極客橋便攜式系留無人機照明系統(tǒng)

在11月初舉辦的珠海全球無人機系統(tǒng)大會上，一款創(chuàng)新的無人機應(yīng)用得到了與會專家的一致好評。來自我區(qū)浙江極客橋智能裝備股份有限公司首席創(chuàng)始人胡克飛，攜其最新研發(fā)的新一代極客橋產(chǎn)品，在應(yīng)急救援論壇上作了“極客橋系留滯空救援系統(tǒng)”演講。

極客橋董事長胡克飛

該產(chǎn)品一亮相，就以其實用、小巧、安全的設(shè)計理念和優(yōu)良可靠的性能，廣受歡迎。公安部警用航空資深專家劉道林盛贊極客橋以公安實戰(zhàn)需求為切入點，開展深度研發(fā)，有想法、有成果、有前景。

記者了解到，這款便攜實用應(yīng)急照明產(chǎn)品——極客橋一代系留照明無人機，于今年3月31日在北京中國人民公安大學(xué)首度發(fā)布，得到了諸多行業(yè)專業(yè)人士的廣泛好評和關(guān)注。半年多來，極客橋智能裝備股份有限公司結(jié)合各類具體應(yīng)用場景，廣泛吸取各方意見，不斷開拓，持續(xù)創(chuàng)新，僅用半年時間，就成功推出了極客橋二代系留照明無人機。

便攜式系留無人機照明系統(tǒng)

在珠海，數(shù)十位來自國內(nèi)外的無人機專家觀摩了極客橋二代系留照明無人機，紛紛表示極客橋照明無人機產(chǎn)品成功地拓展了無人機的應(yīng)用領(lǐng)域，值得關(guān)注與推廣。深圳無人機協(xié)會會長楊金才鼓勵胡克飛：繼續(xù)創(chuàng)新，克服困難，越飛越好。

大會期間極客橋系留無人機夜間照明演示

極客橋二代無人機與一代產(chǎn)品比較，有諸多亮點：一代機是四個箱體組合式，使用前需要組裝連接。而二代機則采用一體式設(shè)計，控制端增加了屏幕顯示，并可以實現(xiàn)屏幕觸摸控制，電量、高度等信息一目了然，集成度顯著提升，攜帶和使用更加方便靈活和可靠。另外增加了系留線引導(dǎo)桿，引導(dǎo)桿可以自動升降控制，使系留線可以超過人身高度升空，避免系留線絆倒路人，安全性極大提高。二代無人機采用了更高效的LED發(fā)光燈組。發(fā)光照明度從50000流明提升到60000流明，LED功率從600W降低到400W，照明性能和效果顯著提升。

國外專家正在聽胡克飛二代機的介紹

如果說極客橋1.0產(chǎn)品只是小試牛刀，那么目前的2.0產(chǎn)品則可說是集合了無人機、照明、自動控制等尖端技術(shù)的高端智能應(yīng)急救援產(chǎn)品。全球無人系統(tǒng)大會組委會秘書長、珠海市無人機協(xié)會執(zhí)行會長謝鋒表示，極客橋二代系留照明無人機有望成為我國乃至全球應(yīng)急救援領(lǐng)域的“標(biāo)配”裝備，全面服務(wù)于公共安全事業(yè)，成為各類應(yīng)急救援中的一盞盞指路明燈。