美陸軍授予通用電力航空公司4,000萬(wàn)美元的合同，用于訂購(gòu)MQ-1C灰鷹無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

美國(guó)陸軍承包司令部已授予通用電力航空公司 4,000萬(wàn)美元的合同，用于訂購(gòu)MQ-1C灰鷹無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

在美國(guó)國(guó)防部星期四發(fā)表的一份聲明中，General Atomics Aeronautical獲得了對(duì)G58RGZ-17-C-0035合同的40,000,000美元修改，用于灰鷹無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的服務(wù)。

此外還補(bǔ)充說(shuō)，工作將在加利福尼亞州波威市進(jìn)行，預(yù)計(jì)完工日期為2019年6月15日。

MQ-1C灰鷹無(wú)人機(jī)是一種中高空，長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，自2009年開(kāi)始投入使用。翼展為56英尺，燃料容量和有效載荷均有所改善，灰鷹比陸軍原來(lái)使用的無(wú)人機(jī)更可靠，更靈活。以

MQ-1C無(wú)人機(jī)為地面指揮官提供對(duì)地面威脅的持續(xù)監(jiān)視 - 并通過(guò)精確的空對(duì)地導(dǎo)彈打擊消除這些威脅 ，使美國(guó)士兵處于危險(xiǎn)之外。

MQ-1C無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間為25小時(shí)，最高速度可達(dá)167節(jié)，飛行高度最高可達(dá)29,000英尺，并可承載1,075磅（488千克）的內(nèi)部和外部有效載荷。該飛機(jī)可以攜帶多個(gè)有效載荷，包括激光指定的光電/紅外，合成孔徑雷達(dá)，通信中繼和四枚地獄火導(dǎo)彈。

與捕食者無(wú)人機(jī)的前身相比，灰鷹無(wú)人機(jī)的重型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)支持陸軍“戰(zhàn)場(chǎng)上的單一燃料”概念，并提供增強(qiáng)的馬力和顯著提高燃油效率，使用噴氣式或柴油式燃料。

作為一款極其可靠的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，MQ-1C無(wú)人機(jī)具有容錯(cuò)控制系統(tǒng)和三冗余航空電子系統(tǒng)架構(gòu)，類似于經(jīng)過(guò)戰(zhàn)斗驗(yàn)證的捕食者B中集成的系統(tǒng)。設(shè)計(jì)以適航性為主要考慮因素，灰鷹無(wú)人機(jī)旨在滿足超過(guò)載人飛機(jī)可靠性標(biāo)準(zhǔn)。