軌道電路的組成
(1)導(dǎo)體
軌道電路的導(dǎo)體部分包括:鋼軌、連接夾板、導(dǎo)接線等。其中正線鋼軌采用60kg/M無(wú)縫長(zhǎng)軌,車廠鋼軌采用50kg/M短軌,連接夾板、導(dǎo)接線主要用于車廠線路和正線折返線、存車線等處。
(2)鋼軌絕緣
正線運(yùn)營(yíng)軌道電路以電氣絕緣方式實(shí)現(xiàn)相鄰區(qū)段軌道電路的分割。電氣絕緣是通過(guò)諧振槽路的選頻方式,發(fā)送/接收本區(qū)段的中心頻率,折返線/存車線及車廠區(qū)域的軌道電路以機(jī)械絕緣方式分割,機(jī)械絕緣包括軌端絕緣、槽形絕緣、絕緣套管和絕緣片等。
(3)送電設(shè)備
車廠工頻軌道電路的送電設(shè)備包括送電電源、送電(降壓)變壓器、熔斷器等;正線數(shù)字軌道電路送電設(shè)備包括控制板、輔助板、電源板,耦合單元、感應(yīng)環(huán)線、連接棒線等,實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息的調(diào)制、傳送等。
(4)受電設(shè)備
車廠工頻軌道電路的受電設(shè)備包括升壓變壓器、連接電纜、軌道繼電器等;正線數(shù)字軌道電路受電設(shè)備也包括控制板、輔助板、電源板,耦合單元、感應(yīng)環(huán)線、連接棒線等,與送電設(shè)備不同的是接收鋼軌信息,并對(duì)多樣的數(shù)字信息進(jìn)行衰耗、選頻和解碼等,動(dòng)作軌道繼電器。
(5)限流電阻
限制送電端信號(hào)電流,并調(diào)整送電端信號(hào)的幅值等。
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