日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商Denso Corp.收購(gòu)了德國(guó)芯片制造商英飛凌科技(Infineon Technologies)的股份,投資未披露具體金額,約為數(shù)千萬(wàn)歐元。
Denso和英飛凌致力于利用英飛凌的智能傳感器,微控制器和功率半導(dǎo)體加速新興汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 - 包括自動(dòng)駕駛,車(chē)輛電氣化和電動(dòng)汽車(chē)。
目前市值近230億美元的英飛凌表示,這兩家公司已經(jīng)合作超過(guò)10年,而Denso希望通過(guò)小額股權(quán)來(lái)強(qiáng)調(diào)合作伙伴關(guān)系。
2012年,英飛凌獲得Denso的技術(shù)開(kāi)發(fā)獎(jiǎng),其輪胎壓力傳感器芯片支持內(nèi)置自動(dòng)定位功能。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)傳感器測(cè)量輪胎內(nèi)的壓力,并且壓力值通過(guò)RF傳輸?shù)狡?chē)的接收單元。自動(dòng)定位意味著系統(tǒng)自動(dòng)將四個(gè)接收的壓力信號(hào)與適當(dāng)?shù)乃膫€(gè)輪胎位置相關(guān)聯(lián)。
Denso的投資來(lái)自公司認(rèn)識(shí)到隨著車(chē)輛功能的增強(qiáng)和先進(jìn)的電子控制,對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。廣泛的自動(dòng)駕駛,電氣化和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)所需的下一代車(chē)輛系統(tǒng)正變得越來(lái)越復(fù)雜,并將采用更先進(jìn)的技術(shù)。該公司表示已與英飛凌等芯片供應(yīng)商合作,以加強(qiáng)車(chē)載半導(dǎo)體產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
“我們希望通過(guò)與半導(dǎo)體公司建立強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系,為車(chē)載電子系統(tǒng)建立最佳的半導(dǎo)體解決方案,以提高自動(dòng)駕駛和電氣化系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力,”Denso的高級(jí)執(zhí)行董事Hiroyuki Ina在一份新聞聲明中表示。
今年三月,電裝宣布再次買(mǎi)入芯片制造商瑞薩電子4.5%的股份。按照市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算,本次交易金額為8億美元。
電裝是隸屬于豐田的一家汽車(chē)零部件供應(yīng)商,該公司一直在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行投資。今年2月,電裝宣布他們投資了加州一家網(wǎng)絡(luò)安全初創(chuàng)企業(yè)Dellfer。Denso總部位于日本愛(ài)知縣,在35個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約220家子公司。
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原文標(biāo)題:繼瑞薩之后,日本電裝入股英飛凌!
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