chuàng)造價(jià)值、保持創(chuàng)新活力并對產(chǎn)業(yè)變遷產(chǎn)生積極影響，同時(shí)充滿韌性、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重企業(yè)的年度調(diào)研項(xiàng)目。本次調(diào)研希望為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型構(gòu)建一個(gè)全面健康的評價(jià)體系和企業(yè)之間相互學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)。我們將在未來一段時(shí)間陸續(xù)展播其中部分有特色的案例，與讀者共同分享企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。

2018年度的研究團(tuán)隊(duì)由《哈佛商業(yè)評論》中文版和清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院共同組成，同時(shí)邀請SAP作為戰(zhàn)略合作伙伴以及業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行調(diào)研。

當(dāng)今世界正處于從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過渡的大變革時(shí)代, 數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是每個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的最關(guān)注的話題和工作重心?；谛袠I(yè)特點(diǎn)，直面消費(fèi)者的金融、零售等行業(yè)的信息化基礎(chǔ)好，觸角敏銳，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也開始得較早。而面向企業(yè)端的各個(gè)行業(yè)，以工業(yè)制造業(yè)為例，企業(yè)的信息化基礎(chǔ)薄弱，管理粗放，雖然面臨數(shù)字化時(shí)代方方面面的沖擊，但真正要下定決心加大投入做數(shù)字化建設(shè)絕非易事。沒有清晰的企業(yè)戰(zhàn)略設(shè)想，數(shù)字化建設(shè)就猶如空中樓閣。

上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司（ZPMC，以下簡稱“振華重工”）在這方面就深有體會(huì)。作為2015年才開始推進(jìn)集團(tuán)層面數(shù)字化升級的轉(zhuǎn)型后來者，必須吸取數(shù)字化轉(zhuǎn)型先行者在各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、用最好的工具、邀請最好的老師，謀定而后動(dòng)，將后發(fā)優(yōu)勢發(fā)揮到極致。

在世界各大知名港口，都能看到一個(gè)令中國人自豪的響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑赫袢A重工。振華重工集團(tuán)是國有控股的全國也是世界上最大的港口機(jī)械重型裝備制造商。目前，振華重工遍布全世界101個(gè)國家和地區(qū)近300個(gè)集裝箱碼頭的岸橋、場橋，已占世界市場70%以上份額，連續(xù)20年占據(jù)港口機(jī)械行業(yè)市場份額全球第一。

以前的振華重工注重?cái)U(kuò)張，快速占領(lǐng)市場。自2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來，在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，規(guī)模已經(jīng)不是優(yōu)勢，如何增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力成為振華重工關(guān)注的重點(diǎn)。從港口機(jī)械產(chǎn)品，到海洋工程裝備、海上運(yùn)輸與安裝、全自動(dòng)化碼頭，再到電氣系統(tǒng)總體承包、交通基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造的總體服務(wù)，振華重工經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)身一直在探索著更具競爭力的業(yè)務(wù)重心和商業(yè)模式。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型倒逼數(shù)字化建設(shè)

振華重工集團(tuán)總裁、黨委副書記黃慶豐表示，從裝備制造到系統(tǒng)集成和總承包延伸是企業(yè)發(fā)展的重要方向。雖然此前港口設(shè)備產(chǎn)品也會(huì)配套服務(wù)，但更多的是被動(dòng)的線下服務(wù)，服務(wù)的及時(shí)性和效果都無法做標(biāo)準(zhǔn)化的評估，有很多不確定性的因素。高效全面及時(shí)的服務(wù)需要端到端不同系統(tǒng)的打通和強(qiáng)大的數(shù)字系統(tǒng)做基礎(chǔ)支撐。

全自動(dòng)港口是振華重工近兩年重點(diǎn)發(fā)展也備受關(guān)注的明星項(xiàng)目。過去，振華重工只為全自動(dòng)化碼頭、半自動(dòng)化碼頭提供設(shè)備，軟件由其他公司承擔(dān)?！笆濉焙蟀肫?，作為公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容之一，在做強(qiáng)硬件的同時(shí)，振華重工加大了對軟件操作系統(tǒng)的研發(fā)，目前全球推出的第四代全自動(dòng)化碼頭，硬件和軟件全部由振華重工提供。

2017年12月10日，振華重工歷時(shí)4年重點(diǎn)打造地全球最大的集裝箱全自動(dòng)化碼頭--上海洋山港四期全自動(dòng)化碼頭開港，能夠停泊世界上最大的20萬DWT的集裝箱運(yùn)輸船，年吞吐量達(dá)到630萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。面積相當(dāng)于312個(gè)足球場大小的港口，運(yùn)輸船運(yùn)載車來來往往、集裝箱起起落落一片繁忙景象，可一眼望去竟然幾乎空無一人。這一神奇景象的背后支持者是振華重工自主研發(fā)的環(huán)保安全高效的全自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)，可以全面感知各種信息并自動(dòng)管理、自動(dòng)進(jìn)行智能決策和自主裝卸，其采用的雙40英尺箱岸橋較傳統(tǒng)形式可使生產(chǎn)效率提高50%，已經(jīng)成為集裝箱起重機(jī)械更新?lián)Q代的產(chǎn)品。

在業(yè)務(wù)從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向下，振華重工數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)階段的目標(biāo)就是建立端到端連通的數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、管理和后服務(wù)的數(shù)字化。而下一階段，振華重工將會(huì)通過人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用，打造主動(dòng)的預(yù)測性服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 先做數(shù)據(jù)治理

振華重工的工業(yè)板塊復(fù)雜而眾多，離散程度非常高，甚至有的裝備的訂單量可能只有1-2臺(tái)，這就導(dǎo)致其標(biāo)準(zhǔn)化程度較弱。然而，伴隨著企業(yè)信息化進(jìn)程的不斷深入，企業(yè)IT應(yīng)用場景越來越復(fù)雜，來自跨部門、跨業(yè)務(wù)和跨系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求越來越迫切，同時(shí)，對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致性、完整性和準(zhǔn)確性的要求也越來越高。

因此，振華重工集團(tuán)在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型最初與IBM合作設(shè)計(jì)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃中主數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建設(shè)被放在首位，并且確立了集團(tuán)IT強(qiáng)管控的“五統(tǒng)一”原則：統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一架構(gòu)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)維。而且，轉(zhuǎn)型之前，振華重工首先對集團(tuán)現(xiàn)有的幾十個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行評估，只保留了若干個(gè)能夠相互連接并且支撐未來發(fā)展的系統(tǒng)，輕裝上陣。

振華重工集團(tuán)副總工程師、標(biāo)準(zhǔn)化與信息化管理部總經(jīng)理朱建國稱希望振華重工未來打造的工業(yè)4.0是“從土壤里長出來”的有著堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。因此振華重工拋開了需要調(diào)整升級數(shù)字化的業(yè)務(wù)條線和職能條線，花費(fèi)2年年時(shí)間單獨(dú)把數(shù)據(jù)作為一個(gè)項(xiàng)目拎出來進(jìn)行系統(tǒng)化的規(guī)范和管理，而考慮到系統(tǒng)的可配置性、可擴(kuò)展性、穩(wěn)定性和開放性對于今后的使用、維護(hù)升級都至關(guān)重要，振華重工最終選擇了SAP的主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（MDG）平臺(tái)，并且部署了基于云端的基礎(chǔ)架構(gòu)。

2017年1月3日，振華重工主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)項(xiàng)目（MDG）上線，也標(biāo)志著SAP MDG產(chǎn)品在國內(nèi)同行業(yè)第一個(gè)成功實(shí)施案例產(chǎn)生。公司主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)主要有兩大亮點(diǎn)：一是集團(tuán)內(nèi)部建立并執(zhí)行統(tǒng)一、符合業(yè)務(wù)要求、科學(xué)合理的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，并利用流程建模工具建立有效的主數(shù)據(jù)維護(hù)組織與管理流程，形成了一整套主數(shù)據(jù)管理體系。二是通過搭建企業(yè)服務(wù)總線（ESB）預(yù)留多種接口方式，不僅實(shí)現(xiàn)了同中交財(cái)務(wù)主數(shù)據(jù)統(tǒng)建系統(tǒng)的對接，并完成了與公司OA系統(tǒng)、浪潮財(cái)務(wù)系統(tǒng)、生產(chǎn)物資系統(tǒng)、設(shè)計(jì)研發(fā)中間件等系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)了主數(shù)據(jù)在各個(gè)層面及系統(tǒng)中的全面集成與共享。

完成主數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建設(shè)后，下一步振華重工正在建設(shè)企業(yè)核心管理ERP系統(tǒng)、設(shè)計(jì)研發(fā)PLM系統(tǒng)、以及車間管理MES系統(tǒng)，打通工業(yè)制造領(lǐng)域最核心的主干。

標(biāo)準(zhǔn)化信息化的兩化融合機(jī)制

企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不是簡單的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和軟硬件的部署，而是一個(gè)系統(tǒng)工程。它關(guān)乎到企業(yè)的不斷自我修訂和協(xié)同轉(zhuǎn)型，涉及到企業(yè)的發(fā)展理念、企業(yè)文化、組織管理和治理、業(yè)務(wù)流程等等，因此沒有高層領(lǐng)導(dǎo)的參與，數(shù)字轉(zhuǎn)型將舉步維艱。

振華重工董事長朱連宇、集團(tuán)總裁黃慶豐多次參與數(shù)字化建設(shè)的籌備會(huì)議，并且專門成立了標(biāo)準(zhǔn)化信息化管理部領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。從部門的名稱就體現(xiàn)出振華重工對于數(shù)字化基礎(chǔ)的重視，這里的標(biāo)準(zhǔn)化不僅僅指流程的標(biāo)準(zhǔn)，而是將企業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)、流程等所有標(biāo)準(zhǔn)都放在一個(gè)團(tuán)隊(duì)下管理。在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定的前期，信息化和標(biāo)準(zhǔn)化需要進(jìn)行良好的配合，既要考慮到規(guī)則的前瞻性和規(guī)范性，又要考慮信息化落地的可行性和方便性。

因此，在實(shí)施上線主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)之前，標(biāo)準(zhǔn)化信息化團(tuán)隊(duì)花費(fèi)9個(gè)月時(shí)間規(guī)范了所有需要落地的信息化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)范，給包括物資、往來單位、項(xiàng)目工號(hào)、產(chǎn)品序列號(hào)的數(shù)據(jù)制定了新的編碼規(guī)則、分類、屬性模版等各類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。這樣在真正建設(shè)主數(shù)據(jù)系統(tǒng)時(shí)才能實(shí)現(xiàn)3個(gè)半月火速完成的出色成績。

此外，兩化融合的機(jī)制更加能夠撬動(dòng)業(yè)務(wù)部門的配合，因?yàn)橹鲾?shù)據(jù)管理平臺(tái)不僅僅是一個(gè)信息化項(xiàng)目，更是要實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的管理流程變革。例如，物資編碼原來由物資部添加前置到由設(shè)計(jì)人員申請，往來單位由財(cái)務(wù)部添加前置到各業(yè)務(wù)部門添加，項(xiàng)目工號(hào)的重新定義及歸類涉及到了相應(yīng)業(yè)務(wù)變化及財(cái)務(wù)核算等，這些變化都是由于主數(shù)據(jù)管理體系的業(yè)務(wù)前置及其規(guī)范性要求的，不先疏通規(guī)范，明確各個(gè)業(yè)務(wù)部門的新角色和責(zé)任，信息化建設(shè)舉步維艱。

為推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化成果快速落地，夯實(shí)企業(yè)ERP（Enterprise Resource Planning）等系統(tǒng)建設(shè)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”彎道超車，在信息化頂層設(shè)計(jì)藍(lán)圖下，振華重工選擇首先進(jìn)行主數(shù)據(jù)系統(tǒng)這一緊要的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)治理工作，并且確定了數(shù)據(jù)先行、云端部署基礎(chǔ)策略指導(dǎo)整個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作。

與此同時(shí)，考慮到數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)據(jù)治理是一個(gè)緊貼業(yè)務(wù)且持續(xù)不斷的過程，企業(yè)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)就至關(guān)重要。在主數(shù)據(jù)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，振華重工分別在項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化組、業(yè)務(wù)組、數(shù)據(jù)組、技術(shù)組、基礎(chǔ)配置組等各方面投入了約20多人的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)參與整個(gè)項(xiàng)目的各方面工作，虛心向咨詢和實(shí)施公司請教，主動(dòng)承擔(dān)項(xiàng)目的各類系統(tǒng)開發(fā)實(shí)現(xiàn)工作，大幅提升了內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的能力。目前振華重工主數(shù)據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)維已經(jīng)由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)接管，主數(shù)據(jù)二期建設(shè)也由由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)來完成，這樣不僅節(jié)省了大量的建設(shè)資金，還未主數(shù)據(jù)系統(tǒng)的長效運(yùn)營優(yōu)化、未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型更多系統(tǒng)的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。