2018年工控行業(yè)十大數(shù)據(jù)盤點(diǎn)

活在數(shù)據(jù)噴張的時(shí)代背景下，人們對于數(shù)據(jù)的價(jià)值各抒己見。在2018年工控行業(yè)有價(jià)值的數(shù)據(jù)當(dāng)中，有一些能引起大家的共鳴，有一些能轟動整個行業(yè)，而這些將會牢牢銘記在大家的腦海中。

工控行業(yè)從來都是用數(shù)據(jù)來講述真理，小編與各位同行即將走完這2018年的最后一個月的時(shí)間里，帶來了今年工業(yè)自動化行業(yè)的十大核心數(shù)據(jù)，讓我們一同見證自動化行業(yè)在這一年內(nèi)取得的進(jìn)步。

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2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目超過100個

根據(jù)年初工信部的消息，2018年國內(nèi)繼續(xù)實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，入選項(xiàng)目將超過100個。此次擴(kuò)圍，主要集中在智能制造工程，并開展基礎(chǔ)共性和行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，制定智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商規(guī)范條件，同時(shí)加大原材料、裝備、消費(fèi)品、電子、民爆等重點(diǎn)行業(yè)智能制造推廣力度。

在中國制造2025實(shí)踐以來，智能制造一直就是政府和企業(yè)發(fā)展的大方向，2016年的試點(diǎn)項(xiàng)目超過60個，2017年則達(dá)到了97個。另外，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測除了上述的提到的行業(yè)，5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等新興領(lǐng)域的智能制造項(xiàng)目也會入選。

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三成企業(yè)智能制造貢獻(xiàn)利潤率超過50％

在德勤發(fā)布的《2018中國智能制造報(bào)告》中顯示，中國三成企業(yè)智能制造利潤貢獻(xiàn)超過50％。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，智能制造貢獻(xiàn)率超過50％的企業(yè)占比從2013年的14％增長至2017年的33％，而且41％的受訪企業(yè)智能制造業(yè)務(wù)利潤貢獻(xiàn)率在11-30％之間。

很多企業(yè)已經(jīng)在制造和管理流程上使用到了人工智能技術(shù)，而這些企業(yè)認(rèn)為數(shù)字化工廠、設(shè)備及用戶價(jià)值挖掘、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、新型商業(yè)模式以及人工智能都是未來他們重點(diǎn)的發(fā)展方向。同時(shí)這也表明了中國企業(yè)對于智能制造已經(jīng)早有布局，同時(shí)在大環(huán)境下，迅速轉(zhuǎn)型更有利于企業(yè)健康發(fā)展。

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國家工信部和科技部批復(fù)中國中車智能制造項(xiàng)目23個

截至今年，中國中車已經(jīng)獲得了國家工信部和科技部批復(fù)的智能制造項(xiàng)目共計(jì)23個，其中，工信部批復(fù)的智能制造項(xiàng)目多達(dá)21個，科技部批復(fù)的“智能機(jī)器人”專項(xiàng)應(yīng)用項(xiàng)目2個。同時(shí)，到目前為止，中國中車已經(jīng)有5個智能制造新模式項(xiàng)目是工信部批復(fù)的國家級試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

中國中車智能制造新模式實(shí)現(xiàn)了整機(jī)、核心零部件全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)覆蓋，已經(jīng)申請專利和軟件著作權(quán)150項(xiàng)。其中，中車株洲所中車株洲所目前已經(jīng)打造了全球首條變流器智能制造柔性化生產(chǎn)線，中車四方股份公司轉(zhuǎn)向智能化生產(chǎn)線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí)，中車唐山公司使用自動化焊縫打磨、數(shù)字化工裝技術(shù)減少了人力成本和設(shè)備成本。

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2018年MEMS市場將達(dá)127億美元

IC Insights今年9月發(fā)布的最新MEMS報(bào)告中預(yù)測2018年MEMS傳感器和執(zhí)行器總體市場規(guī)模將會在今年完成10％的增長，達(dá)到127億美元，不過這也可能是保守估計(jì)，2016年和2017年的增長率分別為15％和18％。

另外，MEMS執(zhí)行器將會帶來額外59億美元營收。它們可應(yīng)用在噴墨打印機(jī)里作為壓電元件、在汽車?yán)镒鳛橥勇輥砜刂苿討B(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等方面。值得一提的是，它在物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備以及包含AI的智能應(yīng)用中使用廣泛。通過MEMS的市場規(guī)模增長，我們可以理解到整個工業(yè)自動化系統(tǒng)在向數(shù)字化、智能轉(zhuǎn)型。

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48％物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已使用或計(jì)劃使用數(shù)字化雙胞胎

隨著數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)深入企業(yè)的生產(chǎn)文化，越來越多的企業(yè)開始利用數(shù)字化手段來提升自身的競爭力。根據(jù)Gartner的物聯(lián)網(wǎng)調(diào)查顯示，48％的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)或?qū)⒁婕皵?shù)字化雙胞胎技術(shù)。由于數(shù)字雙胞胎能夠幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提升生產(chǎn)效率，最終實(shí)現(xiàn)高效的柔性生產(chǎn)，西門子等大企業(yè)對于這項(xiàng)技術(shù)的興趣也是情有獨(dú)鐘。根據(jù)預(yù)測，到2022年，中、美、德、日等國家使用數(shù)字雙胞胎的企業(yè)和機(jī)構(gòu)將增加兩倍。

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德納6億美元收購歐瑞康傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)

今年7月，德納公司宣布以6億美元收購歐瑞康傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)。歐瑞康主要是一家齒輪、傳動和換擋方案供應(yīng)商，在中國、印度、意大利、英國和美國有是個生產(chǎn)和工程中心?？蛻粲袑殝?、戴勒姆、大眾和沃爾沃等大咖企業(yè)。另外，在采礦操作機(jī)械和設(shè)備、建筑業(yè)和能源行業(yè)都有所涉足。2017年，歐瑞康的傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到7.3億美元。

本次德納看上歐瑞康傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)，可能是因?yàn)槠鋫鲃酉到y(tǒng)能夠補(bǔ)充德納目前的技術(shù)產(chǎn)品，尤其是輕型和商用車輛的高精度螺旋齒輪，以及非公路輪式和履帶式車輛行星驅(qū)動裝置。同時(shí)，歐瑞康還能給德納提供產(chǎn)品、控制和軟件，幫助其實(shí)現(xiàn)終端市場車輛的電氣化。

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機(jī)器視覺走俏工業(yè)AI 市場猛增37％

根據(jù)研究顯示，在中國智能制造市場中，2018年初機(jī)器視覺產(chǎn)品增長率已經(jīng)達(dá)到了37％，按照預(yù)測，今年機(jī)器視覺在工業(yè)領(lǐng)域的市場規(guī)模將超過30億元。機(jī)器視覺作為機(jī)器、設(shè)備的眼睛可以應(yīng)用于電子制造、汽車、醫(yī)藥、交通和包裝機(jī)械等工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，它的出現(xiàn)給工業(yè)注入了新鮮血液。在環(huán)境惡劣以及要求較高的生產(chǎn)環(huán)境下，賦予了機(jī)器視覺的設(shè)備已經(jīng)能夠很好的代替人工進(jìn)行產(chǎn)品的相關(guān)檢測、分類以及安裝等工作。同時(shí)，它還能夠提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

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ABB數(shù)字化拯救胡志明市水務(wù)30％ 的浪費(fèi)

胡志明市作為越南最大的城市，去年因?yàn)楣艿赖膯栴}，導(dǎo)致全市損失了30％的引用水。不僅僅是胡志明市，在美國每年也有大量的引用水會因設(shè)備問題而浪費(fèi)。今年1月份，ABB與TaKaDu合作，通過數(shù)字控制和檢測技術(shù)來控制引用水浪費(fèi)。

他們利用ABB的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)ABB Ability Symphony Plus監(jiān)測和控制整個配水系統(tǒng)，再加上TaKaDu的集成事件管理軟件檢測泄漏、突發(fā)事故、設(shè)施故障及運(yùn)行問題，來減少水量浪費(fèi)。胡志明市西貢水務(wù)公司表示使用該系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每年可減少5000萬立方米水量的浪費(fèi)，約1000多萬美元。

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富士康裁員34萬，市值縮水超2213億

如同坐過山車一般，富士康在股市的表現(xiàn)也是如此。從6月份上市的接近4000億市值，在年底已經(jīng)縮水了超過2213億元。在提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向后，富士康在A股科技版似乎不可一世，連續(xù)增長。而好景不長，在蘋果等公司砍掉訂單后，富士康的生意貌似也不好做，被爆出要裁員34萬。

其實(shí)富士康宣布將脫掉 “代工廠”的標(biāo)簽、轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，順應(yīng)智能制造趨勢，一直被看好。但是轉(zhuǎn)型對于一家傳統(tǒng)制造工廠來說并不容易，中國制造業(yè)還出在工業(yè)1.0-2.0時(shí)期，想真正升級至工業(yè)4.0階段，還有很多生產(chǎn)技術(shù)和模式需要去深入研究，如何度過轉(zhuǎn)型期也是企業(yè)真正需要去思考的。

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石化、化工、石油天然氣和電力占過程安全系統(tǒng)市場90％份額

根據(jù)2018年數(shù)據(jù)顯示，通過近幾年的研究調(diào)查，過程安全系統(tǒng)市場的比例基調(diào)已經(jīng)大致確定。其中，石化、化工、石油天然氣和電力占過程安全系統(tǒng)市場90％份額，這些行業(yè)也是意外多發(fā)領(lǐng)域。今年7月份，工業(yè)和信息化部、應(yīng)急管理部、財(cái)政部、科技部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，該報(bào)告中就有提到以上領(lǐng)域的安全性要求。

在企業(yè)生產(chǎn)過程中，安全性一直被排在首位，國家的監(jiān)管政策也越來越嚴(yán)格。在工業(yè)領(lǐng)域，過程安全是最基本的安全指標(biāo)，過程安全系統(tǒng)能夠在發(fā)生危險(xiǎn)以及特殊情況下減少事故發(fā)生，貫徹人民財(cái)產(chǎn)大于一切。