“雙11”將至 自動(dòng)物流能否成功應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)？

又是一年“雙11”臨近，由雙十一而衍生的新消費(fèi)、新業(yè)態(tài)、新服務(wù)，也正綻放著不一樣的煙火。尤其是物流備戰(zhàn)情況備受關(guān)注。

日前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布，位于江蘇無(wú)錫的中國(guó)首個(gè)IoT未來(lái)園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11。菜鳥(niǎo)方面表示，園區(qū)內(nèi)的近700臺(tái)機(jī)器人已經(jīng)正式上線運(yùn)行，這是中國(guó)目前最大的機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)。

記者采訪獲悉，今年“雙11”包裹量有望創(chuàng)新紀(jì)錄，快遞行業(yè)機(jī)器人大軍加速升級(jí)，自動(dòng)化技術(shù)已全行業(yè)普及。

在廣東惠陽(yáng)菜鳥(niǎo)超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)，記者看到，上百臺(tái)藍(lán)色機(jī)器人頂著貨架自動(dòng)工作。當(dāng)消費(fèi)者下單之后，這些藍(lán)色機(jī)器人會(huì)接到指令，然后它們自動(dòng)前往相應(yīng)的貨架，并將貨架拉到揀貨員面前，由揀貨員將消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的物品放置在購(gòu)物箱內(nèi)，隨后進(jìn)行打包配送。每臺(tái)機(jī)器人能頂起的重量可達(dá)到500斤，還能靈活旋轉(zhuǎn)，上百臺(tái)機(jī)器人單日發(fā)貨可超百萬(wàn)件。

據(jù)測(cè)試，在7個(gè)半小時(shí)的工作時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)貨倉(cāng)每個(gè)揀貨員揀貨1500件，要走27924步。在智能貨倉(cāng)機(jī)器人的幫助下，每個(gè)揀貨員揀貨已達(dá)3000件，卻僅走了2563步。機(jī)器人的投入使用，不僅減少了揀貨員的體力支出，還大大提升了效率。

這只是“黑科技”進(jìn)入快遞行業(yè)的普通一幕。隨著每個(gè)包裹普及了“數(shù)字身份證”，在快遞業(yè)，機(jī)器人越來(lái)越多，自動(dòng)化技術(shù)已全行業(yè)普及。

于此同時(shí)，在圓通蕭山分撥中心內(nèi)，菜鳥(niǎo)與圓通速遞近期也聯(lián)合啟用了超級(jí)機(jī)器人分撥中心。高峰期內(nèi)，2000平方米的場(chǎng)地內(nèi)，350臺(tái)菜鳥(niǎo)“小藍(lán)人“晝夜作業(yè)，每天可分揀超過(guò)50萬(wàn)包裹，機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球赤道一圈。

記者還獲悉，為了備戰(zhàn)“雙11”，圓通快遞今年已投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備，對(duì)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造，分揀效率大幅提升;

在中通快遞，24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了的雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng);

申通快遞超過(guò)14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)新增操作面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，新增日均快件處理能力達(dá)1000萬(wàn)件;

德邦快遞上線智慧車(chē)隊(duì)，“雙11”期間將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。

京東物流將集結(jié)“史上最強(qiáng)大智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施”和規(guī)?？涨暗摹皺C(jī)器人軍團(tuán)”。京東物流16座大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”將繼續(xù)發(fā)揮強(qiáng)大運(yùn)營(yíng)能力，加上京東X事業(yè)部自主研發(fā)的無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)……

過(guò)去10年，天貓“雙11”物流訂單從2009年的26萬(wàn)件，到2017年的8.12億件，增長(zhǎng)了3100多倍，快遞業(yè)也成為“過(guò)去十年中國(guó)最大的奇跡”。菜鳥(niǎo)云快倉(cāng)事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項(xiàng)目副總指揮孫建表示，今年的快遞“春運(yùn)”，以往各自作戰(zhàn)的局面將被改變，全行業(yè)、全社會(huì)正在合奏一場(chǎng)技術(shù)大升級(jí)、協(xié)同大升級(jí)、大促下降本提效的交響曲。

除了各快遞公司的快遞小哥，今年“雙11”期間，全國(guó)數(shù)千個(gè)小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會(huì)大媽也將“客串”最后一棒快遞員。包裹在從快遞站點(diǎn)被統(tǒng)一運(yùn)到社區(qū)物業(yè)等閑置公共區(qū)域后，這些社會(huì)化運(yùn)力將加入最后100米配送。

此外，在員工福利方面，主要快遞公司正在加強(qiáng)保障，包括發(fā)出千萬(wàn)獎(jiǎng)金。其中，圓通速遞設(shè)立了員工關(guān)懷基金及高峰期補(bǔ)貼等;百世快遞也對(duì)一線職能團(tuán)隊(duì)設(shè)立了獎(jiǎng)勵(lì)方案，對(duì)優(yōu)秀服務(wù)給予豐厚獎(jiǎng)勵(lì);申通獎(jiǎng)勵(lì)基金全網(wǎng)每月80萬(wàn)元，年終100萬(wàn)元，全年獎(jiǎng)勵(lì)超過(guò)1000萬(wàn)。

相關(guān)行業(yè)調(diào)查顯示，“雙11”期間，快遞員收入增加在5000元以上的比例超過(guò)10%。同時(shí)，在3000至5000元之間的占比9.62%，在1000至3000元之間的占比36.54%。